Prijs en specificaties van Jaguar F-Type 2022: line-up gehalveerd terwijl concurrent Porsche Boxster zich richt op krachtige V8
Nu zijn er slechts drie F-Type-varianten beschikbaar in plaats van zes.
De prijs van een Jaguar F-Type sportwagen is zojuist met $ 30,000 gestegen, maar daar is een goede reden voor.
Als onderdeel van de update van het modeljaar 2022 heeft Jaguar niet alleen de supercharged V6-opties laten vallen, maar ook de instapmodellen met viercilinder benzinemotoren met turbocompressor zijn van de lijst geschrapt.
Dit betekent dat de opvallende tweedeurs coupé en cabrio nu alleen met een V8-motor worden aangeboden. Alle varianten gebruiken dezelfde supercharged 5.0-liter V8-benzinemotor, zij het in twee stemmingen.
De 280 kW/460 Nm V6-motor is wereldwijd uit het F-Type-gamma geschrapt, en hoewel Australië heeft besloten de viercilinderversie uit te stellen, zal deze nog steeds op sommige markten worden aangeboden.
De F-Type is teruggebracht van zes klassen naar slechts drie en wordt nu aangeboden in R-Dynamic P450 Coupé- en Convertible-versies, met de coupé-only vuurspuwende vierwielaangedreven F-Type R die het assortiment voert.
Eerdere prijzen voor de F-Type begonnen bij $ 127,924 exclusief reiskosten voor de viercilinder R-Dynamic-coupé met achterwielaandrijving en bereikten $ 264,842 voor de V8 R-coupé.
De prijzen voor de R-Dynamic P159,900 Coupé beginnen nu bij $ 450, pre-road omstandigheden, oplopend tot $ 164,900 voor de converteerbare versie, terwijl de R Coupe nauwelijks is gestegen tot $ 264,966.
Die startprijs plaatst de F-Type ergens tussen de Porsche Cayman S en GTS ($ 144,080- $ 180,490), maar iets meer dan de Audi RS5 Coupé ($ 153,900). De R Coupé is nog steeds voordeliger dan welke Mercedes-AMG GT-variant dan ook.
In de R-Dynamic-versie levert de P450 V8 een vermogen van 331 kW en een koppel van 580 Nm, waarbij de achterwielen alleen worden aangedreven via een automatische achtversnellingsbak. Hij heeft een elektronisch actief achterdifferentieel en accelereert in 0 seconden naar 100 km/u.
De R Coupé behoudt de 423 kW/700 Nm-versie van de V8 en drijft alle vier de wielen via dezelfde transmissie aan. Hierdoor accelereert de R in 0 seconden van 100 naar 3.7 km/u.
Dit kan de laatste hoera zijn voor JLR's grote V8 in een Jaguar-model.
De R-Dynamic P450 coupé en cabriolet worden geleverd met het R-Dynamic-pakket, 20-inch zes-dubbelspaaks velgen met een actief uitlaatsysteem, terwijl alle F-Type-modellen worden geleverd met Jaguar's Adaptive Dynamics Tuning en Quiet Start.
Standaardspecificatie voor de 2022 R Coupé omvat nu metallic of premium lak, een vast panoramisch dak, 20-inch XNUMX-dubbelspaaks lichtmetalen velgen in matgrijs, een aluminium schakelhendel, een zwart exterieurpakket, dodehoekassistent en bandenspanningscontrole .
Dit is waarschijnlijk de laatste V8-toejuiching van Jaguar, nadat het Britse merk, dat eigendom is van India, eerder dit jaar aankondigde dat het vanaf 2025 zou gaan overschakelen op een merk dat alleen elektrisch is.
Thierry Bolloré, CEO van Jaguar Land Rover, heeft bevestigd dat alle huidige line-ups van Jaguar tegen 2025 zullen worden uitgefaseerd, aangezien het bedrijf nog verder naar het volgende niveau gaat als een exclusiever merk voor elektrische voertuigen.
Dit betekent dat de XE en XF sedans, de F-Type sportwagen, de E-Pace en F-Pace SUV's zullen verdwijnen, en de toekomst van de I-Pace EV is onbekend. Het vlaggenschip van de XJ-sedan is al uit productie en Bolloré sloot het programma voor de volgende generatie XJ af kort voordat deze zou debuteren.
De F-Type ging medio 2013 in Australië op de markt en kreeg eind 2019 een grote facelift, wat resulteerde in een duidelijker ontwerp en mechanische en veiligheidsupgrades.
Prijzen Jaguar F-Type 2022 exclusief reiskosten
| optie | Overdragen | Prijs |
| R-Dynamic P450 Kleur | automatisch | $159,900 |
| R-Dynamic P450 cabriolet | automatisch | $164,900 |
| R Knippen | automatisch | $264,966 |
