BMW Z4 en Toyota Supra: verschillende tweelingen
BMW Z4 en Toyota Supra: verschillende tweelingen
Ontwikkeld op hetzelfde platform, geproduceerd in dezelfde fabriek (St. Magna-trapin Oostenrijk) en geboren uit een gezamenlijk project tussen BMW en Toyota, waren de BMW Z4 en Toyota Supra misschien wel de twee meest verwachte sportwagens van het seizoen 2018/2019. Nu ze er zijn, hebben we ze gezien en getest en kennen we alle overeenkomsten en verschillen. Ondanks het gedeelde DNA blijven er twee verschillende tweelingen over, een in het Duits en de andere in het Japans. Twee cultureel verschillende interpretaties van hetzelfde recept voor rijplezier. Eerste grote verschil: de Z4 is een cabriolet, de Supra is, althans voorlopig, een gesloten coupé.
Размеры
Laten we beginnen met de afmetingen. Beierse eerst. Daar BMW Z4 Hij is 432 cm lang, 186 cm breed, 130 cm hoog en heeft een afstand tussen de assen van 247 cm. Hij past niet in de kofferbak, het laadvolume bedraagt slechts 281 liter. Vergeleken met de Duitse is de Japanse coupé 6 cm (438 cm) langer, 1 cm (185 cm) smaller en 1 cm (129 cm) lager. De stap is, zoals je misschien al geraden hebt, dezelfde. Vergeleken met de kofferbak hebben we daar ongeveer 290 liter. Genoeg ruimte voor de koffers van een stel (voor het weekend). Beide zijn, als je het niet begrijpt, dubbel.
potentie
Deze keer beginnen we met de Japanners. Onder de voorkap Toyota Supra zijn 3-liter zes-in-lijn turbomotor, net achter de voorwielen geplaatst voor een gewichtsverdeling van 50:50. 340 pk, 500 Nm koppel en een automatische transmissie met 8 versnellingen (de enige beschikbare transmissie) vervaardigd door ZF. En dit is het kloppende hart dat hij deelt met de Duitser.
Onder de lange motorkap van de nieuwe BMW Z4 zijn twee motoren beschikbaar, beide benzine: naast de zescilinder is er ook een turbocharged 2.0-cilinder 4-motor beschikbaar in twee vermogensniveaus – 197 of 258 pk.
производительность
Maximum snelheid BMW Z4 met een 2.0 motor met 197 of 258 pk. en een zescilindermotor van 340 pk. het is achtereenvolgens 240, 250 en 250 km/u, accelereren van 0 naar 100 km/u duurt 6,6 - 5,4 - 4,6 seconden en het gemiddelde verbruik is 6,1 - 6,1 - 7,4 l/100 km. Daar Toyota Supra hij is responsiever dan de Z4, met dezelfde 3.0-liter zes-in-lijn die in 0 seconden (100 seconden minder) van 4,3 naar 0,3 sprint en een topsnelheid heeft van 250 km/u (beperkt).
prijzen
En tot slot de prijzen. Daar Toyota Supra, aangeboden met één motor en één complete optionele installatie, kost 67.900 euro. Daar BMW Z4 aan de andere kant heeft hij een veel breder scala aan opties, 3 motoren en diverse configuraties, en variëren de prijzen van 42.700 euro tot 65.700 euro.
