Versnellingsbakolie - wanneer te verversen en hoe de juiste olie te kiezen voor handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie?
Bediening van machines

Versnellingsbakolie - wanneer te verversen en hoe de juiste olie te kiezen voor handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie?

De rol van olie in de versnellingsbak

Auto's gebruiken verschillende werkvloeistoffen, waaronder oliën. De meest voorkomende is motorolie, waarvan de regelmatige vervanging zorgt voor een probleemloze werking van de auto. Te weinig of te veel olie kan leiden tot vastlopen van de motor en versnelde slijtage van onderdelen. 

Is dit hetzelfde met versnellingsbakolie? Niet nodig. De olie in de versnellingsbak vervult verschillende functies, zoals:

  • smering van individuele elementen;
  • vermindering van wrijving;
  • koeling van hete componenten;
  • het verzachten en dempen van versnellingsschokken in dit deel van de auto;
  • verminderde trillingen;
  • bescherming van metalen onderdelen tegen corrosie. 

Daarnaast moet de transmissieolie de binnenkant van de transmissie schoon houden. De versnellingsbakolie moet overeenkomen met de specificaties van uw voertuig. Het is belangrijk of het een stadsauto wordt, of het een sportwagen of een bestelwagen wordt. 

Is het de moeite waard om de versnellingsbakolie te verversen? Is het echt nodig?

Versnellingsbakolie - wanneer te verversen en hoe de juiste olie te kiezen voor handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie?

In de meeste gevallen voorzien autofabrikanten niet in het verversen van de olie in automatische transmissies. Dus wat is het doel hiervan? Is het echt nodig om de versnellingsbakolie te verversen? Monteurs zijn het erover eens dat verse tandwielolie beter smeert en koelt. Het is belangrijk dat alle transmissie-onderdelen goed werken. In veel gevallen kan dit mogelijke storingen helpen voorkomen of zelfs de inzetbaarheid van het voertuig verhogen.

Handgeschakelde versnellingsbakolie is misschien niet zo belast als motorolie, maar is net zo gevoelig voor veroudering. Verse olie werkt beter. De versnellingsbak krijgt een langere levensduur omdat de interne componenten goed gesmeerd en gekoeld zijn.

U vraagt ​​zich misschien af ​​waarom fabrikanten het verversen van versnellingsbakolie niet aanbevelen. Misschien gaan ze ervan uit dat de nieuwe auto niet langer bij de eerste eigenaar zal blijven dan de verwachte eerste verandering van deze vloeistof in de transmissie.

Wanneer versnellingsbakolie verversen?

De legitimiteit van het verversen van versnellingsbakolie valt niet te ontkennen. Ontdek hoe vaak zo'n vervanging echt nodig is. Omdat de olie de interne componenten van de transmissie bedekt die constant in beweging zijn, neemt de levensduur van de transmissie na verloop van tijd af. Olie vervanging naar de versnellingsbak wordt elke 60-120 duizend aanbevolen. kilometerstand. Sommige versnellingsbakken die zijn uitgerust met twee koppelingen (dubbele koppeling) kunnen vanwege de aard van hun werking vaker opnieuw moeten worden gesmeerd dan andere. Het kan zelfs eens in de 40-50 duizend zijn. kilometerstand.

Het is verstandig om de versnellingsbakolie pas te verversen nadat de garantieperiode is verstreken. Anders vervalt de garantie van de fabrikant bij het zelf vervangen van het smeermiddel in de versnellingsbak.

Welke olie kiezen voor handgeschakelde versnellingsbak en welke voor automatische versnellingsbak?

Versnellingsbakolie - wanneer te verversen en hoe de juiste olie te kiezen voor handgeschakelde versnellingsbak en automatische transmissie?

Als u besluit het gereedschap in de transmissie te vervangen, moet u de juiste werkvloeistof kiezen. Handgeschakelde transmissieolie verschilt van automatische transmissieolie omdat ze een beetje anders werken.

De geselecteerde olie moet voldoen aan de specificaties van de voertuigfabrikant. Agenten worden geclassificeerd volgens de API GL-schaal die is ontwikkeld door het American Petroleum Institute. Oliën voor handgeschakelde transmissies bevinden zich in het bereik 2, 3, 4 en 5. Ook belangrijk is de viscositeitsgraad, gemarkeerd met het SAE-symbool samen met de nummers: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 en 250.

De olie voor automatische transmissies die zijn uitgerust met een koppelomvormer en regelkoppelingen of in voertuigen met dubbele koppeling moet van een ander type zijn - ATF (Automatic Transmission Fluid). Het zal geschikte parameters hebben met betrekking tot zijn viscositeit. Zorgvuldige selectie van transmissieolie is van cruciaal belang voor de goede werking van de gehele transmissie. Als u het verkeerde product kiest, reageert het mogelijk niet adequaat op de materialen die door de fabrikant zijn gebruikt om de doos te maken. Informatie over welke olie u het beste kunt kiezen, kunt u het beste vinden in de gebruikershandleiding van de auto.

Voeg een reactie