Vervanging van de krukasoliekeerring en poelie op een VAZ 2107, 2105
Met een beschadigde of versleten krukasoliekeerring op een VAZ 2107-auto lekt er olie uit de zitting. Bij ernstige slijtage zult u zelfs vaak in de motor moeten gieten, aangezien het niveau vrij snel kan dalen. In dit geval is het noodzakelijk om de verzegeling te vervangen. U kunt dit met uw eigen handen doen, met de benodigde gereedschappen bij de hand, waarvan de lijst hieronder wordt gegeven:
- Sleutel voor 41
- Beitel
- Platte schroevendraaier
- trekker
- hamer
Deze procedure kan op een voertuig worden uitgevoerd, hoewel het in dit geval zal worden overwogen om een verwijderde motor in meer detail weer te geven.
Het verwijderen van de krukaspoelie
- Dus schroeven we allereerst de krukaspoelie los, zodat deze niet kan draaien met een beitel (of ander gereedschap).
- Draai vervolgens de moer met de hand tot het einde los.
Vervolgens kunt u direct doorgaan met het demonteren van de poelie zelf. Het kan van verschillende kanten worden losgemaakt met een platte, brede schroevendraaier, of op de snelste manier - met een speciale trekker:
Nu kunt u het permanent verwijderen:
De voorste oliekeerring vervangen
Vervolgens kunt u doorgaan met het vervangen van de oliekeerring. Om dit te doen, kunt u het loswrikken met een schroevendraaier, of u kunt het doen met een van de haken van deze trekker:
De prijs van een nieuwe oliekeerring is niet meer dan honderd roebel, dus de portemonnee trekt niet te veel! U hoeft pas een nieuwe te installeren nadat u de stoel hebt afgeveegd en alles heel voorzichtig moet doen. Eerst steken we hem precies op zijn plaats, en dan richten we de oude oliekeerring erop - en slaan hem voorzichtig in een cirkel met een hamer totdat hij stevig vastzit!
