Citroen C2 1.4 HDi SX
Testrit

Citroen C2 1.4 HDi SX

De Citroën C2 is er al één van. Nog vrij fris, een mooi exterieur dat iets speciaals is en het jeugdige karakter van de auto benadrukt. Heeft hij een dieselmotor? Denk in ieder geval niet eens dat de 1-liter HDi-dieselmotor dendert of anderszins het leven van de bestuurder of passagiers moeilijk maakt. Vice versa.

We realiseerden ons pas dat de C2 werd aangedreven door een dieselmotor toen we er stationair naar luisterden. Het is slechts iets luider dan benzine van hetzelfde volume, het wordt alleen door het vrijgegeven, zonder hoesten, rusteloos rennen of storende trillingen.

De tweede keer dat we ons realiseerden dat de auto op diesel rijdt, was het bij een benzinestation, waar we zelden stopten. Als je niet graag vaak je handen smeert en tankstations bezoeken niet de meest aangename ervaring is, dan is deze C2 1.4 HDi echt iets voor jou. Aangezien hij een brandstoftank van 41 liter heeft, is de afstand van de ene halte naar de andere vrij lang.

In onze test hebben we ongeveer 600 kilometer gereden, wat betekent dat de C2 een matig brandstofverbruik heeft. We maten het verbruik van 5 liter per 5 kilometer, en we reden door de stad in een menigte, en ook een beetje sneller op de snelweg.

De auto bleek levendig en wendbaar, maar tegelijkertijd waren er geen problemen vanwege de korte wielbasis, aangezien hij zowel met een rustige rit als met een iets levendiger stuur behoorlijk comfortabel is. De enige overtreding was een deel van onze schuld.

Bij wat minder voorzichtig starten gebeurde het wel eens dat de motor afsloeg (een vrij typisch verschijnsel voor moderne turbodieselmotoren). Aan de andere kant waren we aangenaam verrast door de versnellingsbak, die soepel loopt en ook een goed schakelpookgevoel geeft.

Dus als je weet waarom zo'n machine handig zou zijn, weten we niet de redenen ertegen. Het hebben van twee stoelen achterin hoort bij het jeugdige imago dat de C2 zeker heeft. Maar laat je daardoor niet voor de gek houden. Ondanks het kleine formaat is de kofferbak comfortabel dankzij de flexibiliteit van de achterste stoelen.

En als we daar SX-uitrusting aan toevoegen waar comfort (stoelbekleding, radio met hendel op het stuur, centrale deurvergrendeling op afstand, elektrische ramen, ...) en veiligheid (ABS, 4 airbags, ...) opvallen, is er geen reden waarom geen klein splash-scherm werd verliefd.

Petr Kavchich

Foto door Alyosha Pavletich.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Basisgegevens

Verkoop: Citroën Slovenië
Prijs basismodel: €10.736,94
Kosten testmodel: €13.165,58
Bereken de kosten van een autoverzekering
Stroom:50kW (68


km)
Acceleratie (0-100 km/u): 13,5 p
Maximale snelheid: 166 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus: 4,1l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilinder - 4-takt - in lijn - diesel met directe injectie - cilinderinhoud 1398 cm3 - maximaal vermogen 50 kW (68 pk) bij 4000 tpm - maximaal koppel 150 Nm bij 1750 tpm
Energieoverdracht: voorwielaandrijving - handgeschakelde 5-versnellingsbak - banden 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
capaciteit: topsnelheid 166 km/u - acceleratie 0-100 km/u 13,5 s - brandstofverbruik (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Mas: leeg voertuig 995 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1390 kg.
Externe afmetingen: lengte 3666 mm - breedte 1659 mm - hoogte 1461 mm - kofferbak 166-879 l - brandstoftank 41 l

Onze metingen

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Tellerstand: 8029 km
Acceleratie 0-100km:14,8s
402m van de stad: 19,5 jaar (


113 km/u)
1000m van de stad: 36,1 jaar (


141 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u: 14,0 (IV.) S
Flexibiliteit 80-120km/u: 21,9 (V.) p
Maximale snelheid: 159km/u


(V.)
test verbruik: 5,5 l/100km
Remafstand bij 100 km/u: 43,1m
AM tafel: 45m

Wij prijzen en verwijten

motor, versnellingsbak

sportief en jeugdig karakter

stoel flexibiliteit

veiligheid en comfort

stoelen (volwassen passagiers) achterin

testmodel prijs:

Voeg een reactie