Prijzen Toyota Land Cruiser 300-serie bevestigd in Australië! Grote zoomlens voor GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX en GR Sport.

De verwachte prijsstijging voor de LC300 is bevestigd.

Toyota heeft de Australische prijzen voor de LandCruiser 300-serie bevestigd, waarbij prijsstijgingen worden verwacht voor het gehele LC300-assortiment.

De uit zes uitrustingsstukken bestaande LC300-serie zal in het vierde kwartaal van dit jaar in Australië landen, waarbij de prijs per stuk ongeveer $ 4 meer bedraagt ​​dan het equivalente model uit de LandCruiser 10-serie.

Laten we meteen ter zake komen, oké? De nieuwe prijslijst voor de LC300 is als volgt:

• GX: $89,990 (was $80,873)
• GXL: $ 101,790 (was $ 92,573)
• VX: $113,990 (was $103,273)
• SUIKER: $ 131,190 (was $ 124,273).
• GR SPORT: $ 137,790
• SAHARA ZX: $ 138,790 (was $ 131,733 - Horizon)

Alle bovenstaande prijzen zijn catalogusprijzen van de fabrikant en exclusief reiskosten.

Zoals verwacht worden alle modellen aangedreven door de nieuwe 3.3-liter V6-turbodieselmotor van het merk, die 227 kW en 700 Nm produceert, gekoppeld aan een automatische transmissie met 10 versnellingen, en zijn ze allemaal voorzien van permanente vierwielaandrijving en een laag bereik, hoewel verschillend. configuraties worden steeds geavanceerder. off-road uitrusting.

Het merk heeft ook het brandstofverbruik van de nieuwe motor bevestigd, waarbij de LC300 een verbruik van 8.9 l/100 km gecombineerd of 7.6 l/100 km op de snelweg verbruikt, terwijl hij ook een trekvermogen van 3.5 ton biedt. 

Toyota zegt dat de GR Sport is ontwikkeld als "basisauto voor de Dakar Rally" en bedoeld is om een ​​"dieper offroad- en sportief karakter" te bieden dan de reguliere LC300-reeks.

Om dit te bereiken krijgt de GR Sport vergrendelbare differentiëlen voor en achter, evenals e-KDSS, ook bekend als Toyota's Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, dat de stabilisatorstangen voor en achter onafhankelijk vergrendelt en ontgrendelt.

Het resultaat, zegt Toyota, is een voertuig dat "optimale tractie en wielarticulatie biedt in offroad-omstandigheden, gecombineerd met een lagere rolhoek, wat resulteert in meer rijcomfort en handlingstabiliteit op de weg."

Hij ziet er ook anders uit, met andere afmetingen dan de reguliere LC300-serie, samen met een opnieuw ontworpen voorkant met 'TOYOTA'-opschrift en zwarte 18-inch lichtmetalen velgen, zwarte wielkasten, zwarte treeplanken, deurgrepen, spiegelkappen en ramen. lijnen.

Elders is de LC3000-reeks gebouwd op een nieuw TNGA-platform met een nieuwe onafhankelijke voorwielophanging en een vierarmige achterwielophanging.

Je krijgt ook het Toyota Safety Sense-pakket, dat AEB met voetgangers- en fietserdetectie omvat, evenals actieve cruise, automatische lift, rijbaantechnologie en rijstrookassistentie op sommige modellen.

GX- en GXL-modellen krijgen nieuwe 9.0-inch middenschermen die toenemen tot 12.3 inch in de VX-klasse en hoger, met Apple CarPlay, verkeersbordlezer, elektronische parkeerrem en afdalingshulp.

GX-modellen worden geleverd met LED-koplampen, keyless entry en startknop, klimaatregeling met twee zones, elektrisch bedienbare ramen en een achteruitkijkcamera.

De GXL met zeven zitplaatsen wordt geleverd met 18-inch lichtmetalen velgen, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, dodehoekmonitoring, draadloos opladen en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel. Het is ook het eerste model dat is uitgerust met Toyota's all-terrain select-systeem.

VX-modellen krijgen een 12.3-inch scherm dat is gekoppeld aan 10 luidsprekers. Er is ook een nieuw 7.0-inch bestuurdersinformatiedisplay, klimaatregeling met vier zones, acht bekerhouders, een elektrisch verstelbaar stuur en verwarmde en geventileerde voorstoelen.

Maar wacht, er is meer, want de VX krijgt ook een parkeerrem achter, een panoramisch zichtmonitor en een Integrated Vehicle Dynamics Control-systeem.

Dan is er de nieuwe Sahara, die een JBL-stereo met 14 luidsprekers, een head-updisplay, een verwarmd stuurwiel, verwarmde stoelen op de tweede rij, elektrisch neerklapbare stoelen op de derde rij en gemakkelijk toegankelijke stoelen toevoegt.

Ten slotte debuteert de Sahara ZX met een nieuwe chromen grille, opnieuw ontworpen koplampen en nieuwe achterlichten. Hij wordt geleverd met 20-inch lichtmetalen velgen, verlichte treeplanken, dorpellijsten voor, spatlappen achter en een chromen achterbumper.

Binnenin is er leer met stukjes koolstofvezel verspreid, samen met vier verwarmde en geventileerde stoelen, een handsfree achterklep en een sperdifferentieel op de achteras.

Toyota bestempelt de lancering als een tweeledige strategie (met de reguliere LandCruiser en GR Sport) en zegt dat het nieuwe model "de ultieme uitdrukking is van het LandCruiser-DNA."

“Onze nieuwe GR Sport is de ultieme auto met vierwielaandrijving, speciaal uitgerust voor eigenaren die ervan houden om ruige paden te betreden en deel te nemen aan offroad-rally’s”, zegt Sean Hanley, verkoop- en marketingdirecteur van Toyota Australia.

“De gestroomlijnde styling van de Sahara ZX geeft een nog prestigieuzer en kwalitatief hoogstaander imago aan klanten die hun LandCruiser voornamelijk gebruiken voor stadsritten en gezinsplezier.

“De opwindende nieuwe of verbeterde functies en technologieën in het nieuwe assortiment vertegenwoordigen een opmerkelijke waarde, waardoor de luxe van LandCruiser SUV’s naar nieuwe hoogten wordt getild en de sterke reputatie van het iconische model als de koning van de offroad wordt versterkt.”