Winterbanden - selectie, vervanging, opslag. Gids

Met winterbanden moet je niet wachten op de eerste sneeuw. Het is beter om ze nu aan te trekken, wanneer de eerste nachtvorst verschijnt. Want zelfs onder dergelijke omstandigheden hebben ze een voordeel ten opzichte van zomerbanden.

Experts raden aan om banden te wisselen voor winterbanden wanneer de gemiddelde dagtemperatuur onder de 7 graden Celsius daalt. Ook als er nog geen sneeuw en vorst is. De remweg van een auto op zomerbanden begint onder dergelijke omstandigheden langer te worden. Dit kan leiden tot een aanrijding of ongeval.

Zomerbanden zijn te hard

– Het rubbermengsel waarvan zomerbanden zijn gemaakt, verliest zijn eigenschappen, zoals elasticiteit en grip, doordat het stug wordt. En bij nul of min een paar graden lijkt het alsof de auto aan het skaten is”, legt Zbigniew Kowalski, adjunct-directeur van Motozbyt in Bialystok, uit.

Op hun beurt bieden winterbanden bij temperaturen onder nul nog steeds een behoorlijke grip en remafstand, aangezien ze zacht blijven. Als ze echter warm zijn, slijten ze veel sneller. Maar ook nu, wanneer er temperatuurschommelingen te verwachten zijn, is het beter om winterbanden te gebruiken. Meerdere ritten bij temperaturen van plus 15 graden Celsius zullen geen overmatige slijtage veroorzaken. Erger nog, als je in de zomer rijdt, loop je 's ochtends tegen een ijzige ondergrond aan. - Winterbanden hebben veel insnijdingen, de zgn. platen, waardoor ze zelfs in de sneeuw of rottende bladeren bijten die in de herfst op de wegen liggen, benadrukt Kowalski. Dit vergemakkelijkt het wegrijden op gladde wegen en verbetert de grip in bochten.

Bandenprofiel controleren

Volgens de regelgeving moet de profieldiepte van banden minimaal 1,6 millimeter zijn. Maar in het geval van winterbanden is dit zeker niet genoeg. Het loopvlak moet hier minimaal vier millimeter zijn. Als de hoogte lager is, koop dan nieuwe banden. Controleer voordat u ze vervangt of de banden die in het voorgaande seizoen zijn gebruikt, geen barsten of andere beschadigingen vertonen. Laten we eens kijken of er diepere loopvlak- of zijwandscheuren zijn die kunnen zijn ontstaan ​​na het raken van stoepranden of kuilen in de weg.

Het is ook belangrijk dat op alle vier de wielen van het voertuig winterbanden worden gemonteerd. Het installeren van slechts twee kan de stabiliteit van de auto ernstig aantasten en tot een ongeval leiden. De bandenmaat moet in overeenstemming zijn met de goedkeuring van de fabrikant. "Hoewel er ooit werd gezegd dat winterbanden met smallere maten beter te kiezen zijn omdat ze beter zijn, toont onderzoek aan dat het het beste is om de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen als het gaat om nieuwe automodellen", zegt Grzegorz Krul, Martom Service Manager in Bialystok. .

Natuurlijk is er ruimte om te manoeuvreren. Voor de meeste automodellen zijn verschillende wielmaten goedgekeurd. Informatie vindt u op de tankdop of in de gebruikershandleiding. Overweeg indien mogelijk om voor de winter iets smallere banden te monteren dan voor de zomer, die op een velg met een kleinere diameter worden gemonteerd. Een wiel met een smaller loopvlak en een hoger zijwandprofiel zal beter in de sneeuw bijten en minder snel beschadigen na het raken van een gat in het asfalt. Het financiële aspect is ook belangrijk - dergelijke banden zijn goedkoper dan brede "low-profile" banden met hoge snelheidsindexen.

Controleer uw bandenspanning

De bandenspanning moet minimaal één keer per twee weken worden gecontroleerd. Te geringe slijtage leidt tot slijtage van de zijwanden van het loopvlak, verhoogd brandstofverbruik en het risico dat de band in bochten van de velg trekt. Aan de andere kant vermindert een te sterke slijtage van het centrale deel van het loopvlak de grip van de band op de weg, wat de remweg verlengt en de kans op slippen vergroot. “Bij het oppompen van banden bij een temperatuur van enkele graden of minder loont het de moeite om 0,1-0,2 bar boven de standaardspanning te rijden”, vult Krol aan.

Banden zijn goed onderhouden

Ter plaatse banden wisselen kost gemiddeld PLN 70-80. In de meeste winkels kunnen zomerbanden worden opgeslagen tot het volgende seizoen. Je moet hiervoor PLN 70-100 betalen, maar voor deze prijs moeten de banden in de winter in de juiste omstandigheden blijven. U kunt ze zelf maken in een garage of kelder, waarbij u er rekening mee moet houden dat de banden in een droge en donkere ruimte met een temperatuur van 10 tot 20 graden Celsius moeten staan. Er mogen geen oliedampen in zitten en er mag geen vet of benzine in de buurt zijn.

Banden en hele wielen kunnen op elkaar worden opgeborgen (maximaal vier). Om de paar weken moet het laagste wiel of bandje omhoog. De banden zelf kunnen ook verticaal op de standaard worden geplaatst. Dan moet u eraan denken om het draaipunt om de paar weken te veranderen.