Testrit Chrysler Pacifica
De dynamiek van een hot hatch, veel ruimte, zoals in een bus, de kwaliteit van de afwerking op het niveau van een premium SUV - een Amerikaanse minibus verscheen in Rusland, die geschikt is voor zowel zakenmensen als een zeer groot gezin
'Coole auto, man,' riep een zwarte man me toe op een parkeerplaats in Los Angeles. Een paar seconden wist ik niet wat ik moest zeggen, omdat het woord 'cool' nog nooit eerder voor gezinsbusjes was gebruikt.
De nieuwe Chrysler Pacifica kan de manier waarop gezinsauto's zijn, veranderen. Op het eerste gezicht van het nieuwe product zal je niet zeggen dat de auto qua afmetingen (behalve hoogte) merkbaar superieur is aan de basisversies van de Volkswagen Transporter, Ford Tourneo en Peugeot Traveller.
Dankzij 20 inch wielen, originele frontoptiek en vooral de karakteristieke achterstijl met omgekeerde helling ontstaat het beeld van een dynamische auto. Onder de motorkap heeft de Chrysler Pacifica een 3,6-liter Pentastar-benzinemotor met 279 pk, die de minivan in slechts 100 seconden van stilstand naar 7,4 km / u stuwt.
Het is moeilijk te geloven dat een enorme gezinsauto met een wielbasis van meer dan 3 m wendbaar is, en zelfs nog aangenamer om op een bochtige weg te rijden. Als proeftuin kozen we voor de pittoreske Californische weg die langs de Pacific Coast Highway loopt. De bergkronkel, die hier jaarlijks honderdduizenden toeristen trekt, is op plaatsen langs de waterkant uitgesneden, waar je bij het besturen maar een klein foutje hoeft te maken, en je bevindt je meteen in de oceaan. Daarom rijden de meeste auto's hier te voorzichtig. Maar de Chrysler Pacifica wil heel anders gaan, de zoute zeelucht doorsnijden met de bariton van het uitlaatsysteem.
Wanneer de naald van de toerenteller de 4000 tpm overschrijdt, ontketent de V6 zijn volledige potentieel en verrukt de bestuurder met een volbloed uitlaatgeluid. Tegelijkertijd, dankzij de vernieuwde 9-traps automatische transmissie ZF, drukken de passagiers van de auto merkbaar in de stoelen.
Maar de belangrijkste taak van Chrysler Pacifica, ondanks al zijn vaardigheden, is nog steeds anders: het bieden van totaal comfort en gemak aan talrijke passagiers. En hierin zijn de Amerikanen niet minder geslaagd dan in het creëren van design.
De Chrysler Pacifica maakt indruk met zijn mogelijkheden om het interieur te transformeren. Twee rijen achterstoelen kunnen bijvoorbeeld niet alleen in een vlakke vloer worden neergeklapt, maar ook onder een vlakke vloer (letterlijk - de stoelen zijn verborgen onder de vloer). Bovendien duurt het hele proces van het demonteren van de stoelen een minuut en is er geen fysieke inspanning voor nodig.
Alles is hier uiterst eenvoudig: wanneer u op één knop drukt, verbergt de derde rij stoelen zich snel in de kofferbak, wanneer u op nog twee knoppen drukt, gaan de voorste twee stoelen naar voren, waardoor grote geheime nissen worden geopend, waar de afzonderlijke stoelen van de tweede rij zijn gemakkelijk te verbergen. Het is alsof je merkt dat je in de uitvoering van een jonge David Copperfield trucjes doet met het verdwijnen van objecten op het podium.
Overigens kunt u de stoelen afzonderlijk opvouwen - verwijder de middelste twee stoelen, waardoor er een limousinevoorraad overblijft voor passagiers van de derde rij, verberg een van de twee centrale stoelen onder de vloer, terwijl u de laatste rij stoelen neerklapt , waarvan de rugleuningen overigens met elektrische aandrijvingen in kantelhoek verstelbaar zijn. Ja, de "galerie" hier is niet bedoeld om te laten zien - dit zijn volwaardige stoelen voor passagiers die toegang hebben tot USB-aansluitingen, bekerhouders, een gewone 110V-aansluiting en zelfs hun eigen persoonlijke fragment van het panoramadak.
Pacifica heeft een cool Uconnect-multimediasysteem met twee touchscreens op de rugleuningen van de voorstoelen. Bovendien kunnen passagiers, zelfs als u geen films, tv-series of muziek heeft, computerspelletjes spelen zoals dammen, solitaire of bingo. U kunt zelfs uw kennis van aardrijkskunde aantonen door te bepalen welke kentekenplaten overeenkomen met de Amerikaanse staten die op het scherm worden weergegeven.
Voor elk van de twee schermen wordt een draadloze koptelefoon meegeleverd om de buren niet te storen. En als het hele gezin nog steeds op dezelfde golflengte zit, kunt u uw favoriete muziek voor de hele salon aanzetten, die zal klinken uit 20 Harman / Kardon-luidsprekers.
De bestuurder van de Chrysler Pacifica vertrouwt op een 8,4-inch scherm van het Uconnet-multimediasysteem, bekend van andere FCA-automodellen. De programma's werken slim, inclusief de Yelp-zoekmachine en tal van andere applicaties. Je kunt natuurlijk een wifi-hotspot in de minibus organiseren.
Over het algemeen lijkt de bestuurder van Chrysler Pacifica, die wordt omringd door vele bedieningselementen voor verschillende autosystemen, meer op de gezagvoerder van een luchtkussen. Zo zijn de schuifdeuren aan de zijkant en de achterklep te bedienen vanaf de dakconsole, waar zich het opbergvak voor de zonnebril en de bolvormige spiegel voor het bekijken van het hele interieur bevinden.
Bovendien kunt u de deuren op nog vijf verschillende manieren openen en sluiten: vanaf de sleutel, door lichtjes aan de buiten- of binnenhandgreep te trekken, de knop aan de binnenkant van de zijstijl, en ook op de meest originele manier - door te vegen uw voet onder de schuifdeur aan de zijkant. Deze methode is handig voor degenen die constant ergens mee bezig zijn. Bovendien kunt u met een zwaai van uw benen niet alleen beide zijdeuren sluiten en openen, maar ook de kofferbak.
Maar het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Chrysler Pacifica is de aanwezigheid van een ingebouwde stofzuiger, waarmee u het ruime interieur van de minibus schoon kunt houden zonder toevlucht te nemen tot autowasstraten. Niet alleen is de lengte van de rekbare slang van de stofzuiger voldoende voor de hele auto, ook zijn er diverse speciale opzetstukken voor het schoonmaken op moeilijk bereikbare plekken. Hier zit zelfs een slangverlenging, zodat u desgewenst zelfs de volgende auto kunt schoonmaken.
De Chrysler Pacifica is uitgerust met handige actieve veiligheidssystemen. Er is hier bijvoorbeeld een systeem voor het bewaken van loodrecht bewegende objecten en als u de waarschuwingsgeluiden negeert, stopt de minibus vanzelf voor een andere auto. De auto stopt vanzelf ook in het geval dat een voetganger van achter een rij geparkeerde auto's voor je uit rent.
De nieuwe Chrysler Pacifica heeft op de Amerikaanse markt al een groot aantal verschillende onderscheidingen ontvangen en er is nog steeds veel vraag naar. Het zal des te interessanter zijn om te zien wat hem in Rusland te wachten staat. En alles zou in orde zijn als het niet voor de kosten van 4 miljoen roebel was. Dit is precies hoeveel de Chrysler Pacifica Limited zal kosten in een enkele maar zeer rijke configuratie.
| Type | Минивэн |
| Aantal plaatsen | 7-8 |
| Afmetingen (lengte / breedte / hoogte), mm | 5218/1998/1750 |
| Wielbasis, mm | 3078 |
| Bodemvrijheid mm | 130 |
| Volume kofferbak, l | 915/3979 |
| Leeggewicht, kg | 2091 |
| Motortype | Benzine 6-cilinder |
| Werkvolume, kubieke meter cm | 3605 |
| Max. Hoogte vermogen, pk (bij tpm) | 279/6400 |
| Max. Hoogte koel. moment, Nm (bij tpm) | 355/4000 |
| Type aandrijving, transmissie | Voorzijde, 9АКП |
| Max. Hoogte snelheid, km / u | Niet aangegeven |
| Acceleratie van 0 naar 100 km / u, s | 7,4 |
| Brandstofverbruik (gemiddeld), l / 100 km | 10,7 |
| Prijs vanaf, USD | 50 300 |
