De brandstofpomp vervangen - zo is het gedaan!

Het voertuig kan niet worden gebruikt zonder een lopende en lopende benzine- of brandstofpomp. De levensduur van de brandstofpomp is ontworpen voor de levensduur van de auto, maar net als elk ander onderdeel kan de brandstofpomp ook defect raken. We laten u zien hoe u een storing aan een brandstofpomp kunt herkennen, hoe u deze kunt vervangen en welke kosten u kunt verwachten.

Hoe werkt een brandstofpomp

Brandstofpomp , die vanuit technisch oogpunt een brandstofpomp zou moeten worden genoemd, De meeste moderne auto's worden aangedreven door elektriciteit. .

Benzinepompen zijn oorspronkelijk ontwikkeld als zogenaamde stromingspompen. . De brandstof, in dit geval benzine, wordt naar de injectie-eenheid getransporteerd met behulp van een schoep of waaier in de pomp.

Benzinepomp werkt niet in regelmodus , en levert continu benzine aan de injectie-eenheid. Ongebruikte benzine wordt via de retourleiding teruggevoerd naar de brandstoftank. In de meeste moderne auto's bevindt de brandstofpomp zelf zich direct in de brandstoftank.

Is de brandstofpomp een slijtageonderdeel?

In principe mag de brandstofpomp niet worden omschreven als een slijtageonderdeel. . Dit komt door het feit dat zo'n pomp betrouwbaar en onbeperkt werkt gedurende de hele levensduur van de auto.

Het is daarom niet de bedoeling om de pomp regelmatig te vervangen of te vervangen. . Net als elk ander onderdeel van de auto kan het echter beschadigd raken.

Ze komen echter zelden voor als gevolg van slijtage. , maar ze zijn meestal te vinden in andere gebieden. Om deze reden is de brandstofpomp een van de onderdelen van een auto die absoluut niet als slijtage wordt beschouwd en daarom zelden nodig is.

Storingen aan de brandstofpomp herkennen

Als de brandstofpomp plotseling uitvalt , stopt de motor onmiddellijk. Dit komt omdat falen dat automatisch betekent er komt geen benzine meer in de motor en dus ook geen ontsteking . Hoewel dergelijke gevallen vrij zeldzaam zijn, gebeuren ze wel.

In dergelijke gevallen de brandstofpomp heeft meestal een ernstig mechanisch defect, dus deze moet onmiddellijk worden vervangen. Dit proces kan echter vaak onopgemerkt blijven.

De volgende symptomen kunnen wijzen op een zich langzaam ontwikkelend defect aan de brandstofpomp:

– Het brandstofverbruik van het voertuig neemt in de loop van de tijd toe. – Voertuigprestaties nemen langzaam maar zeker af. – Het motortoerental schommelt en de auto begint steeds weer te trillen. - De auto start niet goed. – Tijdens het rijden kan het gedrag van het voertuig veranderen. – Bij accelereren reageert de motor veel beter en intensiever dan normaal.

Al deze symptomen kunnen wijzen op een dreigende brandstofpompstoring. Andere factoren kunnen echter niet als oorzaak worden uitgesloten. . Als al deze effecten echter samen optreden, is het zeer waarschijnlijk dat de initiële brandstofpomp defect is.

niettemin , kunnen er andere componenten zijn die rechtstreeks op de brandstofpomp zijn aangesloten en dergelijke storingen kunnen veroorzaken. Mogelijke oorzaken kunnen ook een onjuiste motorbesturing of defecte kabels zijn.

Zelf de brandstofpomp vervangen of vervangen?

Als je goed thuis bent in voertuigen, weet hoe je het hefplatform moet gebruiken en over het nodige gereedschap beschikt, kun je de brandstofpomp zelf vervangen .

• Dit is vooral waar mechanische brandstofpompen omdat ze direct op de motor zijn gemonteerd.
• Aan de andere kant, elektrische pompen vaak zelfs direct in de brandstoftank ingebouwd en daardoor zeer moeilijk te bereiken.

Als u weinig ervaring heeft met het repareren van auto's en hun onderdelen, kunt u het werk beter toevertrouwen aan een gespecialiseerde werkplaats. Dit komt doordat u bij het vervangen zowel met de boordstroom van het voertuig als direct met brandstof en bijbehorende gassen zult moeten werken.

Zonder ervaring en vooral zonder de juiste beschermingsmiddelen mag u in geen geval zelf de brandstofpomp vervangen. .

Voor zo'n geval is een gespecialiseerde werkplaats het meest geschikt, vooral omdat zo'n vervanging een eenvoudig routinewerk is en in relatief korte tijd kan worden voltooid.

Stap voor stap brandstofpomp vervangen

1. Rijd het voertuig op het hefplatform. 2. Controleer allereerst de aansluitingen, relais, zekering en motorregeleenheid. Deze elementen kunnen ook storingen veroorzaken en de betrouwbaarheid van de brandstofpomp beperken. Als je hier bijvoorbeeld versleten kabels aantreft, is het goed mogelijk dat je de brandstofpomp niet hoeft te vervangen. 3. Zoek nu de brandstofpomp. Als het direct in de tank wordt geïnstalleerd, kan het voor niet-professionals te moeilijk zijn om het te verwijderen. - Vaak zit de brandstofpomp tussen de vuldop en de achterbank. 4. Koppel de voertuigaccu los voordat u werkzaamheden uitvoert. 5. Verwijder nu alle brandstofleidingen van de brandstofpomp en sluit deze af. Dit voorkomt onbedoelde brandstoflekkage. – Ontkoppel de voedings- en stuurleidingen van de pomp. 6. Demonteer voorzichtig de brandstofpomp. – Zorg ervoor dat u de schroeven vastdraait. 7. Reinig de brandstofpomp. 8. Plaats het vervangende onderdeel en monteer de afzonderlijke onderdelen stap voor stap. – Controleer voor het voltooien van de installatie de dichtheid van de nieuwe verbindingen.

Let bij het vervangen van de brandstofpomp op het volgende.

• Het vervangen van de brandstofpomp is erg moeilijk voor niet-professionals en is mogelijk niet haalbaar, afhankelijk van de situatie.
• Je werkt direct aan de brandstoftoevoer. Pas op voor gassen en bescherm uw mond, neus en ogen tijdens dit werk.
• Vermijd ten koste van alles open vuur in de werkplaats .
• Altijd bij de hand hebben geschikte blusmiddelen.

Kosten om te overwegen

De prijzen van brandstofpompen variëren vaak aanzienlijk, afhankelijk van het merk en model van het voertuig. Alleen al voor een nieuwe pomp moet je tussen $ 90 en $ 370 betalen. Als u de montage door een gespecialiseerde werkplaats wilt laten uitvoeren, kan de demontage en montage (afhankelijk van het voertuig) tot twee uur duren. Dit betekent dat u tussen $ 330 en $ 580 moet betalen voor de kosten van de workshop, inclusief reserveonderdelen. U kunt de prijs iets verlagen als u de nieuwe brandstofpomp zelf naar de werkplaats brengt. Dit is te wijten aan het feit dat de meeste werkplaatsen een te hoge prijs vragen voor reserveonderdelen.