Zekeringkast en bedrading voor Lifan Smiley
Inhoud
Wat te doen als er geen vertrouwen is in de bruikbaarheid ervan?
Als u niet zeker bent van de zekering, is het beter om op veilig te spelen en deze te vervangen door een nieuwe. Maar beide moeten volledig overeenkomen in markering en nominale waarde.
Belangrijk! Specialisten waarschuwen voor de onmogelijkheid om grotere lonten of andere geïmproviseerde middelen te gebruiken. Als gevolg hiervan kan dit leiden tot ernstige schade en dure reparaties.
Soms ontstaan er situaties waarin een recent opnieuw geïnstalleerd element direct doorbrandt. In dit geval is de hulp van specialisten van het tankstation vereist om het probleem van het hele elektrische systeem op te lossen.
Dientengevolge moet worden gezegd dat de Lifan Solano-auto een aantrekkelijk en discreet ontwerp, een verscheidenheid aan uitrustingen en vooral lage kosten heeft. Het interieur van de auto is erg gezellig en comfortabel, zodat de bestuurder en passagiers zich nooit moe voelen.
De auto is uitgerust met allerlei toeters en bellen, apparaten, wat de bediening enorm vergemakkelijkt.
Goede zorg, tijdige vervanging van zekeringen zal beschermen tegen plotselinge storingen. En als het dim- of grootlicht plotseling verdwijnt en de elektrische apparatuur niet meer werkt, is het dringend noodzakelijk om de staat van de zekering te controleren om uitval van een belangrijk sleutelelement te voorkomen.
Zekeringen op Lifan Solano
Wat is belangrijker in een auto: mooi uiterlijk, comfortabel interieur of de technische staat ervan? Als je zo'n vraag aan een ervaren automobilist stelt, zal hij natuurlijk op de eerste plaats komen - bruikbaarheid, en pas dan gemak en comfort in de cabine.
Dit is tenslotte wat zorgt voor een stabiele werking, de eigenaar en passagiers behoedt voor alle problemen die kunnen optreden wanneer een auto tijdens het rijden uitvalt.
De kachelventilator werkt niet om redenen van VAZ 2114
Moderne auto's, zoals de Lifan Solano, zijn uitgerust met verschillende elektronische systemen, waardoor ze onder verschillende omstandigheden kunnen werken. Maar om ervoor te zorgen dat het systeem niet op een ongelegen moment voor de eigenaar uitvalt, moet u altijd zorgen voor de bruikbaarheid van alle componenten en onderdelen.
En let allereerst op de gezondheid van de lonten. Alleen dit element kan het systeem beschermen tegen slijtage in geval van overbelasting, oververhitting of welke andere reden dan ook.
Rol van zekeringen
De taak die autozekeringen uitvoeren is vrij eenvoudig, maar tegelijkertijd zeer verantwoordelijk. Ze beschermen het circuit van elektrische verbindingen tegen kortsluiting en brandwonden.
Alleen het vervangen van doorgebrande zekeringen beschermt de elektronica tegen storingen. Maar de systemen van verschillende merken auto's zijn uitgerust met verschillende soorten, soorten zekeringen, die zich op verschillende plaatsen kunnen bevinden.
Op Lifan Solano, maar ook op auto's van andere merken, zijn er componenten, assemblages die meestal falen. Ze bevatten ook zekeringen. En om ernstige schade te voorkomen, is het noodzakelijk om ze op tijd te vervangen. U kunt hun bruikbaarheid zelf controleren, maar daarvoor moet u wel weten waar ze zijn.
Zekering locaties
Zekeringen beschermen ventilatoren, aircocompressoren en andere systemen tegen uitblazen. Ze bevinden zich ook in het blok, dat zich op zijn beurt in de motorruimte bevindt.
Wanneer u mogelijk zekeringen moet vervangen
Bij storingen, zoals het ontbreken van licht in de koplampen, het uitvallen van elektrische apparatuur, is het de moeite waard om de zekering te controleren. En als het doorgebrand is, moet het worden vervangen. Houd er rekening mee dat het nieuwe element identiek moet zijn aan het verbrande onderdeel. Om dit te doen, worden allereerst, om de veiligheid van het uitgevoerde werk te garanderen, de accupolen losgekoppeld, het contact uitgeschakeld, de zekeringkast geopend en verwijderd met een plastic pincet, waarna de bruikbaarheid wordt gecontroleerd.
Er zijn veel redenen waarom dit onderdeel, hoewel klein van formaat, erg belangrijk is, omdat zekeringen alle systemen, blokken en mechanismen beschermen tegen ernstige schade. De eerste klap valt immers op hen. En als een van hen doorbrandt, kan dit leiden tot een toename van de stroombelasting op de elektromotor. Om dergelijke situaties te voorkomen, moeten ze daarom op tijd worden vervangen.
Kersenschoonheid van de brandstofpomp: tekenen van storing, pompvervanging
Als de waarde kleiner is dan een geldig element, zal het zijn werk niet doen en zal het snel eindigen. Dit kan ook gebeuren als het niet goed vastzit aan het nest. Een verbrand element in een van de blokken kan een verhoogde belasting van de andere veroorzaken en tot een storing leiden.
Wat te doen als er geen vertrouwen is in de bruikbaarheid ervan?
Als u niet zeker bent van de zekering, is het beter om op veilig te spelen en deze te vervangen door een nieuwe. Maar beide moeten volledig overeenkomen in markering en nominale waarde.
Belangrijk! Specialisten waarschuwen voor de onmogelijkheid om grotere lonten of andere geïmproviseerde middelen te gebruiken. Als gevolg hiervan kan dit leiden tot ernstige schade en dure reparaties.
Soms ontstaan er situaties waarin een recent opnieuw geïnstalleerd element direct doorbrandt. In dit geval is de hulp van specialisten van het tankstation vereist om het probleem van het hele elektrische systeem op te lossen.
Dientengevolge moet worden gezegd dat de Lifan Solano-auto een aantrekkelijk en discreet ontwerp, een verscheidenheid aan uitrustingen en vooral lage kosten heeft. Het interieur van de auto is erg gezellig en comfortabel, zodat de bestuurder en passagiers zich nooit moe voelen.
De auto is uitgerust met allerlei toeters en bellen, apparaten, wat de bediening enorm vergemakkelijkt.
Goede zorg, tijdige vervanging van zekeringen zal beschermen tegen plotselinge storingen. En als het dim- of grootlicht plotseling verdwijnt en de elektrische apparatuur niet meer werkt, is het dringend noodzakelijk om de staat van de zekering te controleren om uitval van een belangrijk sleutelelement te voorkomen.
Lifan Solano start niet, wat is de reden?
De mistlampen op de VAZ-2110 gaan niet aan, wat moet ik doen?
Laten we beginnen met een storing wanneer de starter niet draait. Hier is alles eenvoudiger dan een gestoomde raap.
Als je de werking van het elektromagnetische relais niet hoort, controleren we of er + op de zwarte en gele draad staat als de contactsleutel wordt aangezet. Best te controleren bij het contactpunt op het startrelais. Er geraken is niet gemakkelijk, maar mogelijk. De Lifan Solano-starter bevindt zich aan de andere kant van de motor, onder het inlaatspruitstuk.
Controleer alle zekeringen, zie instructiehandleiding voor zekeringtoewijzing. Kijk eerst naar de twee zekeringen van 30 ampère op de zekeringkast in de cabine. In Solano, om het montageblok te zien, moet je je hoofd op het tapijt van de bestuurder leggen en omhoog kijken.
Deze zekeringen zorgen voor de ontsteking. Wanneer ze doorbranden, werkt niet alleen de starter niet, dus als alles werkt, zit de reden er duidelijk niet in.
Als er geen oprolrelais meer in de draad zit en de zekeringen intact zijn, ligt de reden in een onbetrouwbare draad en contacten, of in het contactslot. In dit geval moet u controleren op een positief op deze draad direct bij het contactslot.
Als het elektromagnetische relais werkt, maar de starter niet draait. Gekraste borstels konden afslijpen, wat werd verholpen door de starter te verwijderen en de borstelassemblage te vervangen. U moet controleren op positieve spanning op de rode draad die vanaf de batterij naar de starter gaat. Deze kabel gaat rechtstreeks van de accu naar de starter, maar dan via de contacten op het montageblok onder de motorkap!
Deze zelfde contacten branden soms, verwijder het deksel van het montageblok en controleer op sporen van gesmolten draad.
Een andere reden waarom de starter niet werkt, is het gebrek aan grond in de motor. De negatieve draad is aan de voorkant van de versnellingsbak geschroefd, controleer de betrouwbaarheid van de bevestiging en de kwaliteit van het contact. Het is beter om de geoxideerde contacten los te draaien, schoon te maken en weer vast te draaien.
De starter draait maar de motor start niet
Dit gebeurt ook, hier gaat het oplossen van problemen in een iets andere richting. Allereerst worden natuurlijk de vonken en de brandstoftoevoer gecontroleerd. Vlifan Solano, de werking van de brandstofpomp kan worden geblokkeerd door het standaard beveiligingssysteem. Luister goed, hoor je de brandstofpomp lopen als je het contact aanzet?
Als dit niet het geval is, probeer dan de auto opnieuw in en uit te schakelen met een gewone sleutel. Als het niet helpt, kunt u in extreme gevallen de blokkering van de brandstofpomp uitschakelen. Verwijder hiervoor de regeleenheid van de verwarming. Om dit te doen, moet u op de Lifan Solano de bekleding "onder de boom" verwijderen en de twee bouten losdraaien. Al het andere is vastgemaakt met drukknopen.
Daaronder bevindt zich de BCM (Body Electronics Control Module). Voor het gemak is het beter om het te verwijderen, het is gemonteerd op twee kant-en-klare bouten bij "8". Op het blok zijn drie connectoren aangesloten: een lange aan de bovenkant en twee kleine aan de onderkant. We hebben een witte connector aan de onderkant nodig.
Alles, nu werkt de brandstofpomp ongeacht de functies en storingen van het beveiligingssysteem. Natuurlijk gaat de vergrendelingsfunctie verloren als u de auto probeert te starten terwijl het alarm niet is uitgeschakeld.
Controleer op vonk- en injectorwerking
Als er geen vonk is, zal de motor ook niet starten. Het controleren van de bewering is heel eenvoudig, maar je hebt een helper nodig. Verwijder het rubberen uiteinde van de hoogspanningskabel van de bougie en trek deze iets naar buiten. Dat wil zeggen, u moet de punt 5-7 mm boven de kaars verhogen, niet meer, anders, als de vonk nergens heen kan, kunnen de ontstekingsmodule of besturingstransistors in de computer doorbranden.
De tip gaat omhoog en de assistent wordt gevraagd de starter te verplaatsen met de contactsleutel. Als er een vonk is, hoor je duidelijke klikken in de kaars goed. Controleer dus alle vier de cilinders. Als er geen vonk is, kan de oorzaak in de hoogspanningsdraden of de ontstekingsmodule liggen.
Op de injectoren kun je alleen plus 12v controleren die constant aan de blauw-rode draad wordt geleverd. Met het contact aan, op deze kabel, moet elke injector een boordnetspanning hebben van + 12V. Als dit niet het geval is, controleert u de zekeringen opnieuw.
Bij het aanzetten van het contact wordt via de zekering FS04 en het hoofdrelais een constante plus aan de injectoren geleverd. Op het montageblok onder de motorkap zit een zekering en relais. Hun namen zijn onderaan de omslag gesigneerd, in het Engels - main.
Distributieriem kapot
Als de distributieriem breekt, start de auto ook niet. Maar je zult meteen voelen dat de starter "op de een of andere manier verkeerd" draait. Het vliegwiel draait onbelast, dus de starter draait heel gemakkelijk.
Zekeringkast: apparaat en oorzaken van storingen
De zekeringkast van de Lifan-auto, of beter gezegd meerdere van deze apparaten, is de belangrijkste bescherming van het gehele elektrische systeem van de auto. Dit apparaat bevat zekeringen (PF) en relais.
De eerste elementen zijn de belangrijkste beschermers van het elektrische circuit van dit apparaat (koplampen, ruitensproeier, wisser, enz.). Het werkingsprincipe is gebaseerd op het spanningsloos maken van uw circuit door een zekering te smelten. Dit is nodig in gevallen waar er een probleem is in het elektrische systeem, dat bestaat uit kabels en een bepaald apparaat. Het moet duidelijk zijn dat bijvoorbeeld een kortsluiting kan leiden tot een open ontsteking, wat uiterst gevaarlijk is voor de bestuurder en passagiers. PCB's hebben een lagere doorbrandstroomwaarde dan dezelfde bedrading of hetzelfde apparaat, en daarom zijn ze zo effectief.
Relais dienen op hun beurt om potentiële problemen te neutraliseren die kunnen ontstaan door een korte termijn toename van de stroomsterkte in het circuit. Voor het gemak van het repareren van Lifan, zijn alle beschermende elementen van elektrische apparatuur in verschillende blokken geassembleerd.
Het meest voorkomende probleem dat optreedt bij een zekeringkast is een doorgebrande printplaat of relais. Deze fout kan verschillende oorzaken hebben:
- storing van een elektronisch apparaat of het apparaat zelf;
- kortsluiting bedrading;
- onjuist uitgevoerde reparaties;
- voor een lange tijd om de toegestane stroomsterkte in het circuit te overschrijden;
- tijdelijke slijtage;
- fabrieksfout.
Een doorgebrande zekering of een defect relais moet worden vervangen, aangezien de veiligheid van uw auto grotendeels afhangt van de normale werking ervan. Het moet duidelijk zijn dat het vervangen van een blokelement soms niet werkt. In dergelijke gevallen moet u het probleem in een ander deel van het elektrische circuit oplossen.
Zekeringkast: apparaat en oorzaken van storingen
De zekeringkast van de Lifan-auto, of beter gezegd meerdere van deze apparaten, is de belangrijkste bescherming van het gehele elektrische systeem van de auto. Dit apparaat bevat zekeringen (PF) en relais.
De eerste elementen zijn de belangrijkste beschermers van het elektrische circuit van dit apparaat (koplampen, ruitensproeier, wisser, enz.). Het werkingsprincipe is gebaseerd op het spanningsloos maken van uw circuit door een zekering te smelten. Dit is nodig in gevallen waar er een probleem is in het elektrische systeem, dat bestaat uit kabels en een bepaald apparaat. Het moet duidelijk zijn dat bijvoorbeeld een kortsluiting kan leiden tot een open ontsteking, wat uiterst gevaarlijk is voor de bestuurder en passagiers. PCB's hebben een lagere doorbrandstroomwaarde dan dezelfde bedrading of hetzelfde apparaat, en daarom zijn ze zo effectief.
Relais dienen op hun beurt om potentiële problemen te neutraliseren die kunnen ontstaan door een korte termijn toename van de stroomsterkte in het circuit. Voor het gemak van het repareren van Lifan, zijn alle beschermende elementen van elektrische apparatuur in verschillende blokken geassembleerd.
Het meest voorkomende probleem dat optreedt bij een zekeringkast is een doorgebrande printplaat of relais. Deze fout kan verschillende oorzaken hebben:
- storing van een elektronisch apparaat of het apparaat zelf;
- kortsluiting bedrading;
- onjuist uitgevoerde reparaties;
- voor een lange tijd om de toegestane stroomsterkte in het circuit te overschrijden;
- tijdelijke slijtage;
- fabrieksfout.
Een doorgebrande zekering of een defect relais moet worden vervangen, aangezien de veiligheid van uw auto grotendeels afhangt van de normale werking ervan. Het moet duidelijk zijn dat het vervangen van een blokelement soms niet werkt. In dergelijke gevallen moet u het probleem in een ander deel van het elektrische circuit oplossen.
De montagemethoden voor alle Lifan-auto's lijken erg op elkaar, dus u kunt overwegen om de zekeringkast te repareren met behulp van enkele modellen als voorbeeld. In ons geval zullen het X60 en Solano zijn.”
In de regel hebben Lifan-auto's twee of drie voedingen. De apparaatlocaties zijn als volgt:
De motorruimte van de PP bevindt zich in de motorruimte net boven de accu, wat neerkomt op een "black box". De zekeringen zijn toegankelijk door het deksel te openen door op de vergrendelingen te drukken.
Het softwarecabineblok bevindt zich onder het dashboard, voor de bestuurdersstoel, links van het stuur. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, is het noodzakelijk om een deel van de "opgeruimd" te demonteren en de kap te openen.
Het kleinere Lifan-blok bevindt zich ook in de cabine, achter de kleingeldkast en bevat slechts één relais. U kunt er bij door de doos te verwijderen.
Bij het repareren van een van de zekeringenkasten van uw voertuig moeten de volgende richtlijnen in acht worden genomen:
- Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u het gehele elektrische systeem van de machine uitschakelen door de motor af te zetten, de contactsleutel in de UIT-stand te draaien en de accupolen los te koppelen.
- Demonteer zorgvuldig alle kunststof onderdelen, deze zijn zeer gemakkelijk te beschadigen.
- Vervang de zekering door een element dat er volledig identiek aan is, dat wil zeggen met dezelfde stroomwaarde als uw Lifan-model.
- Nadat de reparatie is voltooid, vergeet dan niet om de hele structuur in de oorspronkelijke staat terug te brengen.
Als het elektrische apparaat na het vervangen van de zekering lange tijd niet werkte en bijna onmiddellijk kapot ging, is het de moeite waard om naar een probleem in een ander knooppunt van het elektrische circuit te zoeken en het te repareren. Anders wordt de normale werking van het apparaat niet bereikt.
Werking van de elektronica
wacht staat
Het apparaat is altijd klaar om te werken wanneer de batterij is aangesloten. Net als op de tv staat de tv uit, maar als je op de knop op de afstandsbediening drukt, gaat hij aan. Wanneer je op een knop op de standaard afstandsbediening drukt, opent de auto prachtig de deuren en schakelt de beveiligingsmodus uit.
(1) Normale modus werkt wanneer de alarm-uit-knop wordt ingedrukt. De antidiefstalindicator knippert snel. Open het portier of zet het contact aan en het antidiefstallampje gaat uit. De richtingaanwijzers knipperen één keer en de sirene gaat één keer af. De deur wordt tegelijk met het openen ontgrendeld.
(2) Druk op het slot om de deuren in de antidiefstalmodus te vergrendelen, de richtingaanwijzers knipperen twee keer en de sirene klinkt ook twee keer.
(3) Als de antidiefstalbeveiligingsmodus niet is uitgeschakeld, open dan het portier of zet het contact aan, het alarm gaat af (en de richtingaanwijzers gaan branden). Druk op een willekeurige knop op de afstandsbediening en het alarm zal na 3 seconden opnieuw klinken.
Alleen systeeminterventie na 30 seconden kan het alarm uitschakelen, anders blijft het alarm werken (geluid).
(4) Als de deur niet wordt gesloten of het contact niet wordt aangezet binnen 30 seconden nadat het alarm is uitgeschakeld, keert het besturingssysteem terug naar de antidiefstalmodus.
(5) De antidiefstalindicator knippert langzaam in de antidiefstalmodus.
Centrale vergrendelingssysteem
(1) Uitschakelen: Druk op de uitschakelknop om de centrale vergrendeling uit te schakelen. Dit kan altijd worden gedaan, ongeacht welke modus actief is. De richtingaanwijzers knipperen één keer en de sirene piept ook één keer.
(2) Vergrendelen: Druk op de vergrendelknop om de centrale vergrendeling in te schakelen. Dit kan altijd worden gedaan, ongeacht welke modus actief is. De richtingaanwijzers knipperen twee keer, de sirene gaat ook twee keer af en de controller gaat naar de antidiefstalmodus. Als het contact is ingeschakeld, is alleen de vergrendelingsfunctie beschikbaar en is het antidiefstalsysteem niet beschikbaar.
(3) Na het blokkeren of deactiveren van bewerkingen, ontvangt de regeleenheid een terugkoppelingssignaal van de omvormer. Als het feedbacksignaal niet correct is (bijvoorbeeld de aandrijfmotor is beschadigd), klinkt de sirene 5 keer en knipperen de richtingaanwijzers 5 keer om de bestuurder eraan te herinneren dat de deuren niet ontgrendeld (of open) zijn.
(4) Druk op de sleutelschakelaar op de afstandsbediening (effectief op laag niveau), en de status van de centrale vergrendeling verandert elke keer dat de schakelaar wordt ingedrukt, dat wil zeggen, als de deuren open zijn, worden ze gesloten wanneer erop wordt gedrukt en vice versa.
(5) Als de voertuigsnelheid hoger is dan 20 km/h, werkt alleen de aanrijdingsontgrendeling. Andere ontgrendelingsopties zijn beschikbaar wanneer de voertuigsnelheid lager is dan 20 km/u.
(6) Wanneer de snelheid van het voertuig hoger is dan 20 km/u, vergrendelt het voertuig automatisch alle portieren als ze niet zijn vergrendeld. Bij een voertuigsnelheid van minder dan 20 km / u vindt ontgrendeling niet plaats (een dergelijke functie is niet aanwezig in een eenvoudige configuratie).
(7) Autodeuren worden automatisch ontgrendeld bij een ongeval. Wanneer de controller een botsingssignaal van de airbageenheid ontvangt, voert de controller drie keer een ontgrendeling uit om te controleren of de deuren open zijn.
Automatisch dalen:
Druk op de power window-knop tijdens Ik raad je aan om aandacht te besteden aan andere interessante artikelen over dit onderwerp:
Op Lifan Smiley bevinden zich zekeringen en relais in de motorruimte, in het accupakket en in het passagierscompartiment.
Blok in de motorruimte:
Blok in de cabine:
Conventionele zekeringen en relais komen niet altijd overeen met het werkelijke stroomverbruik van de beveiligde circuits, dus het wordt aanbevolen om ze door andere te vervangen. De zekering in het midden van de batterij (meestal 50 A) kan bijvoorbeeld worden vervangen door een zekering van 40 A. Het wordt aanbevolen deze te vervangen volgens de volgende richtlijnen:
Blok in de motorruimte:
Blok in de cabine:
