Wat is een tachograaf in een auto en op welke auto's moet hij?

Verkeersveiligheidsregels vereisen dat chauffeurs van personen- en goederenvervoer zich houden aan het regime van werk en rust. Dit geldt vooral in de landen van de Europese Unie.

Volgens de regelgeving mogen chauffeurs die passagiers en gevaarlijke goederen vervoeren niet langer rijden dan:

• 10 uur (tijdens dagelijkse werkzaamheden);
• 12 uur (bij intercity- of internationaal vervoer).

Hoe kunt u de rijtijd van de bestuurder controleren? Met behulp van een speciaal besturingsapparaat - een tachograaf.

De tachograaf is een klein bedieningsapparaat, waarvan de belangrijkste taken zijn het registreren van de tijd dat de motor draait, evenals de bewegingssnelheid. Al deze gegevens worden vastgelegd op een speciale film (als de tachograaf mechanisch is) of op een geheugenkaart (digitale tachograaf).

In Rusland moesten tot voor kort alleen chauffeurs van personen- en vrachtvervoer die in het internationale verkeer werkten zonder problemen tachografen gebruiken. De laatste tijd zijn de eisen echter veel strenger geworden.

Sinds 2014 verschijnen er dus boetes voor het ontbreken of slecht functioneren van tachografen voor de volgende categorieën chauffeurs:

• vrachtvoertuigen met een gewicht van meer dan drie en een halve ton, die in het intercityvervoer rijden - vanaf april 2014 worden boetes voor afwezigheid in rekening gebracht;
• vrachtwagens met een gewicht van meer dan 12 ton - vanaf juli 2014 worden boetes ingevoerd;
• vrachtwagens met een gewicht van meer dan 15 ton - boetes vanaf september 2014.

Dat wil zeggen dat vrachtwagenchauffeurs en zelfs chauffeurs van lichte vrachtwagens ofwel het werkschema moeten volgen - niet meer dan 12 uur achter het stuur moeten rijden, of met partners moeten rijden. Voor chauffeurs van personenvervoer met meer dan acht zitplaatsen gelden dezelfde eisen.

Zoals u kunt zien, vereist de wetgeving niet het gebruik van tachografen voor automobilisten. Niemand verbiedt echter de installatie ervan, en als u directeur van een bedrijf bent en controle wilt hebben over hoe uw chauffeurs de werktijden naleven tijdens het rijden met bedrijfsauto's, dan zal niemand de installatie van een tachograaf verbieden.

Het is waar dat het veel winstgevender is om GPS-trackers te gebruiken - u weet niet alleen waar uw auto zich nu bevindt, maar u kunt ook de hele route volgen.

Sinds 2010 is het gebruik van digitale tachografen verplicht geworden in Rusland. Hun onderscheidende kenmerk is dat het onmogelijk is om met hen te frauderen - informatie te openen, te wijzigen of volledig te verwijderen.

Voor elke chauffeur in de onderneming wordt een individuele kaart geopend, waarop alle informatie van de tachograaf wordt vastgelegd.

Naleving van het regime van werk en rust moet worden gecontroleerd door medewerkers van de personeelsafdeling of de boekhoudafdeling.

De tachografen die aan Rusland worden vervaardigd of geleverd, moeten aan bepaalde normen voldoen; alleen speciaal aangewezen werknemers van bedrijven hebben toegang tot informatie. Zoals de ervaring van Europese landen laat zien, vermindert het gebruik van een toerenteller het aantal ongevallen op de wegen met 20 tot 30 procent.

Bezig met laden…