Gebaren van motorrijders - wat betekenen ze? Maak kennis met de belangrijkste van hen!
Inhoud
De gebaren van motorrijders worden meestal geassocieerd met begroetingen. De uitgestoken hand in een groetgebaar bij het inhalen van een andere motorrijder is misschien wel het meest herkenbare teken. Het blijkt echter dat deze gebaren veel meer zijn dan dat. Ze hebben ook een veel bredere betekenis. Het is veilig om te zeggen dat ze een soort taal creëren waarmee je met elkaar kunt communiceren, en niet alleen hallo kunt zeggen, wat vooral handig is als je in een groep rijdt. Insiders weten wat en wanneer ze moeten laten zien. Voor een externe waarnemer kunnen sommige gebaren onbegrijpelijk zijn. Gelukkig kun je, door je in een aantal ervan te verdiepen, iets over deze motortaal leren en zelfs leren hoe je deze moet gebruiken.
Gebaren van motorrijders - wanneer en hoe te gebruiken?
Motorgebaren kunnen een vorm van begroeting zijn wanneer twee fietsers elkaar op de weg passeren. Ze hebben echter meestal een veel diepere betekenis en zijn vooral handig wanneer u in groepen reist. Vervolgens wordt de groep geleid door een leider die veel belangrijke problemen oplost waarmee je de aangewezen route kunt overwinnen. Dankzij de kennis van deze gebaren kunnen motorrijders onder alle omstandigheden met elkaar communiceren zonder woorden te gebruiken.
In tegenstelling tot wat het lijkt, is het helemaal niet moeilijk om de betekenis van deze gebaren te begrijpen en veroorzaakt het geen problemen. Het is voldoende om aandacht te besteden aan de positie van het lichaam, evenals de neigingen naar links of rechts, het opheffen van de armen en handen en hun locatie.
De gebaren van motorrijders zijn de belangrijkste daarvan
De gebaren van motorrijders zijn heel gemakkelijk te begrijpen. Vooral de belangrijkste. Om bijvoorbeeld de boodschap "lead" te geven, volstaat het om de linkerhand in een hoek van 45 graden te plaatsen, de hand en onderarm te strekken met de wijsvinger uitgestrekt en de onderarm heen en weer te bewegen. Een ander belangrijk gebaar om de boodschap "loslaten" aan te geven, is het plaatsen van de linkerhand, dit keer in een hoek van 90 graden, het horizontaal plaatsen van de handpalm en het afwisselend op en neer bewegen van de onderarm. Een apart gebaar betekent een waarschuwing voor een dreiging op de weg. Om het uit te voeren, strekt u de onderarm van de linkerhand uit (als de dreiging aan de linkerkant verschijnt) en strekt u deze in een hoek van 45 graden met de wijsvinger, als de dreiging zich aan de rechterkant bevindt, strek dan het rechterbeen zodat dit duidt op een dreiging.
Om een pauze aan te geven, moet de leider van de motorgroep zijn linkerarm uitstrekken en in een hoek van 45 graden plaatsen. De hand daarentegen moet tot een vuist worden gebald en korte gebaren op en neer maken. Op zijn beurt moet de aankondiging van het verlaten van de weg worden gedaan door de linkerarm, onderarm en hand samen met de uitgestrekte wijsvinger te strekken en de arm boven het hoofd afwisselend naar rechts en links te bewegen. Een ander belangrijk gebaar bij het rijden in een groep is het gebaar dat aangeeft dat de motor moet worden bijgetankt. Plaats hiervoor uw linkerhand op de letter C en uw wijsvinger zodat deze naar de brandstoftank wijst. Ook motorrijders maken een bord om hun kameraden te waarschuwen voor de politie. Om dit te doen, tikken ze met hun linkerhand op de bovenkant van hun helm.
De gebaren van motorrijders zijn bekend bij alle liefhebbers van het rijden op de beruchte twee wielen. Hun kennis komt erg goed van pas, vooral als je in een groep rijdt.
