Wat is aquaplaning?

Het is bewezen dat de meeste ongelukken gebeuren bij regenachtig weer, en het punt is niet slecht zicht, maar het gevaarlijkste effect van aquaplaning. Vervolgens zullen we analyseren wat aquaplaning is, hoe u dit kunt vermijden en hoe u zich in dergelijke gevallen moet gedragen.

 Wat is aquaplaning?

Aquaplaning is een situatie waarin de banden van een auto door een laagje water weinig contact hebben met het wegdek. Glijden over het wateroppervlak gebeurt met hoge snelheid, wat de tractie vermindert, en de auto lijkt te zweven als een schip. Het gevaar van het effect is dat de bestuurder in een oogwenk de controle over de auto kan verliezen, een ongecontroleerde slip zal optreden met alle gevolgen van dien. Om in deze situatie te komen, blijkt aquaplaning moeilijker te zijn dan rijden op ijs, aangezien in het eerste geval het wiel letterlijk in de lucht hangt. Naast hoge snelheid zijn er nog andere factoren die ertoe leiden dat u de controle over de auto verliest.

Factoren die van invloed zijn op aquaplaning in auto's

Hoge snelheid is dus een van de belangrijkste redenen voor het verlies van controle over de auto en in het algemeen de boosdoener van meer dan 80% van alle ongevallen, zoals:

• met hoge snelheid in een plas komen;
• een sterke stroom water langs de weg;
• onvoldoende dikte van het loopvlak of onjuist patroon;
• oneffen wegdek, resulterend in ongelijke verdeling van water;
• verschillende bandenspanning;
• storing in de ophanging, speling in het stuur en overbelasting van het voertuig.

Band patroon

De restdikte van het loopvlak waarbij de band gegarandeerd zijn functies vervult, is 8 mm. Het is uiterst belangrijk dat de bandenslijtage zo gelijkmatig mogelijk is, zodat u zelfs met een minimaal restpatroon een stabiele grip kunt bereiken. Rijden op "kale" banden op water ziet er zo uit: als je sneller dan 60 km / u rijdt, verzamelt zich water voor de wielen, er vormt zich een golf. Door de onvoldoende dikte van de waterafstotende groeven verliezen de wielen het contact met de weg en ontstaat er een laagje water tussen. De auto "zweeft", het stuur voelt licht aan, maar bij de minste verkeerde inspanning zal de auto slippen, er treedt een ongecontroleerde slip op. Wat te doen in deze situatie:

• verlaag de snelheid soepel, sluit rijden in neutrale positie uit, het is wenselijk om met de motor te remmen;
• overschrijd de snelheid van 40 km / u niet;
• voeg de bandenspanning toe met 0.2-0.4 atmosfeer boven de norm, maak de waarde in alle wielen gelijk;
• ontlast de achteras van de lading.

Als uw regio overwegend regenachtig is, moet u de juiste banden kiezen - waterafstotend met een breed loopvlak.

Waterfilm dikte

De dikte van de waterlaag speelt een directe rol. Een natte weg biedt de beste grip, terwijl diepe plassen en een sterke waterstroom (regen en regen, of afwatering), samen met oneffen wegdek, onmiddellijk tot aquaplaning leiden. Tegelijkertijd kan zelfs de beste band de controle over de auto niet volledig behouden. 

Bewegingssnelheid

Zelfs met een dun laagje water begint aquaplaning bij 70 km / u. Bij elke tiende toename van de snelheid is de adhesiecoëfficiënt diametraal tegengesteld. Voor maximale veiligheid is het raadzaam om de snelheid op 50-70 km / u te houden. Deze snelheid is ook veilig voor de motor, minimaliseert de kans dat water de motorcilinders binnendringt, waardoor de generator en het elektrische circuit worden kortgesloten.

Staat van de ophanging

Het gevolg van een defecte ophanging is meer speling tussen bewegende delen. Hierdoor gaat de auto naar de zijkant of wordt hij over de weg geslingerd, constant sturen is nodig en een scherpe beweging van het stuur kan tot een slip leiden. Probeer ook voorzichtig te remmen, zonder scherpe druk op het rempedaal, waardoor de remschijven in goede staat blijven, anders is hun vervorming onvermijdelijk (er komt water op het hete metaal).

Waarom is aquaplaning gevaarlijk?

Het grootste gevaar van aquaplaning is verlies van controle over de auto, wat tot een ongeval leidt. Het grote gevaar is dat het klassieke gebruik van slippen geen soelaas biedt. Zo zal een voorwielaangedreven auto uit een slip komen door hard op het gaspedaal te trappen, waardoor de auto waterpas komt te staan. In het geval van aquaplaning is het moeilijker: door het ontbreken van een contactvlak zullen de aandrijfwielen gewoon doorslippen, wat tot ergere gevolgen zal leiden.

Wat te doen in deze situatie?

Geen enkele bestuurder is immuun voor aquaplaning, zelfs de duurste en veiligste auto kan in deze situatie terechtkomen. Volgorde aanbrengen in:

1. Als het effect optreedt, houd het stuur dan stevig vast, draai het in geen geval rond en probeer de auto waterpas te zetten, in tegendeel, dit zal de situatie verergeren. Als je het stuur stevig vasthoudt, zal de auto gewoon om zijn as draaien, anders zal het actieve "taxiën" de auto heen en weer gooien, wat beladen is met het raken van een obstakel of een tegenligger.
2. Laat het rempedaal los of trap het lichtjes in, met snelle, korte slagen. Probeer de auto met de motor te stoppen door de versnellingen te verlagen. Bij een Tiptronic automatische transmissie kunt u de versnelling handmatig verlagen door naar “-” te schakelen.
3. Blijf kalm. Elke paniek zal de gevolgen verergeren, een duidelijk begrip van de situatie is belangrijk, evenals een koude berekening.

Hoe aquaplaning voorkomen?

Belangrijke regels om planningseffecten te voorkomen:

• neem de snelheidslimiet in acht, de maximale snelheid mag niet hoger zijn dan 70 km / u;
• controleer de bandenspanning, deze moet overal hetzelfde zijn;
• de resterende profieldikte mag niet minder zijn dan de voorgeschreven waarden;
• vermijd plotseling accelereren, remmen en scherp sturen;
• overbelast de kofferbak niet;
• Als je een plas voor je ziet, vertraag dan ervoor.

Tekenen van aquaplaningbestendige autobanden

Niet elke band is in staat om maximale waterafvoer te bieden. Zo heeft het wereldberoemde bedrijf Continental speciale “regen” banden van de serie Uniroyal Tyres. In langetermijntests werden de beste efficiëntie van het verwijderen van water van de wielen, maximale tractie en stabiele controle over de auto onthuld. Het belangrijkste om te onthouden is dat, ongeacht de kwaliteit van de band, ongeacht de nieuwste veiligheidstechnologieën waarmee de auto is uitgerust, niemand veilig is voor aquaplaning. Alleen het naleven van de snelheidslimiet, de afstand en het interval, evenals het in goede staat houden van het voertuig, kan het nadelige effect van aquaplaning voorkomen. 

Vragen en antwoorden:

Welke banden zijn beter in aquaplaning? Regenbanden zijn ideaal. Een kenmerk van deze banden is een diep loopvlakpatroon dat effectief water uit de band verwijdert, wat zorgt voor een stabiele grip op harde oppervlakken.

Wat beïnvloedt aquaplaning? Dit effect wordt voornamelijk beïnvloed door het loopvlakpatroon en de mate van rubberslijtage. Voor een effectieve waterafvoer moet het loopvlak frequente, rechte, diepe groeven hebben.

Waarom is aquaplaning gevaarlijk? Bij aquaplaning (bij hoge snelheid rijdt de auto in een plas) gedraagt ​​de auto zich alsof hij het ijs raakt, erger nog, omdat het wiel het contact met de weg volledig verliest.

Wat is de constante dikte van de waterlaag voor een longitudinale aquaplaningtest? Er kunnen verschillende plasdieptes nodig zijn om het aquaplaning-effect te laten optreden. Het belangrijkste is om er niet in te vliegen met een snelheid van 40-70 km / u, afhankelijk van de staat van de banden.