5 fouten van de bestuurder die ervoor zorgen dat de noppen uit de winterbanden springen
Inhoud
Winterbanden verschillen van zomerbanden qua stijfheid - bij lage temperaturen verliezen ze hun kwaliteiten niet. Bij constante sneeuw en ijsvorming verbeteren spijkerbanden de tractie en verkorten ze de remafstand. Maar onjuist gebruik leidt tot snel verlies van spikes.
Sterke slip
Wegrijden en accelereren met slip op onverharde wegen is de gevaarlijkste handeling voor je wielen. Met een piekhoogte van maximaal 1,5 mm worden ze niet in hun houders vastgehouden en vliegen ze eruit. IJs is hetzelfde soort harde ondergrond, waarop je ook voorzichtig moet beginnen.
De belangrijkste aanbeveling voor de rijstijl op spijkerbanden: begin zonder opnieuw te tanken en rustig te rijden. Rijden zonder plotselinge manoeuvres en voorkomen dat slippen de levensduur van de wielen verlengt.
Manoeuvres op de parkeerplaats
Meestal moet je parkeren op glad asfalt of gewoon een harde ondergrond.
Wanneer de bestuurder het stuur lange tijd in stilstand draait, wordt er een sterk mechanisch effect op de spikes uitgeoefend. Alle manoeuvres op de parkeerplaats moeten tijdens het rijden worden uitgevoerd. Tegelijkertijd is het belangrijk om te onthouden over de veiligheid van beweging in een besloten ruimte.
Onjuiste bandenspanning
Elk rubber heeft een door de fabrikant gedefinieerde werkwijze, waarvan de naleving een lange levensduur garandeert. Voor spijkerbanden is deze indicator vooral belangrijk, de stijfheid van banden heeft rechtstreeks invloed op de sterkte van de spijkers.
Het is belangrijk om te onthouden dat wanneer het koud wordt, de bandenspanning verandert, deze speciaal moet worden verhoogd, afhankelijk van het weer. Een koudegolf van 10º kan de druk met 0,1 bar veranderen. Controleer daarom de druk minimaal één keer per week of bij plotselinge temperatuurschommelingen. In dit geval moet u zich concentreren op de indicatoren van de fabrikant.
oververhitting
De eigenschappen van winter- en zomerbanden zijn verschillend, dus bij gebruik in het warme seizoen zullen winterbanden meer opwarmen dan verwacht. Dit resulteert ook in het verlies van spikes.
Tijdens het rijden worden metalen spikes, die in contact staan met de weg, constant in hun uitsparingen in het loopvlak gedrukt. Deze wrijving warmt op en tijdens hard remmen kan de temperatuur zo hoog oplopen dat het verlies van noppen onvermijdelijk is.
Onregelmatige balans
Wanneer de wielbalans wordt gewijzigd, wordt de belasting ongelijk verdeeld. De spikes worden blootgesteld aan verschillende gradaties van impact, slijten sneller of vliegen volledig uit, vooral bij hoge snelheden. Een oneven aantal spikes op de wielen leidt ook tot een balansverschuiving. Het moet elke 5000 km worden gecontroleerd. Als je per ongeluk een stoeprand oprijdt of een klap op het wiel hebt "opgevangen", is het beter om er meteen achter te komen of de spikes op hun plaats zitten.
Naleving van deze eenvoudige aanbevelingen verlengt de levensduur van spijkerbanden en bespaart geld. Bij het kopen van winterbanden is het belangrijk om een vertrouwde fabrikant te kiezen en geen wielen te nemen die ouder zijn dan anderhalf jaar. Winterwegen kunnen erg gevaarlijk zijn, dus houd de staat van uw banden in de gaten.
