Vloeibare wielbalancering: werkt het of niet?
Vloeibare wielbalancering, volgens sommige experts, elimineert reizen naar het benzinestation. Niet elke chauffeur wil het vervelende wachten in de rij doorstaan en ook indrukwekkende bedragen uitgeven aan auto-onderhoud. In een poging geld te besparen, bedenken vakmensen verschillende manieren om het probleem op te lossen.
Wielbalancering is de maximale uitlijning van de zwaartepunten van de schijf- en ophangingselementen. Wat nodig is om het rijcomfort te verhogen, het brandstofverbruik te verminderen en een gelijkmatige slijtage van het loopvlak van de band te garanderen.
In de regel wordt de procedure uitgevoerd op een speciale mechanische standaard. Sommige autobezitters zijn van mening dat dit tijd- en geldverspilling is. Dergelijke maatregelen kunnen volgens chauffeurs worden genomen door gebruik te maken van eenvoudigere en goedkopere methoden.
Een daarvan is wielbalanceren met vloeistof. Het proces heeft zijn eigen subtiliteiten, evenals voor- en nadelen. De transporteigenaren waren dus verdeeld in twee kampen - voor en tegen dergelijke maatregelen.
Vandaag zullen we bekijken of het nodig is om antivries aan de wielen toe te voegen om te balanceren, of de optie in reële omstandigheden werkt.
Folk remedies
Naast de klassieke methode vindt u op internet veel interessante opties om de kosten te verlagen en de procedure te vergemakkelijken.
Meest populair:
- antivries in wielen voor balanceren;
- speciale gels;
- centrum ballen.
Granulaat voor het balanceren van wielen
Er zijn een groot aantal folkremedies waaraan vanuit het oogpunt van gezond verstand geen aandacht moet worden besteed.
Werkorder
Vloeibare wielbalancering, volgens sommige experts, elimineert reizen naar het benzinestation. Niet elke chauffeur wil het vervelende wachten in de rij doorstaan en ook indrukwekkende bedragen uitgeven aan auto-onderhoud. In een poging geld te besparen, bedenken vakmensen verschillende manieren om het probleem op te lossen.
Volg hiervoor deze stappen:
- meet 100 ml antivries, gel of centreerkogels af;
- giet de benodigde hoeveelheid vloeistof in de band;
- smeer de velg in met een kit;
- op de schijf zetten;
- de band op spanning brengen.
Daarna kunt u het stuur op de auto monteren.
Antivries
Er wordt aangenomen dat antivries of een ander bestanddeel dat in de band wordt gegoten, de zwaartepunten van de ophangingselementen in evenwicht zal brengen.
Echte toepassing
De theorie over de mogelijkheid om wielen te balanceren met vloeistof is ontstaan in een tijd dat er nog maar weinig professionele tankstations waren met bandenmontage. Elke automobilist probeerde zijn eigen oplossing voor het probleem te bedenken.
Bij het gebruik van deze methode in de praktijk zijn er enkele nuances. Het is bijvoorbeeld nodig om heel soepel te bewegen, zodat de componenten gelijkmatig over het binnenoppervlak van de band worden verdeeld. Het is onmogelijk om scherp te remmen, omdat alle vloeistof op één plek zal vallen en op de bandenwanden zal drukken. Als gevolg hiervan treedt een sterke slag op, wat een negatieve invloed heeft op de verkeersveiligheid en de algemene toestand van de ophangingseenheden van het voertuig.
Noch vloeistof, noch speciale centreerkogels kunnen een veilige houvast bieden op het punt van massadivergentie. Dit wordt voorkomen door de middelpuntvliedende kracht die op de band werkt.
Bevindingen
Geen van deze methoden is gelijk aan mechanisch balanceren. Het gebruik van trucs bij het oplossen van problemen schaadt in plaats van het probleem op te lossen.
