Brandstof bevriezen. Hoe het te vermijden?
De scherpe temperatuurdaling kon de automobilisten alleen maar treffen. Sommige auto's werden gestopt vanwege lege batterijen. Anderen stopten met het leveren van brandstof. Dieselbrandstof is bijzonder gevoelig voor "bevriezing".
"Bevriezen" is de kristallisatie van paraffinen in dieselbrandstof. Het heeft de vorm van vlokken of kleine kristallen die het brandstoffilter binnendringen, het verstoppen en de stroom dieselbrandstof naar de verbrandingskamers blokkeren.
Dieselbrandstof is van twee soorten - zomer en winter. De data van hun beschikbaarheid zijn officieel vastgelegd. De juiste brandstof komt op het juiste moment de dispensers binnen. In de zomer kan olie zelfs bij 0°C bevriezen. Overgangsolie gevonden op stations van 1 oktober tot 15 november bevriest bij -10°C, en winterolie, gelegen in distributeurs van 16 november tot 1 maart, goed verrijkt, bevriest onder -20°C (wintergroep F), en zelfs - 32°С (dieselbrandstof van de arctische klasse 2).
Het kan echter voorkomen dat er wat warme brandstof in de tank achterblijft, waardoor het filter verstopt raakt. Hoe zich te gedragen in zo'n situatie?
De plaats waar de brandstof bevriest is vaak moeilijk te vinden. Een beproefde, zij het langdurige, manier is om de auto in een verwarmde garage te zetten. Helaas duurt dit ontdooien veel langer. Het is veel beter om brandstofadditieven te gebruiken die water binden en het neerslaan van paraffine voorkomen.
Benzine kan niet aan dieselbrandstof worden toegevoegd. Oudere dieselmotorontwerpen kunnen dit mengsel aan, maar in moderne motoren kan dit leiden tot een zeer kostbare storing van het injectiesysteem.
Ook te koop zijn er additieven voor benzine. Ze binden water op de bodem van de tank, waardoor de brandstof ontdooit en bevriest. Vergeet ook niet om in de winter met de meest volle tank te rijden, deze procedure beschermt niet alleen tegen corrosie, maar maakt het ook gemakkelijker om de motor te starten. Als benzine koud is, verdampt deze niet goed. Dit maakt het moeilijk om het mengsel in de cilinder te ontsteken, vooral als het van mindere kwaliteit is.
In de winter ongeveer een dozijn zloty investeren in brandstofadditieven is een heel goed idee. De chauffeur bespaart niet alleen tijd, maar vermijdt ook extra stress in verband met bijvoorbeeld woon-werkverkeer. Ook is het niet nodig om octrooien te zoeken voor het snel ontdooien van brandstof, wat qua gevolgen kostbaar kan blijken te zijn.
