Zonder een werkende koppeling kun je niet bewegen.
De koppeling is een van de belangrijkste elementen van een auto en verantwoordelijk voor de werking ervan. Zijn rol is om de motor tijdelijk los te koppelen van de transmissie. Hierdoor kunnen we schakelen terwijl de motor continu draait, zonder schade aan te richten. Onjuist gebruik van de koppeling kan ernstige schade veroorzaken of zelfs het voertuig immobiliseren. Vergeet niet dat het falen van dit element bijdraagt aan het kapot gaan van de versnellingsbak.
Koppelingsstoringen komen meestal voor als gevolg van reparaties van amateurauto's en onjuist gebruik. 
apparaat. Een van de belangrijkste fouten die chauffeurs maken, is te abrupt starten. De koppelingsvoeringen zijn belast en er bestaat een risico op verbranding. Wanneer dit gebeurt, kan het vervangen van de koppelingsplaat, waarvoor de versnellingsbak uit de auto moet worden verwijderd, een redder in nood zijn. Een ander, onjuist gedrag van chauffeurs is het gebruik van het koppelingspedaal anders dan schakelen, d.w.z. houd tijdens het rijden uw voet op het koppelingspedaal. Dit kan leiden tot snellere slijtage van het koppelingsdruklager en de voeringen. Zorg ervoor dat u de handrem volledig loslaat bij het starten van het voertuig en trap het koppelingspedaal altijd volledig in bij het schakelen. “Laten we voor dit deel van de auto zorgen, want het vervangen ervan is arbeidsintensief en vooral niet goedkoop. Bij het repareren van een beschadigde koppeling is het ook de moeite waard om de staat van de vliegwielen en de staat van de motorafdichtingen te controleren. Voordat ze weer in elkaar worden gezet, moeten alle elementen worden ontdaan van stof dat is achtergebleven na schuren op de voeringen en van sporen van olie. zegt Marek Godziska, technisch directeur van Auto-Boss.
Welke symptomen duiden op een beschadigde koppeling?
Een van de symptomen die ons vertellen dat de koppeling versleten is, is het koppelingspedaal zelf. Het is merkbaar stijver, wat duidt op slijtage van het contactoppervlak van het druklager en de drukplaatveer. Wanneer we na het intrappen van het koppelingspedaal geluid uit het transmissiegebied horen, kunnen we schade aan het druklager verwachten. Het gebrek aan acceleratie van de auto, ondanks het bijgevulde gas, kan ook duiden op slijtage aan de koppelingsplaat. Andere, niet minder alarmerende symptomen kunnen zijn dat de auto pas start nadat het koppelingspedaal volledig is losgelaten, of dat de auto meer schokken vertoont bij het wegrijden.
Hoe gebruik je de koppeling correct?
“Om de levensduur van de koppeling te verlengen, zullen we proberen deze altijd in perfecte staat te houden. We moeten altijd beginnen met het laagst mogelijke motortoerental, abrupt loslaten van het koppelingspedaal en starten met piepende banden vermijden. Deze maatregelen zullen de levensduur van de wrijvingsplaat aanzienlijk verlengen. Als je voor een stoplicht of in de file staat, kun je beter de neutraalstand zetten dan wachten met ingeschakelde versnelling. Met deze behandeling kunt u alle onderdelen van de koppeling sparen. Bij voertuigen met vierwielaandrijving gebruiken we de asontkoppelingsfunctie - hierdoor wordt de belasting van de koppeling met ongeveer 30 procent verminderd. Trap ook altijd het koppelingspedaal helemaal in en voeg alleen gas toe als de handrem volledig is losgelaten. Draag tijdens het rijden platte schoenen - deze aandacht wordt vooral aan vrouwen besteed. Hierdoor zorgen we niet alleen voor onze veiligheid, maar komen we ook af van de gewoonte om op de zogenaamde halve koppeling te rijden.” voegt Marek Godziska, technisch directeur van Auto-Boss toe.
