Wat is het secundaire luchtsysteem van een voertuig?

Secundair luchtsysteem van het voertuig

Bij benzinemotoren is injectie van secundaire lucht in het uitlaatsysteem een ​​beproefde methode om schadelijke emissies te verminderen. Tijdens koude starts. Het is bekend dat een betrouwbare benzinemotor een rijk lucht / brandstofmengsel nodig heeft voor een koude start. Dit mengsel bevat overtollige brandstof. Bij een koude start ontstaan ​​bij ontbranding grote hoeveelheden koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen. Omdat de katalysator nog niet op bedrijfstemperatuur is, kunnen schadelijke uitlaatgassen in de atmosfeer vrijkomen. Verlaag het gehalte aan schadelijke stoffen in uitlaatgassen tijdens een koude start van de motor. Atmosferische lucht wordt naar het uitlaatspruitstuk geleid in de onmiddellijke nabijheid van de uitlaatkleppen. Gebruik van een secundair luchtsysteem, ook wel hulpluchttoevoer genoemd.

workflow

Dit leidt tot extra oxidatie of verbranding van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Hierdoor ontstaat onschadelijk kooldioxide en water. De warmte die door dit proces wordt gegenereerd, verwarmt bovendien de katalysator en zuurstofsensoren. Dit verkort de tijd om met hun effectieve werk te beginnen. Het secundaire luchtsysteem wordt sinds 1997 in voertuigen gebruikt. Door de verbetering van het brandstofinjectiesysteem en het motormanagementsysteem. Het secundaire luchttoevoersysteem verliest geleidelijk aan zijn belang. Het ontwerp van het secundaire luchttoevoersysteem omvat een secundaire luchtpomp, een secundaire luchtklep en een regelsysteem. De secundaire luchtpomp is een elektrisch aangedreven radiale ventilator. Atmosferische lucht komt de pomp binnen via het luchtfilterkanaal.

Vacuümklepbediening

Lucht kan rechtstreeks vanuit het motorcompartiment in de pomp worden gezogen. In dit geval heeft de pomp een eigen ingebouwd luchtfilter. Een secundaire luchttoevoerklep is geïnstalleerd tussen de secundaire luchtpomp en het uitlaatspruitstuk. Het combineert regel- en regelkleppen. De terugslagklep voorkomt dat uitlaatgassen en condens het uitlaatsysteem verlaten. Dit beschermt de pomp tegen secundaire luchtschade. De afsluitklep levert secundaire lucht aan het uitlaatspruitstuk tijdens koude start. De secundaire luchtklep werkt anders. Vacuüm, lucht of elektriciteit. De meest gebruikte actuator is de vacuümklep. Bediend door een elektromagnetische omschakelklep. De klep kan ook onder druk worden bediend. Het wordt gegenereerd door een secundaire luchtpomp.

Ontwerp van secundaire luchtsysteem

De beste klep is die met elektrische aandrijving. Het heeft een kortere reactietijd en is bestand tegen vervuiling. Het secundaire luchtsysteem heeft geen eigen regelsysteem. Het is opgenomen in het motorregelcircuit. De actuatoren van het besturingssysteem zijn het motorrelais, de secundaire luchtpomp en de omschakelklep van de vacuümleiding. Regelacties op de aandrijfmechanismen worden gevormd op basis van signalen van zuurstofsensoren. Koelmiddeltemperatuursensoren, massale luchtstroom, krukassnelheid. Het systeem wordt geactiveerd wanneer de koelvloeistoftemperatuur van de motor tussen +5 en +33 °C ligt en werkt gedurende 100 seconden. Dan gaat het uit. Bij temperaturen onder +5 °C is het systeem inactief. Wanneer u een warme motor stationair laat draaien, kan het systeem gedurende 10 seconden kort worden ingeschakeld. Totdat de motor op bedrijfstemperatuur is.

Vragen en antwoorden:

Waar is een secundaire luchtpomp voor? Dit mechanisme levert verse lucht aan het uitlaatsysteem. De pomp wordt gebruikt bij een koude start van de verbrandingsmotor om de toxiciteit van de uitlaat te verminderen.

Wat is secundaire lucht? Naast de belangrijkste atmosferische lucht is in sommige auto's een extra supercharger geïnstalleerd, die lucht aan het uitlaatsysteem levert, zodat de katalysator sneller opwarmt.

Welk element is ontworpen om extra lucht naar de verbrandingskamer te voeren? Hiervoor wordt een speciale pomp en een combiventiel gebruikt. Ze worden zo dicht mogelijk bij de kleppen in het uitlaatspruitstuk gemonteerd.