Auto slepen. Hoe het goed te doen?
Beveiligingssystemen

Auto slepen. Hoe het goed te doen?

Auto slepen. Hoe het goed te doen? Een auto, zoals elke auto, kan om verschillende redenen niet gehoorzamen. Een pechgeval dat ons immobiliseert op de route eindigt met het bellen van een takelwagen of wordt gesleept door een ander voertuig. Het op de juiste manier slepen van een auto is echter moeilijker dan het lijkt. Wat moet u onthouden om het veilig en legaal te doen?

Mocht de bovengenoemde pechhulp niet voor ons komen, dan kan de auto met een sleepkabel gesleept worden. Voor auto's met een toegestaan ​​totaalgewicht tot 3.5 ton zijn enkele meters voldoende, die we bij bijna elk tankstation en in een autowinkel kunnen kopen. Een andere noodzakelijke uitrusting is een gevarendriehoek, die aan de linkerkant van het getrokken voertuig moet worden geplaatst.

Het kan handig zijn om verbindingskabels te hebben waarmee u de batterij in geval van nood kunt opladen. Zonder een draaiende motor, die stuurbekrachtiging of remmen meestal uitsluit, is het erg gevaarlijk om een ​​voertuig aan een flex te slepen, hoewel het legaal is. Daarom is het de moeite waard om te overwegen of het niet de beste oplossing is om dan technische assistentie op de weg te bellen.

“Iets slepen is een verantwoordelijke taak, dus er zijn een paar regels om in gedachten te houden. Ten eerste kunnen we alleen haken en sleepogen gebruiken. Met de eerste kunt u bijvoorbeeld een aanhanger trekken, met de tweede kunt u in geval van nood een ander voertuig trekken. Als het nodig is om een ​​sleepoog te gebruiken, is het van groot belang dat de kabel altijd strak staat. Een losse sleepkabel kan een schok veroorzaken, waardoor het getrokken voertuig kan losraken of zelfs de bumper kan beschadigen. U moet op de rechterrijstrook rijden en beide voertuigen moeten een mogelijke verandering van richting aangeven. Het is een goede gewoonte om constant te communiceren tussen chauffeurs, wat bijvoorbeeld handig is bij een noodstop.“, zegt Franciszek Nemec, hoofd van Steinhof Car Service.

Zie ook: Wist u dat….? Voor de Tweede Wereldoorlog reden er auto's op ... houtgas.

Volgens de verkeersregels mag de snelheid van een trekkend voertuig in bevolkte gebieden niet hoger zijn dan 30 km/u en buiten de stad 60 km/u. Tijdens de periode van slecht zicht op het getrokken voertuig moeten de parkeerlichten worden ingeschakeld. Sleep geen voertuig met een defecte besturing of ophanging. De kwestie van remmen ziet er interessant uit. Bij een starre verbinding moet minimaal één remsysteem (één as) van het getrokken voertuig operationeel zijn en bij een losse verbinding beide. De afstand tussen auto's is ook van belang. Bij een harde aansluiting is dit maximaal 3 meter en bij een vrije aansluiting van 4 tot 6 meter.

In het verkeersreglement staat duidelijk hoe we het voertuig moeten slepen. Het niet naleven van deze regels kan resulteren in een mandaat. Als we iemand wegslepen op de snelweg, bedenk dan dat we dit alleen kunnen doen tot de volgende afrit of de zogenaamde "SS", of een plaats waar reizigers worden bediend. De vraag blijft, kan elke auto worden gesleept?

“Helaas is niet elke auto hiervoor geschikt. Het slepen van een auto die is uitgerust met een automatische transmissie is problematisch. Sommige fabrikanten laten een dergelijke verwerking over korte afstanden met een minimale snelheid toe. Het probleem is dat de smering van de elementen in de doos een druksysteem is. Bij het slepen met een aandrijving vanaf de wielen van een auto, kan het gebrek aan olie in de bak de bussen en planeetwielen beschadigen. Het is ook zeer waarschijnlijk dat de oliepomp beschadigd raakt, die dan droogloopt. In het geval van een auto die is uitgerust met dit type transmissie, is het verstandiger om technische assistentie op de weg in te roepen.” vat Franciscus van Duitsland samen.

Zie ook: Jeep Compass in de nieuwe versie

Voeg een reactie