BMW Motorrad op CES 2016 - Motorcycle Preview
Ter gelegenheid van de opening CES in Las Vegas 2016 (gepland van 6 tot 9 januari) BMW Motorrad presenteert twee interessante nieuwigheden: i laserkoplampen voor motorfietsen en een helm voor een head-updisplay.
Head-updisplay Casco con
In 2003 was BMW de eerste Europese autofabrikant die dit introduceerde hoofddisplay: als optie voor BMW auto's. Welnu, vandaag brengt BMW Motorrad, altijd alert op verkeersveiligheid, deze technologie naar motorfietsen.
Hoe? Toepassenhead-up display op casco. Wat kan er op het display worden weergegeven? Alle displays zijn vrij programmeerbaar. Om de beste ondersteuning op het gebied van beveiliging te bieden, verdient het echter de voorkeur alleen nuttige en relevante informatie bekijken voor de bestuurder op elk moment.
Bekijk opties omvatten veiligheidsgerelateerde informatie: Informatie over de staat van de motorfiets, zoals bandenspanning, olie- en brandstofpeil, snelheid, gekozen versnelling, snelheidslimieten, verkeersbordherkenning en waarschuwing voor dreigend gevaar.
Maar het meest interessante betreft de toekomstige toepassing van deze technologie: Met futuristische V2V (car-to-car) communicatie kan ook real-time informatie worden bekeken, bijvoorbeeld om te waarschuwen voor dreigend gevaar..
Daarnaast kan het head-up display ook worden aangedreven door navigator. En tegelijkertijd een helm mee hoofddisplay: kon video opnemen dankzij de camera aan de voorkant. In de toekomst komt er misschien een achteruitkijkcamera die als achteruitkijkspiegel kan werken.
Informatieweergavetechnologie kan in bestaande helmen worden geïntegreerd zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort of de veiligheid. De bedrijfstijd van het systeem, uitgerust met twee vervangbare batterijen, is ongeveer vijf uur.
In de komende jaren BMW Motorrad heeft tot doel deze innovatieve technologie zo te ontwikkelen dat deze kan worden aangepast aan massaproductie, en zo een extra veiligheidselement toevoegt aan een al breed scala aan apparatuur.
BMW K 1600 GTL concept met BMW Motorrad laser
BMW Motorrad Sinds enige tijd houdt hij zich bezig met de ontwikkeling en verbetering van optische groepen voor motorfietsen met de introductie in de loop der jaren van adaptieve koplampen voor bochten, dagrijverlichting met LED-verlichting en dynamische remlichten.
En, zoals vaak het geval is, heeft deze ontwikkeling een synergetisch effect met BMW-voertuigen.
In het geval van concept K 1600 GTL, in fari-laser BMW Motorrad overgenomen uit het project van de autodivisie van de BMW Group. De innovatieve lasertechnologie is al beschikbaar in de nieuwe BMW 7 Serie en in de BMW i8.
BMW Motorrad heeft deze bewezen futuristische technologie nu aangepast aan motorfietsen. De laserkoplampen stralen niet alleen een bijzonder helder en zuiver licht uit, maar stralen ook een oogverblindende straal uit van maar liefst 600 meter, het dubbele van traditionele koplampen.
Hierdoor is de rijveiligheid 's nachts aanzienlijk vergroot, niet alleen door een grotere actieradius, maar ook door een nauwkeurige verlichting van de weg.
Daarnaast garandeert lasertechnologie een lange levensduur dankzij een compact en robuust ontwerp dat geen onderhoud vereist. Op dit moment is dit nog een erg dure technologie, en daarom moeilijk op korte termijn toe te passen op productiemotoren.
