Chip-tuning van de motor: de voor- en nadelen
Elke automobilist droomt ervan om het vermogen van de motor van zijn auto te vergroten. Er zijn heel reële manieren om dit resultaat te bereiken. Allereerst is dit een constructieve ingreep in de motor - een toename van het volume door de cilinder-zuigergroep te vervangen. Het is duidelijk dat zo'n evenement behoorlijk duur zal zijn. Ten tweede kunt u wijzigingen aanbrengen aan het uitlaatsysteem, zoals het installeren van een downpipe op turbomotoren, evenals het verwijderen van de katalysator en het roetfilter.
Maar er is een goedkopere methode zonder het motorsysteem te verstoren: chiptuning. Wat het is? In dit artikel op onze website Vodi.su zullen we proberen dit probleem op te lossen.
Wat is chiptuning?
Zoals u weet, zijn zelfs de meest budgetauto's tegenwoordig uitgerust met een elektronische regeleenheid (ECU, ECU). Waar is dit blok verantwoordelijk voor? De elektronische regeleenheid is verantwoordelijk voor de werking van het injectiesysteem, dat wil zeggen de injector. De chip bevat standaardprogramma's met tal van instellingen. In de regel introduceert de fabrikant enkele beperkingen op de werking van de motor. Het meest opvallende voorbeeld is dat veel auto's uit de Premium-klasse gemakkelijk snelheden van meer dan 250-300 km/u kunnen halen, maar dat hun maximumsnelheid beperkt is tot 250 km/u. Dienovereenkomstig, als er enkele wijzigingen in de programmacode worden aangebracht, zal het mogelijk zijn om gemakkelijk te accelereren tot 280 km / u en hoger. Het is duidelijk dat hierdoor het motorvermogen toeneemt en het brandstofverbruik gelijk blijft.
Met chiptuning kunt u de volgende instellingen wijzigen:
- ontstekings timing;
- brandstoftoevoermodi;
- luchttoevoermodi;
- verrijking of uitputting van het brandstof-luchtmengsel.
Ook is het mogelijk om de Lambda-sonde zo te herprogrammeren dat deze geen fout genereert bij een laag zuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Bedenk dat als de katalysator wordt verwijderd, chiptuning noodzakelijk is, hierover schreven we eerder al op Vodi.su.
Kortom, de standaard fabrieksinstellingen voor auto's die zijn geproduceerd in de Europese Unie, de VS, Japan en Zuid-Korea zijn niet "aangescherpt" voor vermogen en efficiëntie, maar voor de strenge eisen van Euro-5. Dat wil zeggen, in Europa zijn ze bereid om de kenmerken van de krachtbron op te offeren omwille van het milieu. Chiptuning is dus het proces van herprogrammeren, het flashen van de ECU om de door de fabrikant ingestelde beperkingen op te heffen.
Ze doen chiptuning voor de volgende categorieën auto's:
- met dieselmotoren met turbocompressor - vermogenstoename tot 30%;
- bij benzinemotoren met turbine - tot 25%:
- sportauto's en auto's van het hoogste prijssegment;
- bij het installeren van HBO.
In principe is het mogelijk om chiptuning te maken voor een conventionele benzinemotor, maar de verhoging zal niet meer zijn dan 10 procent. Als u uw auto gebruikt om naar uw werk te rijden, merkt u zo'n verbetering nauwelijks, het komt neer op het overschakelen van A-92 benzine naar 95th.
Voordelen van chiptuning
Als u deze service bij echte experts bestelt, kunt u zeker zijn van enkele voordelen:
- vermogenstoename;
- verhoging van het motortoerental;
- verbeterde dynamiek;
- optimalisatie van het brandstofverbruik;
- koppel verhogen.
Waar moet rekening mee worden gehouden? Alle programma's voor de werking van de ECU worden ontwikkeld door de autofabrikant. Hoewel de auto onder de garantie valt, zijn sommige firmware-updates mogelijk als er fouten worden gevonden, maar deze updates hebben geen invloed op de prestaties van de motor.
In tuningstudio's zijn er twee benaderingen van chiptuning. Dit is ofwel een kleine verbetering van een bestaand programma, ofwel een geheel nieuwe installatie met geheel gewijzigde kalibraties. Laten we meteen zeggen dat het de laatste methode is die de meest tastbare vermogenstoename geeft, maar een dergelijke chiptuning is niet geschikt voor alle automodellen, omdat er mogelijk een verstopping is door knipperen. Het kan ook zijn dat er voor uw motormodel nog geen vergelijkbaar programma is ontwikkeld.
Nadelen van chiptuning
Het belangrijkste nadeel is naar onze mening dat chiptuning doet u op eigen risico en risico. Feit is dat in elk autobedrijf enorme afdelingen programmeurs aan software werken. Ook worden daar miljoenen metingen, experimenten, crashtests, etc. uitgevoerd, dat wil zeggen dat de programma's in reële omstandigheden worden uitgevoerd en pas daarna in de computer worden geïntegreerd.
Gelicentieerde programma's voor chiptuning bestaan simpelweg niet in de natuur.uitzonderingen daargelaten. Daarom, als je hebt geknipperd en ervoor hebt gezorgd dat alle kenmerken zijn verbeterd, is dit geen reden om je te verheugen, want niemand weet wat er na 10 of 50 duizend kilometer zal gebeuren. Zelfs mensen die professioneel bezig zijn met afstemmen, zullen zeggen dat de bron van de krachtbron met 5-10 procent zal afnemen.
De vraag rijst: is de automatische transmissie of CVT ontworpen voor meer koppel? In de regel reageren automatische transmissies zeer pijnlijk op een toename van het koppel. Hetzelfde geldt voor de turbocompressor - de toename van het aantal pk's wordt bereikt door respectievelijk de druk in de turbine te verhogen, de levensduur wordt verkort.
Een ander punt - professionele chiptuning is duur, terwijl u gegarandeerd een maximale verbetering van de motorprestaties krijgt met niet meer dan 20%. Feit is dat veel autofabrikanten de capaciteit kunstmatig verlagen om minder douanerechten en belastingen te betalen voor het importeren van hun producten in Rusland. De belasting wordt immers alleen betaald door de "paarden" - hoe meer, hoe hoger de belastingen. Dit wordt ook gedaan om het model aantrekkelijk te maken wat betreft het betalen van belastingen.
Bevindingen
Met behulp van chiptuning kun je de dynamische en technische prestaties echt verbeteren. Maar een toename van het vermogen met 20 procent of meer leidt onvermijdelijk tot een vermindering van de middelen van de transmissie en de motor.
We raden u aan alleen contact op te nemen met die diensten waar ze garantie geven op al het uitgevoerde werk. Zorg ervoor dat u aangeeft welke versie van de firmware u gaat installeren. Programma's die zijn gedownload van onbekende sites en forums zijn gegarandeerd schadelijk voor uw voertuig.
Bezig met laden…
