Winterbanden en zomerbanden - wat is het verschil ertussen en wanneer moet u besluiten ze te vervangen?
Bediening van machines

Winterbanden en zomerbanden - wat is het verschil ertussen en wanneer moet u besluiten ze te vervangen?

Hoewel op het eerste gezicht niet zichtbaar, verschillen winterbanden en zomerbanden behoorlijk van elkaar. De eerste zorgen voor een betere tractie in moeilijkere weersomstandigheden, zoals op wegen bedekt met sneeuw en ijs. Dit heeft direct gevolgen voor de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers, die voor iedereen van cruciaal belang zou moeten zijn. Ondanks de vele voordelen van het vervangen van zomerbanden door winterbanden, besluiten niet alle bestuurders om dit te doen. Wat u moet weten over het gebruik van zomer- en winterbanden?

Banden vervangen in ons land - wat zegt de wet?

In veel Europese landen is het rijden op winterbanden bij koud weer strikt wettelijk geregeld. Dit is met name het geval in landen als Zweden, Roemenië, Letland, Litouwen en Finland. In ons land is er geen wet of eis die door verkeersregels zou worden bepaald. Veel veiligheidsexperts raden echter sterk aan om seizoensbanden te vervangen.

Winterbanden en zomerbanden - wanneer wisselen?

Wanneer moet u zomerbanden vervangen door winterbanden? In ons land beslist elke chauffeur hierover individueel. Ongetwijfeld wordt dit ook beïnvloed door de weersomstandigheden, die de laatste jaren erg wisselvallig kunnen zijn. Er wordt echter aangenomen dat het de moeite waard is om dit te doen wanneer de gemiddelde temperatuur onder de 7 ° C daalt en lang op dit niveau blijft. Waarom zou zo'n temperatuur voor chauffeurs doorslaggevend moeten zijn? Want onder de 7 graden veranderen de rubbercompounds van zomerbanden en verliezen ze hun bruikbaarheid. In de meeste Europese landen wordt aanbevolen om eind november of begin december zomerbanden te vervangen door winterbanden.

Winterbanden en zomerbanden - wat is het verschil?

Winterbanden en zomerbanden - wat is het verschil tussen beide? Ze verschillen onder meer in het loopvlak van de band. In de winter is het dicht bedekt met lamellen, waardoor het gemakkelijk in dikke sneeuw op de weg kan bijten. Daarom zie je het Alpine-symbool en de m + s-markering erop, wat in het Engels "modder en sneeuw" betekent.

Het loopvlak van een winterband onderscheidt zich door zijn uitstekende grip op besneeuwde of modderige wegen, wat de bestuurder en andere weggebruikers zowel veiligheid als meer rijcomfort biedt. Aan de andere kant heeft het loopvlakpatroon van zomerbanden een veel kleiner aantal lamellen, wat zorgt voor een groter contactoppervlak met het wegdek en dus zorgt voor een hogere snelheid.

Andere bandenverschillen

Het loopvlakpatroon is echter niet het enige verschil tussen deze twee bandentypes. Ze zijn gemaakt van een andere rubbersamenstelling, die direct verband houdt met de weersomstandigheden buiten. Winterbanden bevatten veel meer organosiliciumonzuiverheden en polymeeradditieven, waardoor ze zelfs bij lage temperaturen flexibel zijn. Aan de andere kant harden zomerbanden in de winter uit, wat hun grip op de weg vermindert en het rijcomfort negatief beïnvloedt.

Bovendien slijten zachte wintercompounds zeer snel bij het rijden op warm asfalt en hebben ze een hogere rolweerstand - dus het is de moeite waard om ze te vervangen, niet alleen geleid door veiligheid, maar ook door zuinigheid.

Remafstanden

Zoals u kunt zien, zijn zomerbanden stijver en hebben ze minder profiel dan winterbanden. Welke invloed heeft dit op de veiligheid van de bestuurder? Hoewel ze in de zomer voor veilig en comfortabel rijden zorgen, kunnen ze in de winter niet langer het juiste niveau van tractie garanderen - met name de remafstanden worden hierdoor beïnvloed. Talrijke studies tonen aan dat winterbanden het met enkele tientallen meters kunnen verkorten - het verschil is zowel op nat asfalt als op sneeuw voelbaar. In dat laatste geval kunnen winterbanden de auto 31 meter eerder tot stilstand brengen dan zomerbanden. Geen wonder dat bewuste chauffeurs besluiten om ze periodiek te vervangen!

Aquaplaning - wat is het?

Het fenomeen aquaplaning is niets anders dan het verlies van grip bij het rijden op een nat wegdek, zoals plassen. Dit wordt veroorzaakt door de vorming van een waterlaag tussen de weg en de wielen en geeft direct slipgevaar. Hoe het te voorkomen? Rijd allereerst bij moeilijkere weersomstandigheden op kwaliteitsbanden met een diep profiel.

All season banden

Winterbanden en zomerbanden - vraag je je af wat je moet kiezen? Sommige coureurs sluiten een compromis en besluiten de auto uit te rusten met een ander type band: all-weatherbanden die zowel op droog als op nat wegdek goed werken. Is dit een goede beslissing? Als u geld wilt besparen, een ontspannen rijstijl verkiest en zelden de stad uit reist, kunnen ze een schot in de roos zijn!

Het is de moeite waard om u te concentreren op banden van hoge kwaliteit en regelmatig hun staat te controleren, omdat u dankzij hun specificiteit minder kilometers kunt rijden.

Voeg een reactie