BMW 750d xDrive proefrit: de eerste met een zescilinder viercilindermotor - preview
Het Beierse vlaggenschip introduceert sinds juli een nieuwe 400 pk sterke dieselmotor. en 760 Nm koppel.
La BMW 7 serie zal de eer hebben om de krachtigste zescilinder-in-lijn diesel op de markt onder de motorkap te plaatsen. Dit is een 3,0-liter turbodiesel, die zal worden uitgerust met nieuwe. BMW 750d xDrive en BMW 750Ld xDrive (en later zou hij ook op de lijst voor de X5 en X6) kunnen verschijnen. Goed uitgerust vier turbo's, deze motor levert maximaal vermogen 400 pk en 760 Nm koppel.
Meer vermogen en klaar voor elke snelheid dankzij 4 turbines
Met deze motor heeft de Beierse fabrikant veel uitdagingen: meer beschikbaar vermogen leveren, het verbruik verminderen en sneller reageren bij alle snelheden, wat ook de prestaties van deze dieselvariant zal verbeteren.
De sleutel tot deze motor is het BMW Twin Power Turbo-systeem, bestaande uit twee turbocompressoren met lage traagheid en variabele geometrie, waarvan de turbine bij lagere druk kan werken, en twee grotere turbines, maar compact en daarom sneller dan de gebruikte turbo. BMW driecilinder dieselmotor.
Deze zescilinder diesel wordt enkel gekoppeld aan xDrive vierwielaandrijving en een 8-traps Steptronic transmissie. Op het gebied van prestaties ontwikkelt de BMW 750d Serie 400 XCV bij 4.400 tpm met 450 Nm koppel bij 1.000 tpm en 760 Nm bij 2.000–3.000 tpm. Met deze cijfers kan hij een topsnelheid van 250 km/u bereiken (zelflimiterend) en accelereren van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden (4,7 seconden voor de versie met lange wielbasis); slechts twee tienden langzamer dan de 750i met de 8 pk V450-benzinemotor.
Laag verbruik en lage uitstoot
Qua efficiëntie rapporteert de BMW 750d een toegestaan gecombineerd brandstofverbruik van 5,7 tot 5,9 l/100 km met een uitstoot, afhankelijk van de uitvoering, van 149 tot 154 g CO2 per kilometer. De BMW 750d xDrive en BMW 750Ld xDrive zullen vanaf juli 2016 bij de dealers aankomen.
