Wat is een geïntegreerd autoframe, het doel ervan?

Het voertuigplatform lijkt meestal op een horizontale "ladder" van metalen balken. De verbindingen van de elementen zijn meestal gelast. Of met behulp van bouten en klinknagels.

Het eigen gewicht van elke machine en externe belastingen worden opgevangen door een krachtig metalen frame. Een geïntegreerd autoframe is een combinatie van een carrosserie met langsbalken en dwarsbalken. Het ontwerp heeft de nodige eigenschappen: stijfheid, sterkte en efficiëntie.

Wat is een geïntegreerd frame

Het powerframe is de basis van de auto, waarop alle andere componenten en onderdelen zich bevinden. Het ontwerp biedt voldoende stijfheid om de last in beweging te brengen.

Manieren om de carrosserie aan het powerframe van de auto te bevestigen:

• afzonderlijk op rubberen kussens;
• een enkel geheel;
• starre verbinding met het frame.

Het ontwerp van het draagplatform heeft verschillende ondersoorten voor verschillende merken machines. Het geïntegreerde frame van de auto als carrosserie, verbonden met de rondhouten en dwarsbalken door middel van lassen, neemt de belasting van de auto volledig over. Langsliggers verbinden delen van het autoframe en dwarsbalken zorgen voor de nodige stijfheid. Zo'n geïntegreerd frame uit één stuk in een auto komt vaker voor bij cross-overs en SUV's.

Geïntegreerde framefuncties

Voordelen van een basisplatform met een gemengde opbouwmontage:

• installatiegemak op de transportband met behulp van automatisch lassen;
• gelijkmatige belasting van de frame-elementen;
• klein gewicht van het platform;
• verhoogde stijfheid, geen torsievervorming tijdens scherpe manoeuvres.

Hierdoor is het geïntegreerde frame van het voertuig bestand tegen zware lasten bij het rijden op oneffen wegen.

Afspraak

Het powerframe van de auto fungeert als ondersteuning voor componenten en assemblages. Zorgt voor een veilige bevestiging en structurele stijfheid. Het geïntegreerde frame van het voertuig is met bouten of lassen aan de carrosserie bevestigd. Biedt een hoog niveau van passagiersveiligheid, dempt goed klappen vanuit elke richting.

De belangrijkste elementen van het geïntegreerde automatische frame zijn longitudinale kanalen die zijn verbonden door dwarsbalken van verschillende breedtes.

Op het oppervlak van het frame zijn plaatsen toegewezen voor de motor, transmissie en hoofdcomponenten. De carrosserie wordt meestal aan de zijrails van het autoframe gelast, wat de algehele stijfheid van de constructie verhoogt. Voor een betrouwbare werking van het aandrijfframe van een auto is onderhoud vereist - periodieke revisie van lasnaden en anticorrosiebescherming.

Geïntegreerd frameontwerp

Het voertuigplatform lijkt meestal op een horizontale "ladder" van metalen balken. De verbindingen van de elementen zijn meestal gelast. Of met behulp van bouten en klinknagels.

De carrosserie is stevig geïntegreerd met het frame tot een enkele structuur. Zo'n niet-scheidbaar frame op de rondhouten neemt kritische belastingen op, voorkomt mogelijke vervormingen van het lichaam.

Bij het ontwerp van auto's met een geïntegreerd frame zijn er geen speciale subframes voor het bevestigen van zware eenheden. Een deel van de eenheden en delen van de machine bevindt zich onder het oppervlak van de rondhouten om het zwaartepunt te verkleinen.

Lijst met nadelen van een geïntegreerd autoframe:

• kracht is lager dan die van een los platform;
• mogelijke corrosie en microscheurtjes in lasnaden;
• complexiteit van reparatiewerkzaamheden.

Vaker lijkt het ontwerp van het powerframe op een ladder gemaakt van metalen balken. Maar soms zijn de framebalken onder een hoek verbonden in de vorm van de letter X of K. In vrachtwagens wordt een ruggengraatstructuur gebruikt en in sportwagens een ruimtelijk krachtframe.

Geïntegreerd frameontwerp

Voertuigen met een geïntegreerd frame

Nieuwe modellen terreinwagens worden vaker gemaakt met een zelfdragende carrosserie.

Zie ook: Hoe een extra pomp op de autokachel te plaatsen, waarom is het nodig?

Lijst met auto's met geïntegreerd frame:

1. Nissan Terrano is een goedkope auto met een goed ontwerp en een hoog terreinvermogen. Het vermogen van de benzinemotor is 114 l / s., Het volume is 1,6 liter.
2. De SsangYong Rexton is een cross-over met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Interieurbekleding is gemaakt van houtachtig plastic en leer. Motorvermogen 2,0 l - 225 l/s.
3. De Amerikaanse SUV Jeep Wrangler heeft een esthetisch interieurdesign. Dieselmotor 2,8 l ontwikkelt een vermogen van 200 l / s. Een auto met een betrouwbare ophanging en transmissie overwint gemakkelijk off-road.
4. Jeep Cherokee is een krachtige auto met een goede reputatie. Het wordt geproduceerd in twee versies - een 3,6 liter benzinemotor met 272 l / s, 2,0 l - met 170 l / s. De vering is zacht, dempt schokken en trillingen van oneffenheden op de weg goed.
5. Nissan Patrol is een enorme premium auto met een goede dynamiek. Het ruime interieur is afgezet met leer en hoogwaardig kunststof. Cilinderinhoud - 5,6 liter, ontwikkeld vermogen - 405 l / s.

Er is vraag op de markt naar comfortabele en zuinige modellen die ten koste gaan van het vermogen en de betrouwbaarheid in het hele land. Dit betekent dat het geïntegreerde frame op de auto op de meeste nieuwe cross-overs en SUV's zal worden geïnstalleerd.

Suzuki Grand Vitara - Wat is een geïntegreerd frame. Voor-en nadelen