Wat gebeurt er als u olie bijvult in plaats van antivries
Inhoud
De oorzaak van de verbrande geur is de antivries die in de olie gaat. Een verhoogde concentratie van een vreemde substantie leidt tot het verschijnen van een uitgesproken nasmaak van verbranding. Dit is een zekere manier om vast te stellen of er een lek is.
Als je olie giet in plaats van antivries, gebeurt er op het eerste gezicht niets vreselijks. Maar het koelsysteem is niet ontworpen voor dergelijke experimenten. De dichtheid van de olieachtige substantie is hoger dan die van antivries en de thermische geleidbaarheid is slechter.
Kan olie in antivries gaan
Olie gaat om verschillende redenen in antivries. Meestal gebeurt dit als gevolg van beschadiging of vervorming van onderdelen, wat leidt tot een schending van de strakheid. Het negeren van problemen dreigt systematische oververhitting.
De gevolgen voor de auto kunnen betreurenswaardig zijn:
- snelle slijtage en corrosie van lagers;
- vervorming en vernietiging van pakkingen;
- filterverstopping;
- motorblokkade.
Wat zorgt ervoor dat verontreinigingen het koelsysteem binnendringen
Het falen van een cilinderkop is de belangrijkste reden waarom olie in antivries gaat. Eventuele problemen:
- corrosie van metalen onderdelen;
- kleine scheurtjes, schilfers en slijtage;
- pakking slijtage;
- vervorming van onderdelen.
Andere oorzaken van falen:
- mechanisch falen van de oliekoeler of radiateur;
- pomp afschrijving;
- tankschade;
- vervorming van de radiator of leidingen;
- filterverstopping;
- slijtage van de pakking van de warmtewisselaar.
Als olie wordt toegevoegd in plaats van antivries, zal dit geleidelijk de werking van het koelsysteem verstoren.
Antivries
Tekenen van olie die het koelsysteem verlaat
De belangrijkste tekenen die u zullen helpen begrijpen dat antivries in olie gaat:
- De vloeistof is van kleur en dichtheid veranderd. Koeling werkt dankzij een transparant koelmiddel van een bepaalde tint. Het kan donkerder worden, maar normaal gesproken is dit een lang proces. Als de kleur van tevoren veranderde en de samenstelling begon toe te voegen en dikker te worden, is de reden de olie die in het antivriesmiddel is gegaan.
- Er zijn vettige vlekken op het oppervlak van het reservoir en / of koelvloeistof verschenen. In de regel kunt u ze met het blote oog herkennen.
- Als u olie in antivries giet, vormt zich bij het mengen een emulsie. Uiterlijk lijkt het op een stroperige mayonaise die zich op interne oppervlakken nestelt.
- Snelle oververhitting. Door vreemde onzuiverheden zal de vloeistof erger afkoelen. De thermische geleidbaarheid zal dalen en de druk zal beginnen te stijgen. Dit is de reden dat de olie in de tank op het antivriesmiddel drukt, waardoor deze naar buiten begint te stromen.
- Probeer de compositie een beetje op de palm van je hand te laten vallen en wrijf erover. Onverdund koelmiddel is vloeibaar en laat geen strepen achter, het verdampt goed.
Hoe de situatie op te lossen toen u olie in antivries goot
Als de olie per ongeluk in het antivriesmiddel wordt gegoten, moet u het systeem reinigen. Antivries is zwaarder, dus er blijft enige tijd een vettige laag op het oppervlak achter. Om dit te verwijderen, pompt u de overtollige substantie voorzichtig weg met een lange spuit.
Antivries in plaats van oliën
Als de olie die in de koelvloeistof is gegoten al is opgelost, moet u:
- Ontkoppel het reservoir en gooi het verontreinigde antivriesmiddel weg. Spoel de container grondig uit voordat u nieuwe antivries giet.
- Als er geen tank is, komt de vloeistof rechtstreeks in de radiator. De meest betrouwbare optie is om het volledig te vervangen. De mogelijkheid om de radiatorleidingen onder sterke waterdruk te demonteren en te reinigen, is niet uitgesloten.
Het moet duidelijk zijn dat als de auto start, u het hele systeem moet doorspoelen:
- Voeg een speciale reiniger toe aan het antivriesmiddel. Laat de motor 5-10 minuten draaien om hem op te warmen en de koelers te starten.
- Verwijder het koelmiddel via het afvoergat. Daarna moet het koelsysteem worden gedemonteerd. Verwijder vuilresten van de onderdelen en vervang indien nodig de pakkingen.
- Verwijder het expansievat. Vervang de container door een nieuwe of maak hem grondig schoon en spoel alles door voordat u hem opnieuw installeert.
- Giet gedestilleerd water in de tank, laat de auto nog 10 minuten draaien en tap de vloeistof af. Herhaal stappen 2-4 totdat de afgetapte vloeistof helder wordt.
Neem voor professionele hulp contact op met het servicestation. Het feit is dat als u olie bijvult in plaats van antivries, de belasting van de pomp vele malen toeneemt. Er vormt zich een vettige film op het oppervlak, wat de koelefficiëntie vermindert.
