Wat betekent het opschrift "-1,3%" op de sticker onder de motorkap?

Autofabrikanten plakken op verschillende plaatsen stickers met enkele belangrijke aanduidingen onder de motorkap van auto's. De informatie erover is nuttig, hoewel niet iedereen er aandacht aan besteedt. Denk aan de sticker die fabrikanten naast de koplamp plaatsen.

Hoe ziet de sticker eruit?

De betreffende sticker ziet eruit als een kleine witte of gele rechthoek. Het geeft schematisch een koplamp weer en geeft een bepaald aantal aan als een percentage, meestal 1,3%. In zeldzame gevallen kan er geen sticker zijn, dan is er een stempel met hetzelfde nummer te vinden op de plastic behuizing van de koplamp.

Hoe de inscriptie op de sticker te ontcijferen

Het nummer op de sticker kan, afhankelijk van het ontwerp van de optiek van de auto, variëren tussen 1-1,5%. Deze aanduiding bepaalt de vermindering van de koplampstraal wanneer de machine niet beladen is.

Moderne auto's hebben correctors waarmee u de koplampen kunt aanpassen aan de wens van de bestuurder, de situatie op de weg en andere externe omstandigheden. Dus als u bijvoorbeeld de kofferbak van een auto volledig laadt met iets zwaars, wordt de voorkant van de auto omhoog gebracht en schijnen de koplampen niet op de weg, maar omhoog. Met de corrector kunt u de hoek van de straal wijzigen om de normale zichtbaarheid te herstellen.

Een indicator van 1,3% betekent dat als de corrector op nul wordt gezet, het niveau van de lichtbundelreductie 13 mm per 1 meter zal zijn.

Hoe de informatie van de sticker wordt gebruikt

Heel vaak worden autobezitters geconfronteerd met het feit dat de koplampen niet efficiënt zijn afgesteld: de weg is slecht verlicht en bestuurders die ernaartoe rijden, kunnen zelfs door dimlicht worden verblind. Deze problemen worden geëlimineerd door de juiste instelling van de frontoptiek. Alle details van zo'n procedure worden in detail beschreven in de handleiding van een bepaalde machine. Voor zelfconfiguratie is de informatie van de sticker voldoende.

U kunt de efficiëntie van de koplampen en corrector als volgt controleren.

1. Allereerst moet de auto worden voorbereid: verwijder alle dingen uit de kofferbak, vooral zware, pas de bandenspanning aan, vul de benzinetank. Daarnaast kunt u de staat van de ophanging en schokdempers controleren. Dit alles maakt het mogelijk om het "nul" -niveau van de lichtstraal vast te stellen, van waaruit het aftellen zal worden uitgevoerd.
2. De voorbereide machine wordt zo geïnstalleerd dat de afstand van de koplampen tot de muur of een ander verticaal oppervlak 10 meter is. Dit is de gemiddelde aanbevolen afstand. Sommige fabrikanten raden aan om af te stemmen op 7,5 of 3 meter, dit kan worden verduidelijkt in de handleiding van de auto.
3. Voor het gemak is het de moeite waard om markeringen op de muur te maken: markeer het midden van elk van de lichtstralen van de koplampen en het midden van de auto.
4. Als de koplampen goed zijn afgesteld, dan zal bij een stickeraflezing van 1,3% op 10 meter afstand de bovengrens van het licht op de muur 13 centimeter lager zijn dan de lichtbron (gloeidraad in de koplamp).
5. De test kan het beste 's nachts en bij mooi weer worden gedaan.

Het is belangrijk om van tijd tot tijd de juiste werking van de koplampen te controleren, aangezien de instellingen tijdens de werking van de auto verkeerd gaan. Het volstaat om dit één keer per jaar te doen of zelfs minder vaak als de lampen niet zijn vervangen (reflectoren kunnen gaan dwalen). De gemakkelijkste manier om in te checken bij een autoservice is een standaard en goedkope procedure.

Verwaarloos de juiste afstelling van de koplampen niet: tijdens het rijden 's nachts is een snelle reactie van de bestuurder erg belangrijk. Onjuist afgestelde koplampen verlichten het obstakel mogelijk niet op tijd, wat tot een ongeval kan leiden.