Autoschakelaar: alles wat je moet weten
Uncategorized

Autoschakelaar: alles wat je moet weten

De voertuigschakelaar kan verwijzen naar twee verschillende elementen: de eerste is de contactschakelaar die wordt aangetroffen op oudere benzinevoertuigen, de tweede verwijst naar de toerentalbegrenzer die wordt geactiveerd tijdens een specifieke fase van het motortoerental van voertuigen.

🚗 Hoe werkt een autowissel?

Autoschakelaar: alles wat je moet weten

De term onderbreker kan naar veel verschillende dingen verwijzen. Het kan dus voor 2 verschillende elementen staan:

  • Snelheidsbegrenzer schakelaar ;
  • contactslot.

De eerste is het hydraulische hamermodel, aanwezig op alle voertuigen, maar meestal op krachtige of getunede voertuigen. Het zal starten wanneer de motor een fase van sterk genoeg werk ingaat.

Dit zal inderdaad een te hoog toerental beperken om te voorkomen kleppen uit de motor, geen paniek. Hun paniek wordt verklaard door hun terugstelveer, die bij een te hoge snelheid niet meer correct werkt en in contact komt met zuigers.

In de praktijk is dit een traagheidscontact dat aanwezig is op de ontstekingsrotor van het voertuig. Zo gaat bij hoge toerentallen het contact tussen de schakelaar en het vermogen naar Kaarsen.

De contactschakelaar is een mechanisch onderdeel dat deel uitmaakt van het ontstekingssysteem en wordt aangetroffen op oudere benzinevoertuigen.

Dit maakt de productie van zeer sterke elektrische spanning op het niveau mogelijk inductie spoel zodat hij door vermenigvuldiging van het elektrisch vermogen een vonk in de bougie doet ontbranden.

Het wordt gesynchroniseerd met de rotatie van de motor en wordt hierdoor gestart. Dit heeft vooral te maken met ontsteking condensator.

Tegenwoordig praten we meer over het eerste type schakelaar omdat de contactschakelaar niet meer wordt gebruikt op moderne auto's.

⚠️ Wat zijn de symptomen van een versleten autoschakelaar?

Autoschakelaar: alles wat je moet weten

Moderne sloophamers zijn onderhoudsvrij en ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan. Daarom zijn het geen slijtdelen; ze zijn niet getest op voertuigen tijdens rectificatie of technische controles.

Contactschakelaars op oudere benzinevoertuigen kunnen echter versleten zijn en deze slijtage komt tot uiting in verschillende symptomen:

  • Moeite om te beginnen : u zult verschillende keren opnieuw moeten starten voordat uw auto goed start en u aan uw reis kunt beginnen;
  • Overmatig brandstofverbruik : doordat de verbranding niet goed is, is er meer brandstof nodig dan normaal;
  • Verlies van motorvermogen : de motor kan niet meer voldoende opwarmen om de bestuurder voldoende vermogen te bieden wanneer hij het gaspedaal intrapt;
  • Schokken en vallen : Slechte verbranding en suboptimale temperaturen kunnen ertoe leiden dat de motor afslaat of schokkerige bewegingen veroorzaakt.

👨‍🔧 Hoe zet ik de schakelaar op de auto aan?

Autoschakelaar: alles wat je moet weten

Als je een fan bent настройка, kunt u wijzigingen aanbrengen in de schakelaar van uw auto. Aangezien de onderbreker wordt geactiveerd tijdens een van de fasen waarin het motortoerental erg hoog is, kunt u deze fasen vertragen door het vermogen van de motor van uw voertuig te vergroten.

Om de prestaties van de motor van uw auto te verbeteren, kunt u optreden herprogrammering rekenmachine. Dit type handeling kan de schakelaar beschadigen en u dient uw Autoverzekering zodat u altijd verzekerd bent.

Bovendien is deze vorm van herprogrammeren relatief duur. Voor een eenvoudige aanpassing, tel tussen 400 euro versus 2 euro terwijl grotere upgrades kunnen oplopen tot 5 000 €.

💰 Wat is de prijs van een schakelaarvervanging?

Autoschakelaar: alles wat je moet weten

Als u een ouder benzinevoertuig heeft, zoals een oldtimer, moet de contactschakelaar mogelijk worden vervangen, vooral als u de hierboven genoemde symptomen ervaart.

In de regel wordt de contactsleutel samen met de ontstekingscondensator vervangen. Deze twee stukken worden vaak verkocht als een kit, geprijsd tussen 15 € en 80 €.

Dus de schakelaar op nieuwe en oude auto's is heel anders. Zijn rol is essentieel in moderne voertuigen om uw motor draaiende te houden wanneer deze hoge werksnelheden bereikt. Omdat het een slijtvast onderdeel is, heeft het geen speciaal onderhoud of periodieke vervanging nodig.

Voeg een reactie