Schone koplampen en ramen

Tijdens het winterseizoen krijgt de uitdrukking ‘zien en gezien worden’ een speciale betekenis.

Snelle schemering en zeer modderige wegen zorgen ervoor dat we hard moeten werken om onze koplampen helder en dus goed verlicht te houden.

In de winter, zelfs in deze tijd van het jaar, zijn de wegen vaak nat, en het vuil erop veroorzaakt zeer snel vlekken op de koplampen en ruiten van de auto. Het reinigen van uw voorruit zou geen probleem moeten zijn als u over goede ruitenwisserbladen en sproeiervloeistof beschikt. Aan de andere kant is koplampreiniging slechter omdat de meeste auto's niet zijn uitgerust met koplampsproeiers. Deze apparatuur is alleen nodig wanneer als xenon is geïnstalleerd. Bij andere soorten lampen is dit niet nodig.

Als we koplampsproeiers hebben, hoeven we er in de meeste auto's niet aan te denken deze in te schakelen, omdat ze beginnen met de ruitensproeier.

Voor een bepaalde groep automobilisten is dit een nadeel, aangezien het vloeistofverbruik aanzienlijk toeneemt. Maar een koplampsproeier is een heel handig apparaat en bij het kopen van een nieuwe auto moet u aan dit accessoire denken.

In de winter, op een nat wegdek, worden de koplampen erg snel vuil, het volstaat om 30-40 km te rijden en de efficiëntie van de koplamp wordt teruggebracht tot 30%. Bij rijden overdag is dat niet vervelend en ook niet heel erg merkbaar. ’s Nachts is het verschil echter enorm en telt elke meter zicht wat ons kan behoeden voor een aanrijding of aanrijding met een voetganger. Vuile koplampen maken tegemoetkomend verkeer ook veel meer verblindend, zelfs als ze goed zijn geplaatst, omdat doorwaden de lichtstraal extra breekt.

Hoe vuil uw koplampen zijn, kunt u zien door naar de voorruit te kijken waar de ruitenwissers niet werken. De lampen staan ​​lager waardoor ze nog viezer zijn. Als we geen koplampsproeiers hebben, is de enige manier om ze schoon te maken helaas door de auto te stoppen en ze met je handen af ​​te vegen. Dit mag niet droog gebeuren.

Vuil en zand hechten zeer stevig aan de verwarmde reflector, en stomen zal resulteren in krassen en dof worden van de reflector. Hiervoor kunt u het beste vloeistof gebruiken, eerst royaal bevochtigen en daarna afvegen met een zachte doek of keukenpapier.

Als de coating van plastic is, moet het schoonmaken zorgvuldiger gebeuren en er zijn steeds meer van dergelijke koplampen. Als u al staat, is het ook de moeite waard om de achterlichten schoon te maken, deze worden nog sneller vuil dan de voorlichten. Het kan geen kwaad om de ramen te wassen terwijl de auto geparkeerd staat. Bovendien moet u de binnenkant van de voorruit om de paar weken wassen, omdat deze ook erg vuil wordt en het zicht aanzienlijk vermindert. Bij rokers en in auto's zonder cabinefilter wordt het glas sneller vuil.