Wat zorgt ervoor dat slechts één band kaal wordt?

Zoals de meeste monteurs en automonteurs, raadt Chapel Hill Tire aan om uw banden eenmaal per maand te inspecteren om er zeker van te zijn dat ze er gezond uitzien. Soms merken bestuurders dat het loopvlak van een van hun banden plotseling kaal is geworden. Wat veroorzaakt dit vreemde bandenfenomeen? Hier is een blik op 7 mogelijke problemen die u kunt tegenkomen. 

Probleem 1: Problemen met wieluitlijning

In het ideale geval moeten al uw banden in de juiste hoek worden geplaatst om gelijkmatig op de weg te passen. Na verloop van tijd kunnen oneffenheden in de weg ervoor zorgen dat een of meer wielen niet goed uitgelijnd raken. Uiteraard leidt dit tot onevenredige slijtage van verkeerd uitgelijnde banden. Je wiel krijgt te maken met rolweerstand en extra wrijving op de weg, waardoor het snel slijt.

Hoewel alle banden gevoelig zijn voor teenproblemen, worden het rechter voorwiel en het linker voorwiel het meest getroffen. Wieluitlijningsproblemen zijn het meest voorkomende probleem voor bestuurders die merken dat slechts één van hun banden versleten is. Gelukkig is de oplossing hier simpel: een wieluitlijnservice. 

Probleem 2: gemiste bandenrotatie

Als u merkt dat een (of beide) voorbanden versleten zijn, kunt u zich herinneren wanneer de banden voor het laatst zijn vervangen. Voorbanden slijten doorgaans sneller dan achterbanden. Waarom?

• gewicht: Door de plaats van de motor dragen uw voorbanden vaak meer gewicht dan uw achterbanden. 
• Sturen en draaien: De meeste auto's hebben voorwielaandrijving (FWD), wat betekent dat alleen de voorwielen draaien om de auto te besturen. Draaien leidt tot extra wrijving op de weg. 
• Gevaren op de weg: Bestuurders hebben iets meer tijd om de achterwielbesturing aan te passen bij het raken van kuilen en andere obstakels op de weg. 

Dit is de reden waarom bandenfabrikanten regelmatig bandenwissel aanbevelen. Bandenrotatie helpt uw ​​banden gelijkmatig te slijten, zodat ze de impact van weg- en weggevaren in evenwicht houden. 

Probleem 3: Verkeerde banden

Elk bandenmerk werkt om unieke banden te creëren. Helaas is bekend dat sommige bandenmerken langer meegaan dan andere. Profielpatroon, rubbersamenstelling, snijwerk, leeftijd en vele andere factoren beïnvloeden de levensduur van de band. In sommige gevallen zal een verkeerde combinatie van banden geen problemen opleveren. In andere gevallen kan dit in verschillende mate bijdragen aan bandenslijtage.

Probleem 4: Verschillen in inflatie

Een goede bandenspanning is essentieel voor de gezondheid van uw banden. Als een van uw banden met een lage bandenspanning loopt, kan er snel structurele schade ontstaan. We zien dit probleem meestal wanneer er een onopgemerkte spijker in de band zit. Overmatige druk kan ook leiden tot ongelijkmatige slijtage van het bandenprofiel. U kunt het bandeninformatiepaneel op het frame van uw auto naast de bestuurdersstoel controleren om er zeker van te zijn dat uw banden opgepompt blijven tot de perfecte PSI. Bovendien zijn er eenvoudige manieren om gratis bandenvullingen te krijgen bij uw plaatselijke monteur.

Probleem 5: Banden komen niet overeen

Als u gebruikte banden koopt, weet u nooit precies wat u koopt of de exacte geschiedenis van elke band. Een van hen kan oud rubber, eerdere schade of een gebroken structuur hebben. Het kopen van gebruikte banden kan dus de reden zijn waarom een ​​van uw banden sneller verslijt dan de andere.

Probleem 6: Stuurprogramma's

Soms heeft een bandenprobleem niets met de band te maken. Zijn de wegen in uw omgeving oneffen en hobbelig? Misschien loop je elke dag tegen dezelfde onvermijdelijke kuilen aan? Uw rijgedrag, wegomstandigheden en andere factoren die specifiek zijn voor uw situatie kunnen de staat van uw banden beïnvloeden. Deze omstandigheden kunnen er ook voor zorgen dat de ene band sneller slijt dan de andere, vooral zonder de juiste rotatie. 

Probleem 7: Leeftijdsverschil tussen banden

De leeftijd van het rubber van een band is van grote invloed op hoe het reageert, hoe het slijt en hoe veilig het is op de weg. Als een van uw banden ouder is dan de andere, zal deze waarschijnlijk sneller verslijten. U kunt onze complete gids over de leeftijd van banden hier vinden. 

Moet ik alle banden vervangen of slechts één?

Als u eerder bandenslijtage opmerkt, kunt u vervangingen mogelijk vermijden. Als een van uw banden echter onevenredig versleten is, moet deze tijdens een servicebezoek worden vervangen. In deze gevallen kiezen sommige bestuurders ervoor om alle vier de banden te vervangen als ze verouderen of bijna worden vervangen. Dit zorgt ervoor dat alle banden op dezelfde manier blijven werken. Het voorkomt ook dat de grip van het loopvlak van de nieuwe band sterker is dan die van de andere banden. 

Omgekeerd kunt u vaak geld besparen door slechts één versleten band te vervangen. Dit is vooral het geval als uw drie resterende banden in goede staat verkeren. Het is echter belangrijk om een ​​band te vinden met een vergelijkbaar compound en loopvlakpatroon. Pas indien mogelijk de nieuwe band aan op het merk van de overige banden om problemen te voorkomen. Gelukkig is dit eenvoudig te doen als u online nieuwe banden koopt.

Chapel Hill bandenservice en bandenservice

Als u merkt dat een van uw banden kaal is geworden, staan ​​de professionals van Chapel Hill Tyre voor u klaar. Wij bieden bandenmontage, balanceren, oppompen, vervangen en andere mechanische diensten. Als u geen tijd heeft om een ​​van uw 9 kantoren in het Triangle-gebied te bezoeken, komen we naar u toe met onze reeks handige autoservices. Het beste van alles is dat u de laagste prijzen krijgt voor uw nieuwe banden met onze Beste Prijs Garantie. Onze lokale automonteurs nodigen u uit om hier online een afspraak te maken, onze couponpagina te bekijken of ons te bellen om vandaag nog aan de slag te gaan!

Terug naar bronnen