Doe-het-zelf vervanging van een kogelgewricht voor een VAZ 2101-2107

Het vervangen van een kogelgewricht op een VAZ-voertuig zal bijvoorbeeld niet veel problemen opleveren, zoals een kogelgewricht van een klassiek model. Om het kogelgewricht op de MacPherson-veerpoot correct uit te trekken, moet u alles in het werk stellen, anders vliegen ze er niet uit. Ze kunnen heel hard kraken of kloppen. Daarom moeten ze nog steeds worden gewijzigd. En u zult ook een vraag hebben: hoe te begrijpen of te bepalen wanneer het kogelgewricht moet worden vervangen? Om deze vraag te beantwoorden, moet u contact opnemen met het diagnosecentrum van het chassis. Hoewel het gemakkelijk is om het zelf te doen. De hulp van een vriend of kennis is gewoon nodig voor u. Er zijn verschillende opties bij het diagnosticeren van een kogelgewricht.

1. Optie één: laat de wielbouten zakken, gebruik een krik om de auto omhoog te brengen, dan moet je het wiel verwijderen. Nadat het wiel is opgetild, pakt u de onder- en bovenkant met beide handen vast, maakt u het los, controleert u daarbij op speling. Vervolgens moet u de moer van de kogelpen losdraaien en de bouten waarmee de steun aan de fusee is bevestigd.
2. Optie twee: de zekerste manier, met behulp van een rijdier of een koevoet, klimmen we onder de auto. We steken de houder tussen de rand van de steun en de onderste hendel en drukken hem omhoog. In deze uitvoering is de speling te zien.
3. De derde optie in de diagnostische methode is de meest bewezen. Eerst moet u de steun van de machine verwijderen. Nadat je het hebt verwijderd, controleer je het en sorteer je het met je handen. Klem de steun in een bankschroef, controleer de kogelpen op axiale en radiale speling. Als u uw vinger zonder veel moeite over het kogelgewricht kunt bewegen, moet het kogelgewricht worden vervangen. Om een ​​kogelgewricht uit een VAZ-auto te verwijderen, moet u hiervoor een trekker voor kogelgewrichten, een ballonsleutel, een 17x19 ringsleutel, een krik, een houder, een metalen pijp of een koevoet en uw assistent, aan wie u zal een berg geven.

Gedetailleerde instructies voor het vervangen van kogellagers op een VAZ 2107 worden gepresenteerd in dit artikel.

Met zo'n set gereedschappen diagnosticeert u uw VAZ-auto en vervangt u het kogelgewricht in slechts een half uur. Het nieuwe lager moet vóór installatie worden gesmeerd. Daarom moet je eerst de laars verwijderen, een beetje lithol op je vinger doen en de laars aantrekken. Nadat we de trekker hebben ingebracht, drukken we op de vinger. We vragen een assistent om met een houder op de onderste hendel te drukken en de steun te verwijderen. Schroef een nieuwe steun op de fusee, laat de hendel langzaam los, richt uw vinger in het oog. Na het laten zakken van de hendel is het noodzakelijk om de moer van de kogelpen vast te draaien.