Miste koplamp - is het altijd een defect?
Koplampen van auto's, "beslagen" van waterdamp, worden eerder geassocieerd met redelijk versleten auto's, waarin strakheid al lang niet meer speelt. Inmiddels is dit fenomeen ook terug te vinden bij nieuwe auto's - vaak zelfs bij de zogenaamde. bovenste plank.
(B) dichtheid door aanname...
Velen die deze tekst lezen, zullen verrast zijn te horen dat de koplampen die in auto's zijn geïnstalleerd niet (omdat ze niet kunnen) hermetisch zijn. Waarom? Het antwoord ligt in zowel operationele als veiligheidsoverwegingen. Zowel halogeenlampen als xenonlampen genereren veel warmte wanneer ze verlicht worden. Het wordt verwijderd door speciale ventilatiesleuven die oververhitting van de binnenkant van de koplampen en hun lenzen voorkomen. Helaas laten deze zelfde openingen vocht van buitenaf de koplampen binnen, waardoor ze beslaan. Dit is vooral duidelijk in het zomerseizoen na het wassen van de auto bij een wasstraat, zelfs ondanks de hoge omgevingstemperatuur. Dit komt door het verschil in temperatuur en vochtigheid van de lucht in de lampenkappen in vergelijking met de omgeving. Beslaan aan de binnenkant van de koplamplenzen verdwijnt meestal na een paar kilometer door een goede luchtcirculatie erin.
…en het lek “verworven”
Als we condensatie van vocht in een van de koplampen waarnemen of, in extreme gevallen, een merkbaar stilstaand water, dan kunnen we zeker praten over schade aan het plafond of de carrosserie van de koplamp van de auto. De oorzaken van schade kunnen verschillen: van bijvoorbeeld een puntaanrijding met een steen die onder de wielen van een ander voertuig op de weg is weggeslingerd, tot onprofessionele reparaties na een ongeval, tot de zgn. "Stakingen".
En hier is het slechte nieuws voor alle automobilisten die met dit probleem te maken hebben: professionals raden ten zeerste af om te proberen de koplampen te drogen en weer in elkaar te zetten - beschadigde exemplaren moeten worden vervangen door nieuwe. Ondanks inspanningen is het onmogelijk om hun goede dichtheid te garanderen. Als slechts één koplamp beschadigd is, mag deze ook niet afzonderlijk worden vervangen. Het plaatsen van een nieuwe naast een reeds gebruikte leidt tot een verandering in de kwaliteit en intensiteit van de wegverlichting, wat kan leiden tot een verslechtering van de verkeersveiligheid. Koplampen moeten daarom altijd in paren worden vervangen. Wanneer u beslist over hun aankoop, moet u ook de technische parameters vergelijken om de lampen te gebruiken in overeenstemming met de fabrieksinstellingen.
Toegevoegd: 3 jaar geleden,
foto: AutoCenter
