Autosalon van Genève 2020: de beste nieuwe auto's die de grote show hebben gemist
Er staan geen supercars of bizarre concepten op deze lijst - alleen auto's die je de komende twaalf maanden op je boodschappenlijstje kunt zetten.
De Autosalon van Genève is over het algemeen een van de grootste autopresentatie-evenementen op onze kalender. Maar vanwege zorgen over het coronavirus verzette de Zwitserse regering zich tegen de bijeenkomst.
Met dat doel voor ogen hebben we een lijst samengesteld met de beste auto's die bestemd zijn om tentoongesteld te worden; de auto's die zeker hun weg naar Australië zullen vinden en waarvan wij denken dat ze het meest relevant zijn voor kopers van nieuwe auto's die willen zien wat ze zouden moeten zijn. leuk vinden. verwacht in het komende jaar of zo. Helaas staan er geen supercars of bizarre concepten op deze lijst.
Audi A3
Tot nu toe is de A3 alleen als Sportback getoond.
Audi is bezig zijn aanbod te herzien met een geheel nieuwe designtaal en hightech voorzieningen voor de bestuurder en motoren. We hebben de A1 en Q3 al met indrukwekkende standaardinsluitsels, dus reken erop dat we enthousiast zijn over de A3.
De A3 wordt momenteel alleen geïntroduceerd als Sportback (met een sedan in de maak) en zal in eerste instantie op de Europese thuismarkt verkrijgbaar zijn met een 1.5 kW 110-liter motor of een 85 kW diesel (die Australië vrijwel zeker niet zal halen).
Audi belooft dat er in de nabije toekomst hybride- en quattro-varianten met vierwielaandrijving zullen komen, dus houd ons in de gaten als we meer weten. De A3 arriveert waarschijnlijk pas in 2021 in Australië.
VW ID.4
De ID.4 zal het opnemen tegen de Hyundai Kona Electric.
SUV's maken nu een groot deel van de wereld uit als het gaat om de verkoop van nieuwe auto's, dus Volkswagen heeft een belangrijk model als het gaat om zijn eerste volledig elektrische SUV.
De nieuwe kleine SUV, genaamd ID.4, zal op hetzelfde MEB-platform worden gebouwd als het reeds onthulde ID.3-luik. Dit betekent dat hij de achterwielaandrijving van de ID.3 zal hebben en een batterij onder de vloer. Het merk zegt dat de ID.4 een bereik zal hebben van “tot 500 km”, afhankelijk van de gekozen configuratie.
Hoewel de afgebeelde auto ‘klaar voor productie’ is, verwacht je niet dat je hem binnenkort in de Australische straten zult zien, aangezien VW prioriteit geeft aan markten met strengere emissievoorschriften.
Fiat 500
De nieuwe Fiat 500 wordt groter en grotendeels elektrisch.
Het is misschien geen compleet nieuwe auto, maar het is wel een nieuwe generatie Fiat 500.
De huidige lichtgewicht Fiat 500 hatchback is nu maar liefst 13 jaar te koop, en hoewel deze langverwachte nieuwe auto eruitziet alsof hij weinig meer is dan een heavy-duty facelift, zal hij een revolutie teweegbrengen in het embleem.
De nieuwe 500 wordt namelijk aangevoerd door een elektrische versie, die wordt voorzien van een 42 kWh-accu die goed is voor 320 km actieradius.
Er zullen ook actieve veiligheidsmaatregelen worden genomen tot het punt waarop het autonoom rijden op niveau 2 kan bieden.
Qua afmetingen zal de nieuwe 500 zijn voorganger, die nu 60 mm breder en langer is, in de schaduw stellen, en ook de wielbasis is met 20 mm vergroot.
Net als bij de ID.4 verwachten we dat Fiat bij de nieuwe 500 prioriteit zal geven aan emissiebewuste rechtsgebieden, maar een nieuwe benzineversie zal binnenkort worden uitgewerkt en zal waarschijnlijk onze kust bereiken.
Mercedes-Benz E-Klasse
De E-Klasse heeft een vernieuwde styling en een verbeterd technologieaanbod.
Mercedes-Benz heeft digitaal de covers van zijn aanzienlijk vernieuwde E-Klasse weggegooid, die nu de huidige designtaal van het merk deelt met zijn kleinere sedan-broers en zussen.
Naast de stylingrevisie biedt de E-Klasse ook de nieuwste technologie van het merk in het interieur in de vorm van een MBUX-indeling met twee schermen en debuteert met een nog nooit eerder vertoond zespuntsstuur.
De veiligheidskit van de E-Klasse is ook uitgebreid geüpgraded om een grotere rijautonomie te bieden dankzij een geavanceerder cruise control-systeem, en zal ook in het hele assortiment verkrijgbaar zijn met 48-volt hybridetechnologie.
Volkswagen Golf GTI
De nieuwe GTI zal begin 2021 in Australië arriveren.
Volkswagen heeft zijn hot hatchback van de achtste generatie onthuld, die het reeds geïntroduceerde standaardgamma aanvult met een van de populairste modellen.
De nieuwe GTI zal beschikken over een aandrijflijn die vergelijkbaar is met die van het huidige model, met een 2.0 kW/180 Nm sterke 370-liter turbomotor en een bijpassend sperdifferentieel vooraan.
De styling is zowel van binnen als van buiten opnieuw ontworpen, waarbij de nieuwe GTI is voorzien van de nieuwste connectiviteitstechnologieën van het merk en een digitaal instrumentenpaneel.
Verrassend genoeg zal de handgeschakelde GTI voortleven, maar we zouden zeggen dat dit verre van gegarandeerd is voor onze markt. Dieselgasturbinemotoren en hybride gasturbinemotoren die tegelijkertijd worden geïdentificeerd, zijn uitgesloten.
Verwacht dat de nieuwe GTI begin 2021 kort na de rest van de line-up zal landen.
