Wat is een panoramadak in een auto en wat zijn de voor- en nadelen ervan?

Auto-ontwerpers zijn continu bezig met het verbeteren van het ontwerp en het uiterlijk van voertuigen in een poging om hun eigenaars maximaal esthetisch plezier te bieden. Een van deze oplossingen is het panoramadak, dat tot voor kort als een zeldzaamheid werd beschouwd. Maar nu kan deze optie tegen een meerprijs in de meeste auto's uit het midden- en premiumsegment worden geïnstalleerd.

Wat is een panoramisch autodak

Het panoramadak verving de te openen luiken, die voor ventilatie in voertuigen werden geïnstalleerd. De nieuwe ontwerpoplossing maakt het mogelijk om de verlichting in de cabine overdag aanzienlijk te verhogen en om een ​​uniek ontwerp te creëren. Qua eigenschappen lijkt de structuur vaag op het effect van een cabriolet, aangezien passagiers in een auto door transparant of getint glas naar de omgeving kunnen kijken.

In tegenstelling tot het afneembare dak, verkleint het panorama de ruimte van de auto niet, heeft het geen invloed op de grootte van de achterbank en het volume van de bagageruimte. Met andere woorden, het ontwerp heeft een aantal voordelen.

Ontwerpkenmerken van beglazing

Veel autoliefhebbers vermijden om veiligheidsredenen panoramadaken. Houd er echter rekening mee dat als deze optie standaard is, de auto in eerste instantie is ontworpen en berekend, rekening houdend met het gebruik van een panoramadak. Ingenieurs houden rekening met de vele nuances die samenhangen met de veiligheid van het materiaalgebruik, ensceneren mogelijke ongevallen en controleren de sterkte van de constructie. Het resultaat is een robuuste oplossing die aanzienlijk beter presteert dan voorruitbeglazing.

Ontwerpkenmerken van het gebruikte glas:

1. Het materiaal ontstaat volgens het zogenaamde "sandwich" -principe, waarbij veel lagen worden gecombineerd tot één product. Glas bestaat uit vijf hoofdlagen.
2. Boven en onder zijn er gespecialiseerde hoogvaste brillen die zijn gecertificeerd en getest in crashtests.
3. In het midden bevindt zich een polycarbonaatfilm die de kracht van mechanische schokken dempt. Met zijn hulp kunt u de sterkte van organisch glas 60 keer verhogen en silicaat - 200 keer. Het materiaal kan worden vervormd, maar bijna onmogelijk te breken. Tegelijkertijd behoudt het zijn eigenschappen bij grote temperatuurdalingen, tot -80 en +220 graden.
4. Tussen de lagen wordt een vloeibaar polymeer gebruikt, dat wordt gebruikt als lijm voor het verbinden van materialen.

Het glas is beschermd tegen uiteenvallen in kleine stukjes met scherpe randen, wat de veiligheid van passagiers in de cabine garandeert.

Hoe het werkt

Standaard panoramische beglazing is vast en kan daarom niet worden bediend. Het is een eenvoudig glas waarmee u van het exterieur kunt genieten, een unieke sfeer in de auto creëert en overdag de zonnestralen doorlaat. In duurdere automodellen is het mogelijk om panoramische zonnedaken te installeren. Ze laten niet alleen toe om de omgeving vanuit de auto te observeren, maar ook om het geïnstalleerde dak te openen. In de behuizing is een speciale motor gemonteerd, die bij activering het glas naar buiten duwt. Zo wordt het effect van een cabriolet met ventilatiefunctie verkregen.

Voors en Tegens

Ondanks het enorme aantal aantrekkelijke eigenschappen van de transparante bovenkant, moet u voordat u deze installeert, vertrouwd raken met alle nuances, inclusief de voor- en nadelen. De voordelen van een panoramisch dak moeten worden benadrukt:

• de ruimte en het volume van de cabine nemen visueel toe;
• extra licht in de auto;
• verhoogde geluidsabsorptie in vergelijking met een standaarddak, dat het gekletter van druppels, hagel, windgerommel en andere geluiden overbrengt;
• de mogelijkheid om de auto te ventileren zonder airconditioning als er een scharnierend luik is;
• vergroot de kijkradius van de bestuurder en passagiers;
• geeft een stijlvolle uitstraling aan de auto, aangezien u de kleur en mate van glastint kunt kiezen bij de fabrikant.

Panoramisch glas heeft ook een aantal nadelen. Autobezitters merken de volgende nadelen op:

• hoge thermische geleidbaarheid van het materiaal, dat in de winter bijdraagt ​​aan het vrijkomen van warmte in de omgeving, evenals de ophoping van vocht op het glas;
• de kosten van een auto met ruitbedekking stijgen aanzienlijk, vooral bij de aankoop van voertuigen uit het premiumsegment;
• de complexiteit en hoge kosten van herstel na een ongeval.

Ondanks de hierboven beschreven nadelen neemt de populariteit van auto's met een panoramadak voortdurend toe. Chauffeurs laten zich niet intimideren door de mogelijke kosten van de oplossing, en de voordelen hebben duidelijk de overhand.

Het is niet nodig om te praten over de noodzaak van een panoramadak in de auto. Met deze optie kunt u het ontwerp van het voertuig verbeteren en uniek maken.