Winterklusjes achter het stuur
Als het koud is, hebben we de meeste kans op batterijproblemen, maar volgens een Link4-verzekeringsbarometer-enquête controleren we zelden vóór de winter.
In de volgende editie van het onderzoek naar het rijgedrag van chauffeurs in Polen controleerde Link4 hoe zij zich voorbereiden op de winter. 
De overgrote meerderheid, maar niet alle, stapt over op winterbanden (81%). Sommigen passen de ruitensproeiervloeistof aan de heersende temperaturen aan - 60% doet dit en 31% koopt winteraccessoires (ontdooier, schraper, kettingen).
Hoewel de meeste accuproblemen zich in de winter voordoen, controleert slechts één op de vier hun toestand vóór deze tijd van het jaar. Om ervoor te zorgen dat de batterij in de winter niet leeg raakt, gebruiken chauffeurs eenvoudige "trucs". Bijna de helft (45%) doet het licht uit voordat de motor wordt afgezet, en 26% zet ook de radio uit. Aan de andere kant neemt 6% de batterij 's nachts mee naar huis.
Onder de andere meest genoemde winteractiviteiten noemden chauffeurs olieverversingen (19%), verlichtingscontroles (17%), servicecontroles (12%) en cabinefiltervervangingen (6%).
Wat zijn de meest voorkomende autoproblemen in de winter?
Naast problemen met de accu klagen chauffeurs het vaakst over bevriezing van sloten (36%) en vloeistoffen (19%), motorstoring (15%), slippen (13%) en wateroverlast (12%).
Volgens Europ Assistance Polska zijn sleepdiensten (58% van de gevallen), reparaties ter plaatse (23%) en vervangende auto's (16%), zegt Joanna Nadzikiewicz, Sales Director van Europ Assistance Polska. .
