BMW C 400 X, test van de nieuwe Duitse middelgrote scooter - Test op de weg
Inhoud
BMW C 400 X, test van de nieuwe Duitse middelgrote scooter - Test op de weg
C400X dit is nieuw скутер middellange afstand BMW Motorrad, ontworpen om het beste te bieden in stedelijke omgevingen zonder uitstapjes buiten de stad te vergeten. Het is het jongere broertje van de al bekende C 650 Sport en GT en komt op de markt met technologische uitrusting die voorheen niet beschikbaar was op scooters. Hij richt zich op Yamaha XMAX 400 (6.780 euro) en Kymco Opwindend (6.490 euro), debuteert op de markt met een vanafprijs 6.950 евро. Hij is gemaakt in een moderne stijl met sterke verwijzingen naar de motorwereld van het Duitse merk. Ik heb het voor je geprobeerd in de straten ten noorden van Milaan om erachter te komen voor-en nadelen.
BMW C 400 X: hoe het moet
Vandaag wordt de nieuwe C 400 X de instapscooter van BMW. Het heeft motor 350 cc die vermogen kan leveren 34 CV bij 7.500 tpm en 35 Nm bij 6.000 tpm, waarmee hij een topsnelheid van 139 km/u haalt.De eencilindermotor wordt gecombineerd met een continu variabele transmissie, trillingsdempingssysteem en automatische stabiliteitscontrole (ASC). IN рамка gemaakt van stalen buis is verbonden met een telescopische vork en twee veren aan de achterzijde, waar de aluminium tuimelaar uitsteekt. De stijl combineert sportiviteit en dynamiek. Het windscherm biedt een behoorlijke aerodynamische bescherming (niet verstelbaar, maar je kunt een hogere kiezen als optie).
goed vermogen Laden Onder het zadel wordt een "flexcase" compartiment aangeboden: er is een binnendeur die kan worden "geopend" met een balg om (alleen als de scooter stilstaat) de gereserveerde ruimte voor helmen of tassen te vergroten. De wielen meten 15 inch aan de voorkant en 14 inch aan de achterkant, terwijl het remsysteem dubbele 270 mm schijven aan de voorkant en een enkele schijf aan de achterkant omvat, met ABS als standaard. Een van de meest innovatieve aspecten van de nieuwe C 400 X betreft het nieuwe design. multifunctionele instrumenten met 6,5" TFT-kleurendisplay (Optioneel).
Het is te koop voor € 650 en wordt gecombineerd met BMW's geavanceerde multi-controller op het linker stuur. Ten slotte is de catalogus uitgebreid аксессуары: Van het comfortpakket (handgrepen en stoelverwarming) tot de Keyless Ride die loopt via de topkoffer, onderzadel en LED-verlichting. De nieuwe BMW C 400 X is verkrijgbaar in Zenith Blue en Alpine White.
BMW C 400 X: hoe gaat het?
Dit is een zeer scooter Comodo, biedt een optimale rijpositie met veel beenruimte. Je staat met een gestrekte torso, zonder zelfs maar het gevoel te hebben 'in een stoel' te zitten. Het stuur zit dichtbij, maar niet te hoog. Het gewicht is goed uitgebalanceerd en je kunt je met ongelooflijke behendigheid voortbewegen, zelfs bij zeer lage snelheden: de step voelt nog groter aan in het zadel. compact dan het in werkelijkheid is. De motor is soepel, heeft karakter en rijdt goed. Remmen is ook behoorlijk effectief; sorry niet Parkeerrem.
Qua set-up was er een goed compromis, zacht genoeg om in de stad te rijden en stabiel genoeg om in een snel tempo tussen heuvels te kunnen klimmen. Ook op de snelweg rijd je gestaag met een goed gevoel van comfort; Als u van plan bent vele kilometers te rijden met snelheden van meer dan 100 km/u, kan een hogere voorruit natuurlijk een goed accessoire zijn om te overwegen. Maar de echte meerwaarde van de C 400 X zit volgens mij in het technologiepakket en vooral in het systeem. infotainment met multifunctioneel kleurenscherm van 6,5 inch. Gemaakt in samenwerking met Bosch, kan communiceren met een smartphone (verbonden met de auto via Bluetooth), met navigatie-, telefoon- en muziekbedieningsfuncties.
Het is niet essentieel, laten we duidelijk zijn, maar het is een pluspunt. Met name tijdens de navigatie wordt niet de kaart weergegeven, zoals bij auto's, maar zijn er pijlen die stap voor stap, duidelijk en intuïtief, de motorrijder naar een bepaalde bestemming leiden. Om alle functies van het systeem te kunnen gebruiken, heeft u natuurlijk een helm bij het apparaat nodig. Bluetooth geïntegreerd; als alternatief kunt u een helm van BMW kiezen.
