De Mutlu Silver Evolution batterij is een echt beest!

Ik besloot mijn eigen recensie te schrijven over de Mutlu Calcium Silver-batterij, die al 4 jaar met succes werkt zonder een enkele storing en op te laden. Dus de auto VAZ 2107 is precies 4 jaar geleden door mijn ouders gekocht en samen met de eigenaar heeft hij deze nieuwe, net gekochte batterij gegeven. In het begin, toen ik niet echt geïnteresseerd was in batterijen en hun kenmerken, besteedde ik er niet veel aandacht aan. Maar onlangs, nadat oplader aankopen, Ik moest veel nuttige literatuur herlezen om deze kwestie voor mezelf een beetje te verlichten.

Allereerst wil ik iets zeggen over de fabrieksaccu, die meestal van het merk AKOM komt met een capaciteit van 55 Ampère*uur en een startstroom van 425 Ampère. Met mijn auto Lada Kalina als voorbeeld, kan ik zeggen dat het voor mij precies drie jaar genoeg was, waarna hij weigerde de motor te starten. Natuurlijk heb ik geprobeerd hem op te laden, maar het was onmogelijk om de motor te starten bij strenge vorst, zelfs niet na het opladen. Over wat ik daarna kocht, lees het artikel over een batterij kiezen... Nu wil ik je precies vertellen over Mutlu, die tot op de dag van vandaag op de VAZ 2107 staat.

Korte beschrijving Mutlu Silver Evolution 62 Ah

Over het algemeen ben ik geen fan van het installeren van batterijen met een grotere capaciteit, in tegenstelling tot de fabrieksbatterijen, maar in dit geval kon ik gewoon nergens heen, aangezien de batterij net was gekocht voordat de auto aan ons werd verkocht. Maar het bleek dat er zelfs met een iets hogere capaciteit van 62 Amp*uur nooit problemen waren met elektrische apparatuur.

• De Silver Series geeft aan dat deze batterijen zijn ontworpen voor zwaardere bedrijfsomstandigheden bij lagere temperaturen. Het feit is dat de platen zijn gemaakt met een zilverlegering, wat helpt bij het verminderen van corrosie en een hogere elektrische geleidbaarheid. Dienovereenkomstig zal de elektrolyt niet bevriezen, zelfs niet bij recordvorst voor Centraal-Rusland.
• De startstroom van deze accu is maar liefst 540 Ampere*uur, wat een enorme graadmeter is ten opzichte van de fabrieksaccu. En dit betekent dat u bij strenge vorst geen problemen zult hebben met het starten van de motor.
• de accucapaciteit is 62 Ampere*uur, wat meer dan genoeg is voor een VAZ auto.

Nu zal ik een paar woorden zeggen over de exploitatie van dit beest! Mutlu Silver Evolution werkt al 4 jaar regelmatig aan de VAZ 2107. Starten van de motor zonder problemen, niet alleen in de zomer, maar ook bij de laagste temperaturen tot -37 graden. In de winter van 2014 opgehaald.

Op zichzelf ging deze batterij nooit zitten, slechts één keer, vergetend de afmetingen voor de nacht uit te schakelen, ging hij zitten! Maar zelfs daarna is het niemand opgeladen met een oplader, startte de auto net vanaf de duwer en werd vervolgens opgeladen vanaf de generator. En slechts een paar dagen geleden besloot ik het op te laden met behulp van het apparaat, niet omdat het zijn taak niet aankon, maar om de volledige batterijlading te herstellen, en zodat de vader zich niet zou schamen voor de gloeilamp erop, die eerder niet groen brandde ...