De pendulum kingpin vervangen - hoe doe je dat zelf?
Inhoud
De ophanging van de auto en de staat ervan zijn rechtstreeks van invloed op de veiligheid van passagiers en het comfort van de reis. Onder invloed van oneffenheden en werking van het voertuig onder verschillende omstandigheden kan het nodig zijn om de kingpin van de fusee te vervangen. Onderschat de zaak niet en soms moet u de auto gewoon aan een specialist geven. U kunt de elementen echter zelf vervangen en opslaan. Hoe stap voor stap te werk te gaan? We beschrijven alles in onze gids!
Pendelpen vervangen - waarom is dit nodig?
De pin in de rocker is een soort handvat waarin elementen zitten die voor rotatie zorgen. Het bestaat uit onderdelen die aan de slinger en de fusee zijn bevestigd. Meestal zit er zoiets als een "appel" tussen, die de trillingen en schokken dempt die optreden tijdens het rijden. Een bruikbare pen heeft geen speling als het wiel beweegt, en een versleten pen geeft voelbare trillingen. Ze zijn hoorbaar tijdens het rijden, vooral op ruige wegen.
Wat zijn de risico's van het niet vervangen van het achterbrugscharnier?
Helaas willen veel chauffeurs geld besparen en verzuimen ze de pen van de achterbrug te vervangen, waardoor hun auto gevaar loopt. Ervaring en kennis over de werking van dit element leert dat je een zeer groot risico kunt nemen door de vervanging voor onbepaalde tijd uit te stellen. Als de pen losraakt, gaat het wiel ongecontroleerd draaien en raken de onderdelen van de ophanging beschadigd. U kunt zich voorstellen wat er kan gebeuren tijdens het rijden op snelwegsnelheden wanneer een van de wielen plotseling loskomt.
Achterbrugpen vervangen - onderdeelprijs
De pin zelf is in veel auto's niet al te duur. De prijs ligt meestal tussen de 80 en 15 euro per stuk. Houd er echter rekening mee dat de vervanging van de fusee in de auto in paren moet gebeuren. Voor voertuigen met één voorste draagarm moeten twee van deze sets worden aangeschaft. Voor reparaties aan de ophanging van auto's met multilink-ophanging, waar er zelfs 3 aan elke kant zijn, moet u iets meer betalen. In totaal moeten er 6 contacten vervangen worden! En hoeveel zou het kosten om de spil te vervangen?
Tuimelaar vervangen en kosten
Hoeveel betaalt u voor het vervangen van de slinger? De kosten van werken variëren tussen 40-8 euro per stuk. Veel hangt af van welk model auto je hebt en in welke staat de ophanging verkeert. De uiteindelijke kosten zijn meestal ook afhankelijk van de reputatie van de werkplaats zelf en de prijzen verschillen per locatie. Rekening houdend met de genoemde bedragen, kan men zich echter afvragen wat de betekenis is van dergelijke reparaties. In plaats daarvan is het soms beter om de hendels samen met bussen en pennen te vervangen. Dit wordt niet alleen gerechtvaardigd door economische redenen.
Is het altijd de moeite waard om de draaipunten te veranderen?
Het is de moeite waard om deze vraag te beantwoorden. Kijk eerst naar de kosten. Vergeet niet dat de ophanging volledig verslijt, maar in verschillende snelheden. Door alleen de fuseepen van de achterbrug te vervangen, kunt u binnenkort weer naar de werkplaats, omdat de bussen aan vervanging toe zijn. Ten tweede zijn aluminium draagarmen gevoeliger voor vervorming. Om tijdens de montage de vorm van de slinger niet te veranderen, is het soms beter om hem niet meer dan een keer te vervangen. Het vervangen van de slingerpen is natuurlijk enkele honderden zloty's goedkoper dan het vervangen van de hele set, maar soms is het de moeite waard om te beslissen over een grote revisie van de hele ophanging.
Pendelpen vervangen - doe het zelf!
Hoe vervang je de kingpin met je eigen handen? U heeft een garage nodig met voldoende ruimte. Het is absoluut niet de moeite waard om dergelijke reparaties uit te voeren op een parkeerplaats voor woningen. Het is meestal handig om een lift of put beschikbaar te hebben. Het vervangen van de pendulum kingpin is niet bijzonder moeilijk en kan in meerdere paragrafen worden beschreven. U hebt de volgende hulpmiddelen nodig:
- optillen;
- wielsleutel;
- ringsleutel of slijper (afhankelijk van of de eerste een penvervanging is of een volgende);
- moersleutel;
- stoot of hamer;
- roestverwijderaar;
- metalen borstel;
- schroot.
Het wiel verwijderen, het voertuig optillen en de situatie beoordelen
- Eerst moet u de wielbouten losdraaien.
- Til in de volgende stap de auto op en begin hem los te schroeven.
- Na het verwijderen van het wiel ziet u een splitpen. Als de ophangingselementen van de auto nooit zijn veranderd, werd de kingpin met klinknagels vastgezet. Daarom zal de demontage ervan vereisen dat ze worden doorgesneden. Als u echter een oudere auto heeft, is dit element waarschijnlijk al eerder gerepareerd en zijn er montageschroeven in plaats van klinknagels. Het is tijd voor de volgende stap: het vervangen van de kingpin van de achterbrug.
We verwijderen de sluiting en slaan de pin eruit
- Kies het juiste gereedschap, afhankelijk van de toestand die u ziet na het verwijderen van het wiel.
- Knip de klinknagels af en draai vervolgens de boutmoer los met een sleutel.
- Met de bestaande bevestigingsbouten, vereist het vervangen van het achterbrugscharnier het losdraaien van de bouten voordat u bij de bovenste bout komt.
- Nadat u alle elementen hebt losgeschroefd, kunt u deze van de slinger verwijderen.
- De laatste fase is het uitslaan van de splitpen uit de fusee. Doe het voorzichtig maar stevig. Houd aangrenzende onderdelen van de ophanging en remleidingen in de gaten.
Tuimelaar installatie
Nu hoef je alleen nog maar het nieuwe element in te stellen in plaats van het oude. Dit gaat veel gemakkelijker als u alle onderdelen waar de nieuwe rocker moet worden geïnstalleerd zorgvuldig schoonmaakt. Je herhaalt alle stappen die je hebt doorlopen bij het demonteren van het element, maar dan natuurlijk in omgekeerde volgorde. Als u een pin aan de ene kant van de auto installeert, moet deze aan de andere kant worden gewijzigd. In de regel wordt de tweede ongewijzigde pin direct na het vervangen van de eerste geplaatst.
Wat te doen na het vervangen van de kingpin?
Het is moeilijk om er XNUMX% zeker van te zijn dat de wielgeometrie niet is aangetast. Daarom is het de moeite waard om naar de werkplaats te gaan, waar je het kunt controleren. De waarden veranderen misschien niet al te drastisch, maar zijn meestal de moeite waard om na elke ingreep aan de ophangingscomponenten van de auto te controleren. Vervanging van het achterbrugscharnier is zo'n reparatie.
Als u over een paar benodigde gereedschappen en een beetje kennis beschikt, bespaart deze vervanging u wat geld. Het vervangen van de tuimelaarpin vereist echter enige oefening en geduld. Niet iedereen kan dit aan, en soms is het beter om contact op te nemen met een vertrouwde werkplaats, waarmee u uzelf zenuwen en tijd bespaart.
