20 foto's van de mooiste attracties verstopt in de garage van Jesse James

De moderne crimineel van de West Coast, Jesse James, heeft de afgelopen tien jaar naam gemaakt. Hij maakte indruk op ons met zijn mechanische capaciteiten en we keken, gekluisterd aan de tv, terwijl hij en zijn team auto's bouwden zoals we nog nooit eerder hebben gezien. Het gaf ons alle kans om de dikke apen in de woonkamer te zijn en wakkerde onze passie voor hot rodding en algemeen winkelvandalisme aan. Of het nu gaat om een ​​montage voor Helikopters aan de westkust, monster garage of wie dan ook, we hebben hem keer op keer geweldige machines zien uitpompen met een rommelige bende gedegenereerden en met indrukwekkende resultaten.

Deze man is echt een meester in zijn vak, maar er zijn ook minder vleiende momenten in zijn carrière toen hij betrapt werd op het steken van zijn neus (onder andere) waar het niet hoort - en we moesten allemaal toekijken hoe het treinwrak zich ontvouwde in al zijn overdreven volheid.

Ongeacht enkele van de persoonlijke aspecten van zijn leven waarvoor hij nog steeds onvergeeflijk hard wordt beoordeeld, zijn griezelige oog voor ontwerp en vaste hand met een hamer maken hem tot een van de beste in de branche, en zodra hij stopt met spelen met één ding , hij van het starten van iets anders.

Als persoon als Jesse, kan men niet anders dan zich afvragen hoe de auto-inventaris van deze kerel eruit ziet! We weten allemaal dat er rijen en rijen auto's moeten zijn die ergens verborgen zijn, maar je zult versteld staan ​​van wat hij eigenlijk bezit (en zo nonchalant als je een paar sokken aan hebt).

20 Dodge Polara

Als je al zo lang met auto's speelt als Jesse, heb je meer dan je portie plaatwerk door je garage zien gaan. Hoewel de meeste jongens dicht bij een of twee populaire modellen blijven en de neiging hebben om vast te houden aan wat ze weten, kan Jesse niet langer zomaar een gewone oude Chevelle uit 1970 in elkaar zetten omdat je zoveel meer van hem verwacht. Daarom bouwt hij soms obscure modellen waar nog maar weinig mensen van hebben gehoord, zoals deze Dodge Polara uit 1964. Om de Honeywell-Garrett Polara te bouwen, voorzag hij deze van twee Garrett-motoren die de 426cc Hemi tot 1,500 pk met intercooling pompen.

19 Model 1930 coupé met vijf ramen

Iedereen kan met de juiste instructies een laag blanke lak halfglad aanbrengen, en je kunt een hele auto in elkaar zetten met de gebruikelijke standaard aap-strakke aanhaalmomenten, maar de duivel zit echt in het kleinste detail. Er zijn maar weinig bouwers die de vaardigheden (of gereedschappen) hebben om een ​​klus zo schoon te maken. Je zou bijna denken dat deze 1930 een model is of iets van een mooie photoshop-klus, maar deze onberispelijke constructie is een droom die uitkomt en is bijna perfect van punt tot punt (ongeacht tussen welke punten je meet). Hij is gebouwd door de Austin Speed ​​Shop voor niets meer dan Orange County-helikopter Paul Teutul, sr.

18 1932 Droge Meren Brazier

Sommige chassis zijn voorbestemd om beroemd te worden, andere niet. Deze raceauto uit 1932 was al een raceauto (in algemene termen) voordat Jesse hem in handen kreeg en er een tv-held van een kleine stad van maakte. Het team daagde hun nieuwe Austin Speed ​​Shop-team uit om in slechts een paar weken een 32 te bouwen en kwam samen om een ​​Ford-hot rod uit de jaren 1940 te reproduceren die het publiek versteld deed staan. Het bewees ook (wederom) dat de motorfietsfabrikant net zo bedreven was in het bouwen van een vierwielig chassis als met zijn motorfiets. Dit is slechts één iconisch voorbeeld van de vele uitgebreide auto's die regelmatig door de Outlaw Garage rijden.

17 Bill Hines bestelt 1954 210

Amerikaanse autoverzamelaar

Iedereen kwijlde minstens één keer in zijn leven op de 57e. We stelden ons allemaal voor hoe het zou zijn om het stuur vast te houden, langzaam je voet op het gaspedaal te trappen en de motorkap te zien trillen van opwinding terwijl de kracht van het grote blok tot leven komt. Als je Jesse James bent, heb je het allemaal gedaan. Overbespeelde modellen zijn opgeblazen en verbrand door overmatige populariteit. Het is natuurlijk niet de schuld van de auto, maar het zorgt voor coole builds die een jaar of zo kunnen duren van het "reclamemodel"; Deze 1954 hardtop uit 210 is slechts een paar jaar verwijderd van de immens populaire 57 Bel Air en voegt daardoor een element van frisheid toe aan de tafel dat anders niet zou kunnen bestaan ​​in een meer conventioneel exemplaar.

16 1936 Vijf ramen

Velen van ons zouden zo'n machine bouwen en hem de rest van ons leven koesteren. We verstopten hem in een knusse garage, gaven hem alleen premiumbenzine en volsynthetische olie en zetten hem om de drie weken in de was. Dit wordt ons kind. Voor veel mensen zou dit een realistische once in a lifetime build zijn, maar deze mensen konden er niet eens van dromen om zoiets schoons te bouwen, zelfs al probeerden ze het hun hele leven. Jesse pompt ze eruit als een pers van 11 ton in een fabriek, en zijn keurmerk (in het geval van deze bestelling, een 1936 met vijf ramen) is een winnend bod van $ 165,000 Barrett-Jackson. Wat je ook over hem zegt, je kunt zijn vaardigheid niet ontkennen.

15 Road Runner Dragster uit 1969

Over once-in-a-lifetime auto's gesproken, de alom populaire Road Runner uit 1969 is een landjacht met voldoende ruimte voorin om een ​​onderzeeërmotor te monteren, en het is een andere auto die veel mannen gebruiken. lijsten met auto's die je op een dag kunt krijgen (maar die je nooit zult krijgen). Dit is een boot die je koopt en waarvan je niet weet wat je ermee moet doen, omdat het een impulsieve beslissing was (een die je gewoon niet kon weigeren) en uiteindelijk 10 jaar op de rand van het huis bleef zitten. Hoe dan ook, dat is wat Jesse hem aandeed. Er werd beweerd dat het in een vorig leven een machine van 10 seconden was, voordat Jesse het kocht.

14 F-4 Phantom Drop-tankracer

Wanneer legendes van plaatstaal hunkeren naar ontwerpen, is geen enkel paneel of structuur immuun voor hun acetyleenfakkels. En als jij de man bent die beroemd is om een ​​show waar het hele uitgangspunt was om nutteloze rotzooi om te zetten in interessante rotzooi waarop mensen zouden afstemmen door alleen maar naar de transformatie te kijken, dan heb je zeker een talent voor het vinden van projecten op onverwachte plaatsen. Op dit punt wordt de buik van de McDonnell Douglas F-4 Phantom een ​​goede prooi, en als Bonneville ons iets heeft geleerd, is het dat wanneer de droptank niet langer wordt gebruikt om vliegtuigbrandstof op te slaan, ze geweldige grondsneeuwscooters zijn. Hun aerodynamica is tenslotte ontworpen door de besten in de branche. Drop-tanks in alle soorten, vormen en maten zijn een enorme hit geweest bij het ombouwen van buitenboordboten tot racers met geweldige resultaten.

13 Bel Air elektrische dragracer uit 1962

Nou ja, misschien een gedroomde dragracer - in werkelijkheid is dit ding meer geschikt voor het laden van een tractortrailer dan voor het rijden op een dragstrip. Het was een leuke build in 2006 waar monster garage het team moest van deze Bel Air een elektrische auto maken. Het was een door Milwaukee gesponsorde Bel Air en zou worden aangedreven door bijna 400 boormachines op batterijen die in de kofferbak waren opgeslagen. De aandrijflijn zou Elon waarschijnlijk ineenkrimpen: er werden twee elektromotoren van vorkheftrucks gebruikt om de Bel Air voort te stuwen, die er anders uit zou zien als een Falcon-vernietiger als je de auto toevallig op een zaterdagavond in Irwindale zou zien.

12 1964 Buick Riviera

Deze op maat gemaakte hardtop Riviera met twee deuren had geen moeite om te verkopen in het middensegment van $ 40, wat een van de luidste builds is die je kunt maken zonder het risico te lopen opzichtig te zijn met zoveel chroom. In feite is deze auto gevaarlijk dicht bij te duur als het gaat om glanzende afwerkingen en lakwerk. Maar nogmaals, mijn naam is niet Jesse James, en ik bouw geen auto's voor monster garage en wat ik bouw, wordt niet verkocht voor $ 44,000. Dus wie ben ik om hierover te oordelen? Het is duidelijk dat iemand dacht dat de aanbetaling op het huis het waard was. (Deze schijven zouden het echter een beetje moeten verzachten.)

11 1969 Impala

Je kunt naar het kettingstuur kijken en je afvragen waarom je het rare gevoel krijgt dat deze auto eruitziet alsof hij net uit de gevangenis is gekomen. Dit is waarschijnlijk omdat deed het kom gewoon uit de gevangenis en de meeste bouwers zitten nog steeds binnen opgesloten. Deze Impala uit 1969 was te zien op Jessie's show tijdens een special die plaatsvond in de Folsom Prison en werd gebouwd door echte gevangenen. Ze werden duidelijk beperkt door een gebrek aan gereedschap en een goed magazijn, maar ze trokken de deuken eruit en voegden accessoires toe zoals hydrauliek en (natuurlijk) een luid geluidssysteem. Deze Impala van $ 13,700 blijft gratis zolang hij zich goed gedraagt ​​en rapporteert aan zijn PO.

10 WCC trofeeënwagen

Laten we eerlijk zijn, als je Jesse James heet, werk je zo'n beetje op de auto-afdeling. Je contributie is betaald, in ieder geval genoeg zodat je achter de stoel kunt kruipen van zo ongeveer alles wat je maar wilt en het kunt uitproberen. Jesse is een bouwer, maar hij is ook een autocoureur. Op het gebied van racen staat een evenement waar hij graag aan deelneemt bekend als een van de meest extreme offroad-races die er bestaan. Zowel Jesse als zijn truck zijn ook niet bang voor wijd open gashendels. Maar zoals alles in het leven, moet het in balans zijn: Jesse probeert meerdere raceteams tegelijkertijd draaiende te houden en besteedt 24 races per jaar aan het dollen met grappige Nitro-auto's.

9 Ford GT

Sommige auto's heeft hij beroemd gemaakt en sommige auto's zijn al beroemd, maar als je geen scène kunt maken door er een ontploft groot blok in te plaatsen omdat het technologisch al te geavanceerd is, kun je er nog steeds een scène mee maken door het te vervagen op die van je buurman. eigendom nadat je te snel die hoek om bent gegaan. Laat J-Dog de exacte koppelingslimieten van de Ford GT uitzoeken en verpletter de gloednieuwe supercar. Maar het was tenminste allemaal klein en niemand raakte gewond, dus de verzekeringsmaatschappij kan gewoon hun verzekering afsluiten om het ding te vervangen, geen schade en geen overtreding. Hij ziet er op zijn minst van af om als een dwaas te rijden en midden in een metropool in het centrum te crashen, zoals we al te vaak hebben gezien van reality-tv-beroemdheden.

8 Apaches uit 1959

We zien hem meestal klassieke auto's en motorfietsen naar de douane brengen, maar hoe zit het met zijn liefde voor pick-ups? Ik heb het niet over een of andere supergekke, vlezige straatauto die Camaro's inslikt en ze in zijn geheel uitspuugt, ik heb het over gewoon een goede oude vrachtwagen in het algemeen. Elke bouwer heeft immers een vrachtwagen vol onderdelen nodig. Het is geen wonder dat Jesse vrachtwagens heeft, en niet alleen vrachtwagens, maar vrachtwagens zoals deze Chevrolet Apache uit 1959, die bijna perfect is voor korte afstanden. Hij heeft zijn gebreken van dichtbij, maar hij verkeert na 15 jaar eigendom in uitstekende staat en lijkt klaar om er nog eens 50 aan zijn volgende eigenaar te geven.

7 radiale fiets

Wanneer je het niveau van Jesse James bereikt, weet je het. Natuurlijk zijn er veel jongens die kleine winkeltjes hebben of ervan dromen er ooit een te hebben en misschien zelfs op tv te komen. Sommige mensen hebben misschien zelfs een beetje lokaal prestige als "regionale bouwers" van een bepaald soort "ding", maar weinigen komen zelfs maar in de buurt van het niveau van Jesse. Afgezien van roem en bekendheid, zijn alleen al het mechanische en fabricagewerk aan deze motorfiets met radiaalmotor een bewijs van zijn prestaties. En zo moet je jezelf als fabrikant meten: als mensen je bellen en vragen of je een motor met radiaalmotor voor ze kunt bouwen, heb je de plek bereikt die succes wordt genoemd.

6 Racer op de waterstofbodem van het meer

Jesse heeft met meer dan alleen gasbranders gespeeld, en als je doet wat hij doet, hoe kun je dan niet in alternatieve energiebronnen duiken voor een beetje extra plezier. Ik weet zeker dat hij geen Prius bezit (verdomd zeker eigenlijk), maar dat betekent niet dat hij geen fan is van veel snelle dingen. Hij is gewoon vatbaar voor grote gietijzeren staven die eruit zijn geponst om een ​​stel zuigers in te laten glijden, en waarom niet? Alternatieve brandstoffen worden echter nog aantrekkelijker wanneer ze de mogelijkheid bieden om snelheidsrecords over land uit te dagen, en het was op deze waterstofslee dat Jesse onofficieel het snelheidsrecord over land op waterstof brak.

5 Hennessy Raptor

We vroegen ons eerder af waarom Jesse niet in zoveel vrachtwagens werd gezien, hoewel hij dat wel deed. Maar je moet weten hoe je hem moet vangen en je moet snel zijn. Als het niet zijn Apache, trophy truck of Silverado is, moet je hem misschien vangen met zijn Raptor. Dat is rot voor je als je hem probeert te vangen, want, nou... we hebben allemaal gezien waartoe de Raptors in staat zijn. We weten ook allemaal hoe Jesse rijdt, dus wees gerust, je zult hem alleen pakken als hij dat wil. Misschien blijft hij daarom snel in zaken als deze 600 pk sterke Raptor. De Hennessey-truck claimt een kwartmijltijd van 13.6 seconden bij 103 mph en een sprinttijd van 0 naar 60 mph van 5.2 seconden.

4 Zoete erwten

Deze Ford uit 1929 behield de originele lak en had 75,000 mijl op de teller toen Jesse en zijn bemanning hem in handen kregen. In typische Jesse-stijl werd alles gedaan en werd de auto binnenstebuiten gekeerd, gebogen, in stukken gesneden en opnieuw gelast. Aangepaste details zijn zeldzaam en in matige proportie. Een minimum aan motorkap wordt gebruikt om te pronken met een klein Motown-blok dat er vintage uitziet. Ondanks de lange lijst van individuele banen die Cutie moest doorlopen om te worden wie ze nu is, draagt ​​ze nog steeds haar originele verf (wat er nog van over is in ieder geval).

3 F-16 Falcon

Het is iets dat zelfs Jesse James niet elke dag ziet, en nee, hij heeft geen F-16 in zijn garage geparkeerd. Als je er even over hebt nagedacht, ik heb een eigendom aan de oceaan in Arizona dat je misschien interesseert.^th Ondersteuning van het trainingseskader gestationeerd op Hill AFB, dat zou het juiste zijn om te doen. Maar je weet dat hij wensen hij had er een in zijn garage. De hele stunt was ter voorbereiding op de aflevering Jesse James dood en Jesse moest in een van de snelste en gevaarlijkste machines ooit gebouwd zitten om te zien hoeveel G-kracht zijn lichaam aankon.

2 Formule Racer

Wat deed Jesse niet? (Ik weet zeker dat jullie haters je geestige oneliners bij de hand hebben en klaar zijn om mij die vraag te stellen, nietwaar?) De waarheid is echter dat hij veel heeft gedaan. Wat de autowereld betreft, we weten heel goed waar hij verantwoordelijk voor is, en racen voor hem is weer een dag op kantoor. Bedrijfsvoering en zelfs vuurwapenhandel behoren nu ook tot zijn bezigheden. Dus het is waarschijnlijk niet eens de moeite waard om met je ogen te knipperen terwijl hij in het kleine composietchassis met open wielen klimt dat niets anders heeft dan een rolbeugel boven zijn hoofd en een dikke motor onder zijn voeten.

1 Volkswagen 82e

Betrokkenheid bij bijna elk aspect van gemotoriseerde constructies is de hoeksteen van zijn bestaan ​​geworden, maar het verlegt nog steeds de grenzen, zelfs voor een man als Jesse om een ​​stukje onschatbare geschiedenis te bezitten. In dit geval is de Volkswagen zo zeldzaam dat hij een half miljoen dollar waard is. Lijkt op een Kever maar is eigenlijk een KFD Type 82e. De betekenis van deze specifieke eenheid ligt in de snode voorbereiding om te worden overgedragen aan nazi-leider Hermann Göring tijdens de Tweede Wereldoorlog. Niet dat dit feit noodzakelijkerwijs haar punten oplevert in de ogen van de vrijheidslievende wereld, maar de historische betekenis van een van deze dingen, zelfs het overleven van de vele bombardementen die het heeft overleefd, is niets minder dan een wonder. In feite is dit een Volkswagen-eenhoorn.

Bronnen: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com en americancarcollector.com.