Wat te doen als de antivries in de auto bevroren is? Tips van ervaren chauffeurs

Met het begin van het herfst-winterseizoen kan het weer onverwachts veranderen - gisteren liep je in lichte kleding en vandaag vriest het 's ochtends. Automobilisten weten dat je je tegen die tijd goed moet voorbereiden. Een van de meest voorkomende problemen is bevroren vloeistof in het ruitensproeierreservoir. Het probleem is niet dodelijk - de auto kan rijden, maar het is onmogelijk om de voorruit schoon te maken - de borstels smeren het vuil gewoon uit.

Wat te doen in deze situatie? - we zullen proberen een oplossing te vinden op de pagina's van ons portaal Vodi.su.

Wat kan niet worden gedaan?

Er zijn veel artikelen over auto-onderwerpen op internet, maar als je ze beter leert kennen, begrijp je dat ze zijn geschreven door mensen die niet bekend zijn met het onderwerp. U kunt dus bijvoorbeeld advies vinden - giet kokend water in de tank.

Waarom je dit niet kunt doen:

• heet water kan een plastic tank vervormen;
• water kan overlopen en rechtstreeks in de zekeringkast of een ander belangrijk knooppunt stromen;
• in de kou koelt kokend water snel af en bevriest het.

Kokend water kan alleen worden toegevoegd als de tank voor minder dan een derde vol is. Voeg water toe tot aan de bovenkant, maar voorzichtig, dan moet het worden afgetapt. Tegelijkertijd voeg je de niet-bevriezende vloeistof zelf samen, wat niet altijd goedkoop is.

Soms helpt het opwarmen van de motor, maar alleen als de ruitensproeiervloeistofcontainer niet dichter bij de vleugel van de auto is bevestigd, maar direct naast de motor.

Hoe niet-bevriezen ontdooien?

De eenvoudigste oplossing is om de auto een verwarmde garage of parkeerplaats in te rijden en te wachten tot alles ontdooid is. Het is duidelijk dat deze methode niet altijd geschikt is. Als uw auto al in een garage staat of in een ondergrondse parkeergarage met verwarming, dan zou er geen probleem moeten zijn met een bevroren antivries.

Verantwoordelijke chauffeurs zijn klaar voor elke situatie, dus als de vloeistof is uitgekristalliseerd in de tank, sproeiers en sproeiers, gaan ze als volgt te werk:

• koop altijd een ruitenwisser met marge;
• ze nemen een plastic fles met antivries en warmen het een beetje op - het sleutelwoord is "een beetje", dat wil zeggen tot 25-40 graden, ze houden het bijvoorbeeld onder stromend heet water uit de kraan of zetten het onder een stroom hete lucht van de interieurverwarming;
• verwarmde vloeistof wordt aan de tank toegevoegd, en niet aan de bovenkant, maar in kleine porties;
• Na 10-20 minuten zou alles moeten ontdooien, de pomp zal beginnen te werken en de stralen van de sproeiers zullen het glas reinigen.

Na zo'n operatie is het logisch om het antivriesmiddel af te tappen, want bij de volgende vorst gaat het weer vriezen. Of voeg dan meer concentraat toe zonder het met water te verdunnen.

Als er geen glasreiniger bij de hand is, kunt u elke vloeistof gebruiken die alcohol bevat, zoals wodka of isopropylalcohol (IPA).

Het is ook de moeite waard eraan te herinneren dat vanwege het feit dat ijskristallen zich in de buizen zelf afzetten, ze onder hoge druk van de fitting kunnen komen. Je zult wat moeite moeten doen om ze terug te planten. Vergeet niet dat u een föhn kunt gebruiken om de tank of mondstukken op te warmen - dit versnelt het ontdooien.

Een niet-bevriezende vloeistof kiezen

Dergelijke vragen zullen zich nooit voordoen als u een goede antivries koopt en deze op de juiste manier verdunt.

Er is momenteel een breed scala aan producten beschikbaar:

• methanol is het goedkoopst, maar het is een sterk gif en is in veel landen verboden als antivriesmiddel. Als de dampen in de cabine sijpelen, is ernstige vergiftiging mogelijk;
• isopropyl is ook een van de soorten giftige stoffen voor mensen, maar dit is alleen als je het drinkt. De vloeistof zelf heeft een zeer sterke en onaangename geur, maar wordt verborgen door sterke smaakstoffen;
• bio-ethanol - toegestaan ​​in de EU, kristalliseert niet bij temperaturen tot min 30, maar erg duur, een liter kan 120-150 roebel kosten.

Er zijn ook chauffeurs die gewone wodka nemen, er een beetje afwasmiddel aan toevoegen - zo'n samenstelling zal zeker nooit bevriezen.

Er zijn ook veel vervalsingen. Ze worden meestal niet in plastic blikken gebotteld maar in gewone PET-flessen of, zoals ze worden genoemd, aubergines van 5 liter. Ze worden op ambachtelijke wijze verkregen door IPA te mengen met water en kleurstoffen. De voorkeur moet worden gegeven aan beproefde producten, het kan zowel in de vorm van een concentraat worden verkocht, dat moet worden verdund in strikte overeenstemming met de instructies, als in de vorm van vloeistoffen die klaar zijn om te gieten.

Bezig met laden…