Zelf kogelgewrichten vervangen met een VAZ 2107-2105

Meestal, als je een nieuwe VAZ 2107 hebt gekocht, zijn de inheemse kogelgewrichten meestal zelfs na 50 km nog steeds redelijk draaglijk en kunnen ze enkele duizenden lopen. Maar als u tijdens het gebruik, vooral op een onverharde weg, tikken hoort vanaf de zijkant van de voorwielen, dan zit het punt hoogstwaarschijnlijk precies in de steunen en moeten deze worden vervangen door nieuwe. Aangezien op een VAZ 000 en 2107 auto de procedure voor het vervangen van deze onderdelen volledig hetzelfde is, zal ik aan de hand van het voorbeeld van de zeven de implementatie van deze procedure laten zien.

Dus om reparaties uit te voeren, hebben we de volgende lijst met gereedschappen nodig:

1. Steek- of ringsleutel voor 13
2. Dop voor 13 met cranks en ratel
3. Dopsleutel 22
4. hamer
5. Koevoet

Eerst wil ik de implementatie van deze reparatie demonstreren aan de hand van een videovoorbeeld, dat ik nog niet zo lang geleden speciaal voor dit artikel heb gedaan. In de onderstaande video is de video toegankelijke taal en toont duidelijk het hele proces van het vervangen van kogelkranen op VAZ 2107-auto's:

Vervanging van kogelgewrichten op VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 en 2104

Nu zal ik in meer detail de volgorde van het werk beschrijven. Eerst moet u de voorkant van de auto opkrikken, aan de kant waar u de vervanging wilt uitvoeren.

Vervolgens brengen we zorgvuldig een indringend smeermiddel aan op alle schroefdraadverbindingen:

Daarna nemen we de sleutel voor 22 en draaien we de onderste moer van de kogelpen van de bovenste steun los:

Maar je moet hem niet naar beneden draaien, omdat hij er dan met een koevoet tegenaan zal rusten om de vinger uit de stoel te knijpen:

Het is noodzakelijk om met aanzienlijke inspanning te drukken, je kunt zelfs schokkerig, met je eigen gewicht op de houder leunen, en dan komt de steun uit de scharnierarm.

Nadat je het hebt afgehandeld, kun je beginnen met het bevestigen van het steunlichaam en de drie moeren losdraaien met een 13-sleutel, zoals duidelijk te zien is op de onderstaande foto:

Nu nemen we zonder problemen de steun VAZ 2107-2105, omdat niets anders hem vasthoudt en de naaf met de remschijven van bovenaf wordt vrijgegeven:

De bal wordt verwijderd met een simpele handbeweging, natuurlijk, nadat ze eerder de onderste moer heeft losgeschroefd om haar vinger aan het uiteinde te bevestigen:

Dan kunt u beginnen met het vervangen van de onderste steun, en deze bewerking vindt in een vergelijkbare volgorde plaats. Alleen daar is het niet erg handig om het met een bandenlichter om te slaan. En u zult dit moeten doen door met een hamer op de zwenkarm te blazen, of door een speciale trekker te gebruiken. Daarna krijg je het volgende resultaat:

Om de vervanging uit te voeren, kopen we nieuwe onderdelen en installeren deze in omgekeerde volgorde. De prijs van kogellagers voor de VAZ "klassieker" is ongeveer 250 roebel per stuk!