Vervangen van remblokken. Remblokken en remschijven in een auto vervangen

Mogelijk moeten de remblokken worden vervangen. Zodra u tekenen van remblokslijtage opmerkt, wacht dan niet met het installeren van nieuwe onderdelen. Pads zijn immers een zeer belangrijk onderdeel van het remsysteem, waarvan de veiligheid van de bestuurder en passagiers rechtstreeks afhangt. In ons artikel laten we zien hoe u stap voor stap zelf remblokken kunt vervangen en hoeveel dat kost! We moedigen je aan om te lezen!

Het apparaat van het remsysteem in de auto

Voordat we ingaan op een stapsgewijze bespreking van hoe het vervangen van remblokken eruit ziet, laten we eerst wat informatie over het remsysteem introduceren. Welnu, het vervult een zeer belangrijke, zo niet de belangrijkste functie in een auto. Het bestaat uit een aantal belangrijke elementen, namelijk:

• remblokken;
• remschijven;
• remvloeistof;
• metalen zuigers met afdichtingen in remklauwen;
• rem pomp;
• stijve en flexibele remleidingen.

Hoe werkt het remsysteem in een auto en waarom is het nodig om de remblokken van tijd tot tijd te vervangen?

Het rempedaal in een auto werkt als een mechanische hendel die het remsysteem activeert. Na het indrukken neemt de perskracht toe en begint de hoofdcilinder remvloeistof door stijve en flexibele leidingen naar de remklauwen te pompen. De vloeistofdruk neemt toe en de kracht van de voet op de pedalen activeert de metalen zuigers die uit de remklauwen komen. De zuiger drukt het werkoppervlak van het remblok tegen het werkoppervlak van de remschijf. De wrijvingskracht van deze twee elementen zorgt ervoor dat de auto afremt of onmiddellijk stopt, afhankelijk van de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend. Na verloop van tijd is het, als gevolg van de eerder genoemde wrijving en daarmee de slijtage van onderdelen, noodzakelijk om de remblokken te vervangen.

Het remsysteem van moderne auto's.

Als u de eigenaar bent van een moderne auto die gebruikmaakt van een elektronisch remkrachtverdelingssysteem (EDC), dan controleert het systeem dit met behulp van snelheidssensoren. Er moet worden nagegaan of het nodig is om meer remkracht naar respectievelijk de achteras of de vooras over te brengen. De verdeling hangt af van welke wielen op dat moment de meeste grip hebben. Als het ABS van de auto wielslip detecteert, verlaagt het onmiddellijk de druk van de remvloeistof die naar de remklauw wordt gestuurd. Het introduceert ook een impulsremsysteem om te voorkomen dat de auto gaat slippen en grip verliest.

Slijtage van remblokken en vervanging van remblokken en remschijven

De basis van de constructie van de blokken is een staalplaat, de basis waarop de fabrikant informatie plaatst, incl. over de productiedatum. Ze hebben ook een wrijvingslaag, d.w.z. werkoppervlak dat tijdens het remmen tegen de remschijven schuurt. Tussen de wrijvingslaag en de staalplaat bevindt zich tevens een verbindende en isolerende dempende laag. Veel moderne remblokken hebben extra dempingselementen, zodat ze geen onaangename geluiden maken bij het remmen. Samenvattend, de remblokken die met hun werkende deel tegen de remschijven wrijven, veroorzaken auto vertraagt ​​of stopt. Het spreekt voor zich dat het af en toe vervangen van remblokken en schijven een absolute must is!

Hoe lang gaan remblokken mee?

Bij gebruik van de remmen slijt het wrijvingsmateriaal van de remblokken. Ze kunnen verschillende slijtvastheid hebben. Ook belangrijk is de staat van de remschijf en de interactie tussen deze en het remblok. Bij sportief, agressief rijden of frequente files zal het vervangen van de remblokken sneller nodig zijn. Hoe lang gaan remblokken mee? De levensduur van merk-kwaliteitsonderdelen is bij juist gebruik zelfs 70 XNUMX uur. kilometerstand. Een goedkopere remblokvervanging vereist vervanging na ongeveer 20-30 duizend km. km.

Remmen vervangen - kan de bestuurder aangeven wanneer dit moet gebeuren?

Welke symptomen duiden op de noodzaak om de remblokken te vervangen? En kan de chauffeur zelf concluderen dat de remblokken versleten zijn? Natuurlijk! Zelfs als u niet meer weet wanneer de remblokken voor het laatst zijn vervangen, zal de auto u laten weten dat het tijd is om onderdelen te vervangen. Welke symptomen wijzen hierop? Lees verder om erachter te komen!

Wanneer remblokken vervangen?

Aangenomen wordt dat wanneer de dikte van de voering afneemt tot minder dan 3 mm of wanneer deze ongelijkmatig is afgesleten, de remblokken moeten worden vervangen. De montage van remblokken kan bijvoorbeeld worden aanbevolen bij een bezoek aan een werkplaats of een keuringspunt voor een geplande keuring. Standaard wordt verondersteld dat het de remschijven elke twee remblokwisselingen vervangt, maar dit is slechts een theorie, maar in de praktijk loont het de moeite om beide elementen van het remsysteem te controleren.

U merkt misschien zelf dat het vervangen van remschijven en -blokken een noodzaak kan zijn. In veel moderne auto's wordt dit aangegeven door het oplichten van de bijbehorende indicator op het dashboard. Dan is het noodzakelijk om te controleren of het signaal van het elektronische waarschuwingssysteem correct wordt gevormd, en zo ja, de remblokken te vervangen, bij voorkeur samen met de schijven.

Schijven en blokken vervangen bij oudere auto's

Hoewel er in oudere auto's geen sensoren op de wielen zitten om u te vertellen wanneer de remblokken verslijten, zult u ook tekenen zien dat er nieuwe remblokken nodig zijn om het hele systeem te laten werken. Wanneer remblokken vervangen bij oudere auto's? Wanneer u tijdens het remmen een specifiek geluid hoort, schuren de metalen platen van de remblokken tegen de schijf. Dan weet je al dat deze elementen eigenlijk geen frictievoering meer hebben, ze zijn versleten en bij verder gebruik kan er schade ontstaan ​​aan de remschijf. Totdat dit gebeurt...

Wat duidt nog meer op slijtage en de noodzaak om de remblokken te vervangen?

Naast piepen of piepen tijdens het remmen, kunnen de volgende symptomen duiden op slijtage van de remblokken en de noodzaak om ze te vervangen:

• pulsatie van het rempedaal bij het indrukken;
• het vergroten van de remweg van de auto;
• trillingen van het stuur
• krakend rond de wielen.

Kunt u zelf remblokken vervangen?

Het vervangen van remblokken met uw eigen handen is niet moeilijk. U moet echter een paar belangrijke dingen onthouden. Vervang allereerst de remblokken paarsgewijs, d.w.z. op minstens één as - voor of achter, of beide tegelijk. U moet degenen kopen die worden aanbevolen voor het gegeven model, het bouwjaar van de auto en de motorversie.

Vervanging van remblokken - werkplaatsprijs

De prijs van het vervangen van remblokken hangt ervan af of u besluit het zelf te doen of de hulp van professionals in te schakelen. Reserveonderdelen zijn niet duur, maar als je kiest voor degelijke merken, kun je tot 40 euro betalen. Een mid-range kit kopen kost 100-16 euro. Als je besluit om zelf de remblokken te vervangen (je kunt hiervoor onze tips gebruiken !), zijn dit de enige kosten. Als u echter niet weet hoe u remblokken moet vervangen en u wilt dat de professionals het doen, moet u tussen de 120 en 15 euro toevoegen voor werkplaatswerk. Het bedrag voor de service hangt voornamelijk af van de stad.

Stap voor stap remblokken vervangen?

De stapsgewijze installatie en vervanging van remblokken gaat als volgt:

• draai de bouten los waarmee de velgen aan de naven zijn bevestigd;
• hef het chassis op een krik of krik - de auto moet geïmmobiliseerd zijn;
• draai de wielen los en verwijder ze waarin u de remblokken verwisselt;
• draai de remklauwen los - vaak hebt u speciale penetrerende smeermiddelen en gereedschap nodig om de schroeven waarmee ze vastzitten los te draaien;
• controleer de staat van de remzuigers en -slangen;
• plaats de zuigers en plaats de remblokken in de remklauwen;
• overlays installeren;
• smeer de remblokgeleiders met kopervet voor hoge temperaturen, maak ook de remklauw en remklauwzittingen schoon;
• installeer de steun, schroef de wielen vast en ontspan de auto.

Remblokken monteren - wat nu?

Controleer ten slotte na het vervangen van de remblokken het remvloeistofpeil en ontlucht het hele systeem. Na het monteren van de remblokken is het aan te raden om het rempedaal voorzichtig en niet abrupt meerdere keren in te drukken, zodat de nieuwe blokken en remschijven inlopen. Als de auto bij het remmen naar de zijkant trekt nadat u zelf de remblokken hebt vervangen, of als de auto niet direct stopt nadat u het rempedaal heeft ingetrapt, is dit een teken dat de remblokken niet correct zijn gemonteerd.

Als u geen gereedschap heeft om de bouten op de klemmen los te draaien of als u niet klaar bent om ze zelf te vervangen, kunt u beter contact opnemen met de werkplaats. De kosten voor het vervangen van remblokken op één as zijn ongeveer 50-6 euro, wat niet veel is, en het remsysteem is te belangrijk om erop te besparen.