Automotive glas. Welke invloed heeft dit op de veiligheid?

De voorruit speelt een belangrijke rol bij het garanderen van de veiligheid van voertuigbestuurders en passagiers. Het ondersteunt airbags en bevat sensoren en camera's die deel uitmaken van de ADAS-rijhulpsystemen. Het komt echter voor dat wij genoodzaakt zijn deze te vervangen.

Wat is de functie van een voorruit in een auto? Wat de meesten van ons weten is dat het de zichtbaarheid biedt die nodig is om in de gaten te houden wat er op de weg gebeurt. Dat is waar, maar... onvolledig. Sterker nog, uw voorruit is veel belangrijker voor de verkeersveiligheid dan we denken.

"Zijn rol is ook om de bestuurder en passagiers te beschermen bij een ongeval, en om het dak te verstevigen bij een kanteling", legt Grzegorz Topolski uit, een expert bij Sika, wiens lijmen worden gebruikt bij ongeveer 33 procent van de vervangingen. autoglas over de hele wereld. Laten we bijvoorbeeld eens naar de voorruit kijken. Dit is ondersteuning voor airbags die bij een ongeval worden geactiveerd. Dus als we het niet plakken in overeenstemming met de technologische vereisten, we gebruiken niet de juiste ruitenlijm, we lopen het risico dat het bij een ongeval naar buiten wordt geduwd. De gevolgen van een defecte airbag kunnen desastreus zijn voor de bestuurder en passagier.

Nieuwe technologieën bij de productie van autoglas

Door de technologische vooruitgang in de auto-industrie zijn voertuigruiten anders geworden dan die van oudere auto's. Ze zijn dunner, hun oppervlak is aanzienlijk groter. Maar dat is niet alles. Voorruiten zijn uitgerust met camera's die deel uitmaken van ADAS-systemen, d.w.z. geavanceerde rijhulpsystemen. Welke? Deze omvatten noodremmen met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning en verkeersbordherkenning. Op de voorruit van auto’s vind je steeds vaker sensoren die de intensiteit van licht en regen detecteren.

Natuurlijk zijn niet alle auto's, vooral oudere, uitgerust met moderne technologieën voor de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Vanaf mei 2022 moeten echter alle nieuwe modellen en versies van auto’s die in de Europese Unie worden verkocht, zijn uitgerust met verschillende veiligheidssystemen, zoals rijstrookassistentie of afleidingsdetectie. Over twee jaar gelden de regels voor alle nieuwe auto’s.

Bovendien voorspellen experts dat binnenkort het gebruik van de zogenaamde. toegevoegde realiteit. Wat betekent het? De voorruit van de auto wordt eenvoudigweg... een digitale cockpit.

Lees ook: Testen Fiat 124 Spider