Wat te doen bij een ongeval als u geen schuld heeft? Verzekering: vermist/verlopen

OSAGO is een bijzondere verzekering waarbij de verzekeringsmaatschappij van de veroorzaker van het ongeval de schadevergoeding betaalt aan de tegenpartij. De dader ontvangt zelf geen betalingen voor OSAGO. Bij elke verzekeringspolis zit een memo waarin in detail staat beschreven wat en hoe te doen bij een ongeval.

Het is de moeite waard eraan te herinneren dat in mei 2017 enkele wijzigingen zijn aangebracht in de wet op de verplichte autoaansprakelijkheidsverzekering. De belangrijkste wijziging: voor de IC wordt niet de betaling van een vergoeding prioriteit, maar de betaling van reparaties bij partnerservicestations.

Betalingen zijn mogelijk in de volgende gevallen:

• de onmogelijkheid om het voertuig te restaureren;
• schade van meer dan 400 duizend;
• Het ongeval is geregistreerd volgens het Europrotocol, het schadebedrag is minder dan 100 duizend, terwijl de werkelijke reparatiekosten hoger zijn dan dit bedrag, en de dader weigert of kan het verschil niet dekken;
• niet-voertuigen raakten beschadigd bij het ongeval;
• de schade wordt vergoed door de Groene Kaart of andere internationaal geaccepteerde verzekeringen.

Er zijn nog andere wijzigingen: u kunt naar eigen inzicht een tankstation kiezen, een boete bij achterstallige reparaties (afkomstig van de verzekeraar), onenigheid over de kwaliteit van reparaties, vergoeding van evacuatiekosten, een regressieve rechtszaak tegen de dader van het ongeval (als hij dronken achter het stuur zat of opzettelijk verkeersregels overtrad etc.).

Deze wijzigingen zijn van toepassing op alle OSAGO-polissen uitgegeven na 28.04.2017-XNUMX-XNUMX. Dat wil zeggen, u moet er rekening mee houden dat het onwaarschijnlijk is dat u een geldelijke vergoeding kunt ontvangen, de auto zal worden gerepareerd in partnerautoservices (het vodi.su-portaal vestigt uw aandacht op het feit dat de kwaliteit van service en reparatie in ze zijn niet altijd in orde).

Maatregelen bij een ongeval

Ongeacht of u de schuldige of het slachtoffer bent - en dat is vaak mogelijk om erachter te komen na een onafhankelijk onderzoek en langdurige rechtszaken - u moet handelen volgens het algoritme dat in detail wordt beschreven in de verkeersregels:

• stop onmiddellijk, zet het alarm aan, plaats het noodbord;
• zowel in uw auto als in de auto van de ongevalsdeelnemer bijstand verlenen aan de slachtoffers;
• bel de verkeerspolitie en bel onmiddellijk het nummer aangegeven in de OSAGO;
• voor de komst van de verkeerspolitie-inspecteurs, raak niets aan, repareer indien mogelijk de schade, puin op de weg, de rembaan.

Bedenk dat als de schade klein is, u ter plekke het Europrotocol kunt opstellen zonder tussenkomst van de verkeerspolitie.

De gearriveerde inspecteur gaat over tot de registratie van een verkeersongeval. Hij moet aan beide chauffeurs uitreiken:

• een kopie van het protocol;
• certificaat nr. 154, we hebben er eerder over gesproken op Vodi.su;
• een beslissing op een overtreding of een weigering om een ​​bestuurlijke overtreding te initiëren (als er geen verkeersovertredingen waren).

Chauffeurs moeten ter plekke een aanrijdingsformulier invullen als de dader zijn schuld bekent. Het bericht wordt ingevuld volgens het sjabloon, het moet alle persoonlijke gegevens bevatten, evenals informatie over de auto en de verzekeringsmaatschappij. Bij onenigheid over de oorzaak van het ongeval wordt de zaak behandeld via de rechtbank met tussenkomst van een autoadvocaat, een advocaat en eventueel een erkend onafhankelijk deskundige.

Algoritme van acties na een ongeval

Na analyse van het ongeval moet de schuldige partij nadenken over waar hij geld kan krijgen om zijn eigen auto te repareren. Slachtoffers wenden zich tot het VK. Volgens de wet zijn er maximaal 15 dagen voor het indienen van een aanvraag, maar hoe eerder u een aanvraag schrijft, hoe sneller de reparatie wordt betaald.

Let op!

• officiële melding aan de IC - gebeurt mondeling binnen vijf dagen (de manager opent een verzekeringsdossier en deelt u het nummer mee, u vertelt in detail wat er is gebeurd en vermeldt de dader, zijn IC en het nummer van de verzekeringspolis);
• Compensatieaanvraag - schriftelijk ingediend binnen 15 werkdagen na het incident.

De volgende documenten moeten aan de verzekeringsmaatschappij worden voorgelegd:

• een kopie van het protocol en een kopie van het certificaat nummer 154, melding van een ongeval;
• documenten voor auto's - STS, PTS, OSAGO;
• persoonlijk paspoort;
• cheques en kwitanties als er extra uitgaven waren, zoals sleepdiensten of speciale parkeerplaatsen.

Het is raadzaam om niet over te gaan tot reparatie voordat u een aanvraag heeft ingediend, omdat een deskundige van het personeel een inspectie zal uitvoeren en de schade zal vaststellen. Na het indienen van de aanvraag heeft de verzekeringsmaatschappij volgens de wet 30 dagen de tijd om een ​​beslissing te nemen. Vergeet niet het nummer van de betaalkaart door te geven als er nog betaald wordt, anders krijgt u direct via de kassa bij de SK partnerbank een melding over de ontvangst van het geld.

Volgens de wet worden betalingen binnen 90 dagen gedaan. Volgens de nieuwe wijzigingen moeten reparaties echter binnen 30 dagen worden uitgevoerd. Als de zaak aansleept, moet je een claim indienen bij het bedrijf, maar als ze er niet op reageren, moet je nog naar de rechtbank stappen.

En nog een belangrijk punt - Wat te doen als de dader geen OSAGO heeft?

In dit geval zult u via de rechtbank betalingen moeten vorderen van de dader zelf. Als het slachtoffer geen OSAGO heeft, ontvangt hij de betaling, aangezien het ontbreken van een verzekeringspolis hem niet het recht op schadevergoeding ontneemt. U zult contact moeten opnemen met de IC van de dader. Toegegeven, parallel kan een boete worden opgelegd voor rijden zonder verzekering.

WAT TE DOEN BIJ EEN ONGEVAL

Bezig met laden…