Autonomie elektrische scooter

60, 80, 100 kilometer of zelfs meer ... de autonomie van een elektrische scooter kan sterk variëren, afhankelijk van de batterijcapaciteit, de gekozen route en de instructies van de fabrikant. Onze uitleg om u te helpen duidelijker te zien ...

Volg de aankondigingen van de fabrikant

Het eerste dat je moet weten als je naar het bereik van elektrische scooters kijkt, is dat er geen standaardprocedure is om dit te berekenen. Als elektrische voertuigen voldoen aan de WLTP-norm, wordt de wereld van elektrische scooters een immens niets.

Het resultaat: elke fabrikant gaat daar met zijn eigen kleine berekening heen, sommigen claimen realistische autonomie, terwijl anderen dingen beweren die totaal geen voeling hebben met de werkelijkheid. Het vereist ook waakzaamheid tegenover soms gewetenloze merken.

Het hangt allemaal af van de capaciteit van de batterij

Om een ​​beter idee te krijgen van de daadwerkelijke batterijduur, of in ieder geval de modellen tussen de twee te vergelijken, kun je het beste kijken naar de capaciteit van de ingebouwde batterij. Uitgedrukt in kilowattuur, stelt dit ons in staat om de grootte van de "tank" van onze elektrische scooter te achterhalen. Over het algemeen geldt: hoe hoger de waarde, hoe langer de levensduur van de batterij.

Houd er rekening mee dat niet alle fabrikanten de batterijcapaciteit systematisch rapporteren. Het kan ook een kleine berekening vereisen. Om de capaciteit van een batterij te berekenen, zijn in de praktijk twee gegevens nodig: de spanning en de stroomsterkte. Dan is het voldoende om simpelweg de spanning te vermenigvuldigen met de stroomsterkte om de grootte van onze tank te achterhalen. Een batterij van 48 V 32 Ah vertegenwoordigt bijvoorbeeld ongeveer 1500 Wh aan boordenergie (48 x 32 = 1536).

Factoren die het bereik van de elektrische scooter beïnvloeden

Motorvermogen

Net zoals een Ferrari meer zal verbruiken dan een kleine Twingo, zal een kleine elektrische scooter in de 50cc-categorie veel gulziger zijn dan een grote 125cc-equivalent.

Het motorvermogen heeft dus direct invloed op het waargenomen bereik.

Geselecteerde modus

Eco, Normal, Sport… sommige scooters bieden verschillende rijmodi die het vermogen en het koppel van de motor kunnen beïnvloeden, evenals de maximale snelheid van de auto.

De geselecteerde rijmodus heeft een directe invloed op het brandstofverbruik en dus op de actieradius van uw elektrische scooter. Dit is ook de reden dat sommige fabrikanten de neiging hebben om zeer brede assortimenten weer te geven.

Gebruikersgedrag

Als u de autonomie van uw elektrische scooter wilt optimaliseren, moet u een minimum aan zuinig rijden gebruiken. Het heeft geen zin om op het laatste moment vol gas te gaan branden of te vertragen.

Door een meer ontspannen rijstijl aan te nemen, bespaart u aanzienlijk op het brandstofverbruik en vergroot u de actieradius. daarom zal het nodig zijn om uw rijstijl aan te passen.

Routetype

Afdaling, vlak terrein of steile helling ... Het gekozen type route heeft een direct effect op het waargenomen bereik. De hoge val die gepaard gaat met zenuwachtig rijden is bijvoorbeeld ongetwijfeld de beste manier om de actieradius zo laag mogelijk te houden.

Klimatologische omstandigheden

Omdat de batterij is gebaseerd op temperatuurgevoelige chemicaliën, kan de omgevingstemperatuur de waargenomen autonomie beïnvloeden. In de winter is de autonomie in de regel kleiner dan in de zomer, met een verschil van ongeveer 20 tot 30%.

Gebruikersgewicht

Als je je niet durft te vragen om op dieet te gaan, zal je gewicht onvermijdelijk de waargenomen autonomie beïnvloeden. Opmerking: vaak wordt de door fabrikanten aangegeven autonomie geschat door mensen met een "klein postuur", wiens gewicht niet hoger is dan 60 kg.

Bandenspanning

Een band met een te lage bandenspanning verhoogt de asfaltweerstand en dus het brandstofverbruik.

Denk er ook altijd aan om uw bandenspanning te controleren volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Over autonomie, maar ook over veiligheid.