Automatische transmissie Ford 6F55
Inhoud
De Ford 6F6 automatische zesversnellingsbak wordt sinds 55 in de fabriek in Michigan geassembleerd en is geïnstalleerd op modellen met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving met turbo-eenheden uit de Cyclone-familie. Zo'n automaat op auto's van General Motors is bekend onder zijn eigen index 2008T6.
De 6F-familie omvat ook automatische transmissies: 6F15, 6F35 en 6F50.
Specificaties 6-automaat Ford 6F55
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Voor rijden | voorkant / vol |
| Capaciteit van de motor | tot 3.7 liter |
| torque | tot 550 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | Mercon |
| Smeervolume | 11.0 liters |
| Gedeeltelijke vervanging | 5.0 liters |
| service | eens in de 60 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Gewicht automatische transmissie 6F55 volgens de catalogus is 107 kg
Overbrengingsverhoudingen, automatische transmissie 6F55
Bijvoorbeeld de Ford Taurus SHO uit 2015 met een 3.5 EcoBoost-turbomotor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Welke modellen zijn uitgerust met een 6F55-box
| Rand 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Ontdekkingsreiziger 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| Flex-1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusie VS 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| Stier 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| Continentaal 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 6F55
Dit is een volledig betrouwbare machine, maar hij wordt alleen geïnstalleerd met bijzonder krachtige turbomotoren.
En voor overdreven actieve eigenaren verslijt de wrijving van het GTF-slot snel
Dit vuil verstopt vervolgens het magneetventielblok, waardoor de smeermiddeldruk daalt.
De drukval verandert in een snelle slijtage van de bussen en soms de oliepomp
Typerend voor deze serie versnellingsbakken is dat het probleem met de verstoring van de stopper hier bijna nooit voorkomt.