Zelf de starter vervangen op een VAZ 2110
In het geval van een storing van de starter op de VAZ 2110 of het oprolrelais, moet deze uit de auto worden verwijderd voor diagnose of volledige vervanging. In de meeste gevallen is het falen van het apparaat precies het falen van het oprolmechanisme, maar er zijn momenten waarop de starter zelf de boosdoener is. Als u het uit de auto moet verwijderen, heeft u hiervoor het volgende nodig:
- Steeksleutel voor 13
- Hoofd met een knop
- Inbuskop 13
De lay-out van de VAZ 2110-motor is zodanig dat voordat u doorgaat met de verwijderingsprocedure, het luchtfilterhuis moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de starter.
Hierboven ziet u de locatie wanneer het luchtfilterhuis is verwijderd. Nu moet u de minpool van de accu loskoppelen, evenals de voedingsdraden van de startmotor. Een daarvan moet worden losgeschroefd met een sleutel van 13, nadat eerder de rubberen beschermkap is losgemaakt:
En de tweede wordt eenvoudig verwijderd, trek hem gewoon opzij:
Vervolgens kunt u beginnen met het losdraaien van de bevestigingsmoeren van de starter. Afhankelijk van het model van het apparaat dat op uw VAZ 2110 is geïnstalleerd, kan het worden bevestigd met twee of drie pinnen. In dit geval wordt de starter bevestigd met behulp van twee tapeinden, waarvan de moeren moeten worden losgeschroefd:
Nadat je deze taak hebt volbracht, kun je de starter voorzichtig opzij zetten:
En tot slot nemen we het op, waarvan het resultaat wordt getoond in de onderstaande foto:
Indien nodig kopen we een nieuwe starter, waarvan de prijs voor de VAZ 2110 varieert van 2000 tot 3000 roebel, afhankelijk van de fabrikant en het type: geschakeld of conventioneel. De ideale optie is natuurlijk een tandwieloverbrenging, omdat het de motor op een hogere snelheid laat draaien en de lancering veel zelfverzekerder is.
