Bolwell verandert in caravans
De Edge is een aerodynamische bestelwagen gemaakt van gegoten composietmateriaal, ontworpen voor offroad-gebruik en geschikt om te worden getrokken door zoiets compacts als de Subaru Outback.
Bolwell, dat in het verleden succes had gehad op de racecircuits en in de showroom, is geëvolueerd van zijn V8-sportwagens en Kenworth-vrachtwagencarrosserieën naar caravans van de volgende generatie. Hij introduceert een multifunctionele sleepboot genaamd The Edge en gebruikt het Melbourne Leisurefest op 30 september om de boodschap te verspreiden.
De Edge is een aerodynamische bestelwagen gemaakt van gegoten composietmateriaal, ontworpen voor offroad-gebruik en geschikt om te worden getrokken door zoiets compacts als de Subaru Outback. Dit is het werk van Vaughan Bolwell, een ontwerper met ervaring in alles, van racefietsen tot vrachtwagens.
De Bolwell RV beweert dat het busje een laag gewicht en een lage weerstand combineert met aerodynamische stabiliteit. Het is gemaakt van gegoten glasvezel versterkt met koolstofvezel.
Bolwell begon in 2008 aan The Edge te werken en het eindresultaat heeft een aantal geclaimde innovaties. De carrosserie is gelijmd, niet vastgeschroefd of vastgeschroefd, en is voorzien van Bolwells eigen SureFoot onafhankelijke draagarmvering.
Leisurefest vindt plaats op de Sandown Racecourse van 30 september tot 3 oktober en omvat een breed scala aan activiteiten, van off-road sleeptraining tot een cursus voor recreatief vaarbewijs. Er is ook een off-road circuit gerund door Four Wheel Drive Victoria.
De naam Bolwell verscheen voor het eerst op de wegen in de jaren zestig. Het was toen dat de 1960-jarige Campbell Bolwell begon met het assembleren van sportwagens in de garage van zijn ouders. Zijn bedrijf startte in 16 en in de daaropvolgende twintig jaar werden er meer dan 1962 auto's geproduceerd, waarvan sommige compleet kant-en-klaar en andere als door de eigenaar samengesteld bouwpakket.
De bekendste is de Nagari, die kon worden uitgerust met een reeks V8-motoren en waarmee hij met succes door heel Australië kon racen. Campbell besloot in 2005 nog een sportwagen uit te brengen, en in 2008 had hij het Nagari-concept, dat herboren werd als een speedster met een koolstofvezelbody.
Maar de grote business van Bolwell lag de afgelopen jaren in de commerciële wereld, waar het bedrijf alles doet, van het maken van cabines, motorkappen en stroomlijnkappen voor Kenworth-vrachtwagens tot het repareren van Boeing 737-straalmotorversnellingsbakken.
