Door banden te verwisselen voorkom je boetes

Het is tijd om zomerbanden te vervangen door winterbanden. Hoewel aanbevolen, is de bestuurder volgens de Poolse wetgeving niet verplicht om een ​​dergelijke wijziging aan te brengen. De situatie is anders met de staat van de banden zelf. Voor een slechte technische staat heeft de politie het recht om ons te straffen met een boete en het registratiedocument in te trekken.

Banden veroorzaken crashes

Uit politiestatistieken blijkt dat veel automobilisten zich niet bewust zijn van de impact die banden hebben op de verkeersveiligheid. In 2013 waren bandentekorten verantwoordelijk voor meer dan 30% van de ongevallen veroorzaakt door een technische storing van een auto, er kunnen veel redenen zijn voor bandenproblemen. De meest voorkomende zijn een slechte staat van het loopvlak, een verkeerde bandenspanning en bandenslijtage. Bovendien kan de selectie en installatie van banden onjuist zijn.

De staat van onze banden is vooral belangrijk in moeilijke weersomstandigheden - natte, ijzige oppervlakken, lage temperaturen. Daarom wisselen de meeste automobilisten in de winter banden door winterbanden. Hoewel een dergelijke verplichting in Polen niet bestaat, is het de moeite waard eraan te denken dat banden die zijn aangepast aan winterse weersomstandigheden veel meer grip en controle over de auto bieden. Zomerbanden vervangen we door winterbanden zodra de gemiddelde temperatuur onder de 7 graden komt. Wacht niet op de eerste sneeuw, dan staan ​​we niet in lange rijen voor de vulkanisator, adviseert Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault.

Beschermer en druk

Een versleten loopvlak vermindert de grip van het voertuig op de weg. Dit betekent dat het gemakkelijker is om te slippen, vooral in bochten. De minimale profieldiepte die door de EU-wetgeving is toegestaan, is 1,6 mm en komt overeen met de TWI (Tread Wear Indicato) bandenslijtage-index. Voor je eigen veiligheid is het beter om een ​​band met een profiel van 3-4 mm te vervangen, omdat banden onder deze index vaak hun werk niet goed doen, adviseren rijschoolinstructeurs van Renault.

Even belangrijk is de juiste bandenspanning. U dient deze minimaal één keer per maand te controleren en voordat u verder reist. Onjuiste druk heeft invloed op het rijgedrag, de tractie en de bedrijfskosten van het voertuig, omdat de verbrandingssnelheid veel hoger is bij lage druk. In dit geval zal de auto zelfs bij rechtdoor rijden naar de zijkant "trekken", en het effect van zwemmen zal optreden in bochten. Dan verlies je gemakkelijk de controle over het voertuig, leggen de instructeurs uit.

dreiging van boete

In het geval van een onbevredigende staat van de banden van het voertuig, heeft de politie het recht om de bestuurder te straffen met een boete tot PLN 500 en het kentekenbewijs in beslag te nemen. Het zal beschikbaar zijn voor afhaling wanneer de auto rijklaar is.  

Banden moeten regelmatig worden gecontroleerd. Zodra we de trillingen of het "terugtrekken" van de auto naar een van de zijkanten voelen, gaan we naar de service. Dergelijke afwijkingen kunnen wijzen op een slechte staat van de banden. Zo vermijden we niet alleen een hoge boete, maar vooral gevaarlijke situaties op de weg, legt Zbigniew Veseli, directeur van de Renault-rijschool, uit.