Auto-onderdelen. Handel in "verboden" onderdelen is booming
Open gewoon een van de populaire online verkoopsites, voer in: "airbag", "remblokken" of "demper" en vink de optie "gebruikt" aan, en we zullen minstens enkele duizenden aanbiedingen te koop ontvangen. – Installatie van dergelijke onderdelen is illegaal en zeer gevaarlijk. Dit moet worden onthouden, vooral tijdens een pandemie, wanneer online handel booming is, waarschuwen experts van het ProfiAuto Serwis-netwerk van onafhankelijke autoservices.
Het probleem van auto-onderdelen die niet kunnen worden hergebruikt lijkt al jaren opgelost. Op 28 september 2005 heeft het Ministerie van Infrastructuur een verordening gepubliceerd met daarin een lijst van uit voertuigen verwijderde uitrusting en onderdelen waarvan het hergebruik een risico voor de verkeersveiligheid oplevert of een negatief effect heeft op het milieu (Staatscourant). 201, kunst. 1666, 2005). De lijst bevat 19 items, waaronder airbags met pyrotechnische activatoren, remblokken en -blokken, remslangen, uitlaatdempers, stuur- en ophangingsverbindingen, ABS- en ASR-systeemcomponenten. Gemarkeerde onderdelen kunnen niet opnieuw in voertuigen worden geïnstalleerd. Ze kunnen echter legaal worden gekocht en verkocht.
De handel in “verboden” onderdelen is booming. Hoe ziet dit er in de praktijk uit?
Na het invoeren van "gebruikte remblokken" op een populair e-commerceplatform, krijgen we 1490 aanbiedingen. Prijzen variëren van PLN 10 (voor "remblokken voor, Peugeot 1007 set" of "Audi A3 8L1,6 remblokken achter") tot 20 PLN. zł (in het geval van de set "remklauwschijven BMW M3 M4 F80 F82 keramiek"). Bij het zoeken naar "gebruikte hendel" op een ander populair platform, krijgen we maar liefst 73 resultaten, en bij het zoeken naar "gebruikte uitlaatdemper" kunnen we kiezen uit 581 27 aanbiedingen.
Zie ook: Hoe brandstof besparen?
Het blijkt dat er een uitgebreid bedrijf is dat gebruikte onderdelen verkoopt die nooit opnieuw op een auto mogen worden geïnstalleerd. Waarom onderdelen kopen die niet op een auto kunnen worden gemonteerd? Zijn alle onderdelen van dit type te koop? Blijkt dat het recept dood is. De politie zal de monteur die het verboden onderdeel heeft gemonteerd op heterdaad moeten betrappen. In de praktijk is dit niet haalbaar. Daarom is het noodzakelijk om uit te leggen hoe gevaarlijk deze praktijk is. Het is de moeite waard hieraan te herinneren, vooral nu - tijdens een pandemie. Expertanalyses tonen aan dat de pandemie van het coronavirus de online handel in reserveonderdelen heeft doen toenemen. Sommige chauffeurs hebben ervoor gekozen om goedkope auto's te kopen als een veiliger alternatief voor het openbaar vervoer. Na verloop van tijd was er behoefte aan de eerste reparatie. Het is de moeite waard om dergelijke auto's in handen van professionals te laten vallen en niet "tegen kostprijs" te laten repareren, zonder op veiligheid te letten.
- De remblokken mogen dan bijna nieuw zijn, ze komen uit een auto die er maar een paar duizend kilometer op heeft gereden. Maar wie zal ze in dit geval kwijtraken? Er moet iets mis met ze zijn geweest. We kunnen er niet zeker van zijn dat ze geen schade hebben die onzichtbaar is voor de leek. Een blik op online veilingen leert ook dat sommige retailers onderdelen aanbieden met zichtbare schade of corrosie. Een certificeringssysteem voor gebruikte auto-onderdelen is vereist om te bepalen of een onderdeel recyclebaar is. Bij de uitvoering van het besluit heeft het ministerie deze kwestie vanuit een nulstandpunt behandeld. Er is een lijst met onderdelen die niet opnieuw in elkaar kunnen worden gezet, ongeacht de staat waarin ze zich bevinden. We weten niet hoe de gebruikte componenten van het remsysteem, airbags of gordelspanners op een kritiek moment zullen reageren. Dit is een spel met jouw leven en dat van andere weggebruikers. Mensen kopen omdat het goedkoop is. Maar wat is de prijs van het leven? vraagt Adam Lenort, ProfiAuto-expert.
De voorziening is in het leven geroepen uit zorg voor de gezondheid en het leven van weggebruikers en is gericht op de bescherming van het milieu. Daarom staan op de lijst ook geluiddempers en afgewerkte olie. Een ander aspect van de zaak is de geloofwaardigheid van de winkels die besluiten de wet te overtreden en dit soort onderdelen te assembleren.
- Als klanten zich ervan bewust worden dat deze website dergelijke methoden gebruikt, moeten ze deze vermijden. Wat is de garantie dat een achterdochtige, onprofessionele werkplaats in de toekomst niet zonder medeweten van de chauffeur een versleten onderdeel monteert? Het is een kwestie van vertrouwen. Daarom is het de moeite waard om bewezen netwerken van goede autoservices te gebruiken, waar een dergelijke praktijk is uitgesloten, - voegt de ProfiAuto-expert toe.
Lees ook: Zo ziet de nieuwe Jeep Compass eruit
