Proefrit Audi Q5 2.0 TDI 190 pk - Weg test
Inhoud
Audi Q5 2.0 TDI 190 PK - Weg test
Pagella
|
|
2.0 TDI-motor met 190 pk de Audi Q5 heeft een kleine cilinderinhoud, wat bespaart op de aansprakelijkheidsverzekering en minder brandstof verbruikt. De levering bij lage toerentallen is echter niet overtuigend, evenals de standaarduitrusting (die moet worden geïntegreerd) en een deel van de materialen die op het dashboard worden gebruikt.
La tweede generatie o'Audi Q5 wil het succes van de vorige serie herhalen met ontwerp niet te verschillend en vloer gloednieuw (zelfde MLB Hier al geadopteerd Berlijn A4 en van Terreinwagen Q7). Het wordt nu geproduceerd in Mexico in plaats van Duitsland, een ongebruikelijke "lage kosten" optie voor een "premium" sportcomplex.
In onze weg test we hadden de gelegenheid om te testen wat op dit moment de krachtigste turbodieseloptie in de line-up is: 2.0 TDI 190 pk in maatwerk ontwerpLaten we het samen ontdekken sterke punten и дефекты van Crossovers a vierwielaandrijving van vier ringen.
stad
La lengte 4,66 meter, grote glazen oppervlakken en bescherming aan de onderkant van de behuizingAudi Q5 ze zijn erg behulpzaam op parkeerplaatsen. Het is echter merkwaardig dat voor een SUV van EUR 50.000 XNUMX i achter sensoren (540 euro).
Le schorsingen reageert heel goed op gaten, terwijl motor – hoewel hij nog steeds een interessant schot biedt ("0-100" in 7,9 seconden) - heeft hij een lichte aarzeling bij 2.000 tpm.
Buiten de stad
L 'Audi Q5 onze hoofdpersoon weg test het is meer geruststellend dan vermakelijk, voornamelijk vanwege de fout sturen niet erg gevoelig. Oppervlakken met weinig grip waarop u kunt vertrouwen vierwielaandrijving en op het elektronische sperdifferentieel (actief tot een snelheid van 100 km/u).
Il motor Turbodiesel 2.0 TDI met 190 pk en 400 Nm koppel gecombineerd met S tronic automatische transmissie a dubbele koppeling in zeven versnellingen heeft hij er een vooroordeel inhoud waarmee u kunt besparen op OSAGO-verzekeringen, maar te "onbeslist" bent in het antwoord onder de 2.000 tpm: het enige echte nadeel SUV in alle andere opzichten evenwichtig.
шоссе
Zacht op kuilen, stil, veilig bij hoge snelheden en met remmen krachtig: natuurlijke habitatAudi Q5 object van ons weg test ongetwijfeldsnelweg.
Betreft "autonomie de fabrikant uit Ingolstadt claimt een kilometerstand van 1.326 km, maar met een ontspannen rijstijl kun je proberen boven de 1.000 te blijven.
Leven aan boord
La tweede generatie o'Audi Q5 is SUV ruim en veelzijdig: winst verschuifbare achterbank zijn optioneel (€ 425) en achterdeur met automatisch openen en sluiten is standaard en geeft toegang tot багажник groot (550 liter, wat 1.550 wordt in de tweezitterconfiguratie).
Ups en downs in relatie afwerking: als het waar is dat de assemblages, zoals altijd, in zeer goede staat verkeren, dan is het evenzeer waar dat de aanwezigheid van hard plastic (en niet van uitmuntende kwaliteit) onderaan het dashboard en op deurpanelen die niet passen bij een auto in dit segment. Aan de andere kant is indrukwekkende digitale instrumentatie uitzonderlijk. Audi virtuele cockpit... Ook inbegrepen in de prijs: 600 euro met de verplichting om een pakket aan te schaffen met een navigatiesysteem plus minus. MMITouch (3.385 euro) en een multifunctioneel driespaaks lederen stuur (185 euro).
Prijs en kosten
Il prijs o'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Ontwerp begeleid door onze weg test op zich is niet overdreven: 51.100 евро... Het probleem is dat standaard uitrusting - zoals het Huis van de Vier Ringen ons altijd heeft geleerd - is het noodzakelijk om diep te integreren, vertrouwend op de lijst optioneel omdat het alleen omvat:Autoradio Aux In Bluetooth CD Mp3dan lichtmetalen velgen 18″, enkele zone automatische klimaatregeling (!), I xenon koplampen, bagageruimtedeur met elektrisch openen en sluiten, i inklapbare spiegels elektrisch licht sensor и Regen sensor.
I consumptie zeer goed (aangegeven 20,4 km / l, boven 15 met matig rijden), en behoud van waarde op de secundaire markt. echter Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk vereist).
veiligheid
L 'Audi Q5 is SUV veilig: stabiel, aan het asfalt gehecht en met goed remsysteem.
Beschermingsmiddelen moeten echter standaard worden geïntegreerd, omdat we alleen in de prijs vinden airbag voorkant, zijkant en gordijn, motorkap met voetgangersbescherming, noodoproep, stabilisatie- en tractiecontrole en automatisch remmen.
Спецификация
Techniek
| motor | 4 cilinders, turbodiesel |
| vooroordeel | 1.968 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 140 kW (190 pk) bij 3.800 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 400 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | 7-traps automaat |
macht
| romp | 550 / 1.550 liter |
| Tank | 65 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 218 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 7,9 p |
| Stedelijk / bijkomend / gemiddeld verbruik | 18,9 / 21,3 / 20,4 km / l |
| Vrijheid | 1.326 km |
| CO2 uitstoot | 129 g / km |
Gebruikskosten
аксессуары
| Parkeerassistent | 1.265 евро |
| 18-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Adaptieve LED-koplampen | 1.430 евро |
| Xenon-koplampen | serieel |
| Leder / eco-lederen interieur | 1.145 евро |
| Satellietnavigator | 1.780 евро |
| Regen sensor | serieel |
| Post parktronica. | 540 евро |
| Panoramisch zonnedak | 1.790 евро |
| Metallic lak | 1.070 евро |
